[實用新型]游梁式抽油機專用減速箱

有效

• 申請號: 201320538301.0
• 申請日: 2013-09-02
• 公開（公告）號: CN203532652U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 龐在祥;姜大偉;王志達;范融超;于艷勤;張立建;梁偉;晁月月;丁向東;胡舒婷;容曉敏;劉義莉;白光杰;高斯;沈偉;李宗姬
• 申請（專利權）人: 吉林省金宇節能設備有限公司
• 主分類號: F16H37/02
• 分類號: F16H37/02;E21B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種游梁式抽油機專用減速箱，屬于石油裝備機械領域。

背景技術

現在在全國各大油田的油井已經處于開發的中后期，油層的降低直接影響到出油率，需要開發新的油田，而現在的抽油機已不能滿足油田的發展需求。在使用當中扔以游梁式為主，改進和研發新的游梁式抽油機還處于起步階段，現在油田使用的抽油機設備陳舊、故障率高、維修費用較高，同時維修比較困難。但是現在的游梁式抽油機不能實現長沖程、低沖次的要求，為達到要求主要受限于減速箱，而在電機與變速箱之間的速度需要減速箱將速度調穩，在全天候的運轉需要封閉的減速箱，從而實現游梁式抽油機的正常工作。

發明內容

針對以上技術問題，本實用新型提供一種全天候工作，結構簡單，加工方便的游梁式抽油機專用減速箱，已解決長沖程、低沖次、速度平穩的技術問題。

本實用新型包括箱體、斜齒輪、斜齒輪軸、平鍵、角接觸球軸承、帶輪、擋油環、軸承端蓋及其他構件。該減速箱是二級斜齒輪減速箱，安裝在箱體上的輸入斜齒輪軸、中間軸、輸出軸，輸入斜齒輪軸的兩端有角接觸球軸承，中間軸的兩端有角接觸球軸承和中間斜齒輪，輸出軸兩端有角接觸球軸承和輸出斜齒輪，在箱體7上設有輸入斜齒輪軸6，輸入斜齒輪軸6的伸出端上的帶輪Ⅰ5通過平鍵Ⅰ4與輸入斜齒輪軸6連接；在另一軸端套，角接觸球軸承2置于箱體7上，輸入斜齒輪軸6的伸出端在箱體7內套有毛氈圈11，輸入斜齒輪軸6的齒輪與中間軸3上的斜齒輪Ⅰ9嚙合，中間軸3上的斜齒輪Ⅰ9與中間軸3通過平鍵Ⅱ10連接，中間軸3的兩端設有角接觸球軸承，在箱體7內套有擋油環8，中間軸3的齒輪與輸出軸13的斜齒輪Ⅱ14嚙合，輸出軸13上的斜齒輪Ⅱ14與輸出軸13通過平鍵Ⅲ15連接，輸出軸13的兩端設有角接觸球軸承2，輸出軸13的伸出端套有毛氈圈11，在軸端上設有帶輪Ⅱ12通過平鍵Ⅳ連接，箱體7的各個軸端用軸承端蓋1密封，箱體7的底座通過螺栓16連接。

本實用新型的一種實施方案是：本裝置所有的軸與齒輪采用油池潤滑，在輸入斜齒輪軸的一段上有帶輪Ⅰ，電機將動力通過皮帶與帶輪連接傳動，輸入斜齒輪軸上的齒輪與中間軸的斜齒輪嚙合，帶動中間軸轉動，中間軸的一側的斜齒輪與輸出軸上的斜齒輪嚙合使輸出軸轉動，輸出軸帶動帶輪Ⅱ將動力通過皮帶傳給變速箱，從而實現轉速的轉變，將速度減小，使其平穩的傳給變速箱。

本實用新型的有益效果在于：制作和使用比較方便，通過減速箱的減速，可以將電機的速度轉化為變速箱所需要平穩速度。從而實現抽油機的工作所需要的速度。

附圖說明

附圖說明：圖1本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

為了闡釋檢具的特征、功能易于明白了解，結合減速箱的結構示意圖分析。

參閱圖1，一種游梁式抽油機專用減速箱，在箱體7上設有輸入斜齒輪軸6，輸入斜齒輪軸6的伸出端上的帶輪Ⅰ5通過平鍵Ⅰ4與輸入斜齒輪軸6連接；在另一軸端套，角接觸球軸承2置于箱體7上，輸入斜齒輪軸6的伸出端在箱體7內套有毛氈圈11，輸入斜齒輪軸6的齒輪與中間軸3上的斜齒輪Ⅰ9嚙合，中間軸3上的斜齒輪Ⅰ9與中間軸3通過平鍵Ⅱ10連接，中間軸3的兩端設有角接觸球軸承，在箱體7內套有擋油環8，中間軸3的齒輪與輸出軸13的斜齒輪Ⅱ14嚙合，輸出軸13上的斜齒輪Ⅱ14與輸出軸13通過平鍵Ⅲ15連接，輸出軸13的兩端設有角接觸球軸承2，輸出軸13的伸出端套有毛氈圈11，在軸端上設有帶輪Ⅱ12通過平鍵Ⅳ連接，箱體7的各個軸端用軸承端蓋1密封，箱體7的底座通過螺栓16連接。