[實(shí)用新型]一種斷氣剎制動總閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320534973.4 | 申請日： | 2013-08-30 |
| 公開（公告）號： | CN203485909U | 公開（公告）日： | 2014-03-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳崇轉(zhuǎn);劉昕;張玄 | 申請（專利權(quán)）人： | 瑞立集團(tuán)瑞安汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B60T15/04 | 分類號： | B60T15/04 |
| 代理公司： | 北京馳納智財(cái)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 謝亮;王志剛 |
| 地址： | 325200 浙江省溫*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 斷氣 制動 | ||
1.一種斷氣剎制動總閥，包括輸入口、輸出口、排氣口（3）、閥門組件（10）和活塞組件（5），其特征在于：還包括與閥門組件（10）相作用連接的閥桿組件（33）；閥桿組件（33）的頂端與頂桿（2）相連接；頂桿（2）底部中心設(shè)有內(nèi)凹的孔，閥桿組件（33）伸入該孔內(nèi)與頂桿（2）相接觸連接。
2.如權(quán)利要求1所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：閥桿組件（33）外圍繞設(shè)有閥桿彈簧（16）。
3.如權(quán)利要求2所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：閥桿彈簧（16）下面設(shè)有閥桿彈簧座（17）。
4.如權(quán)利要求3所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：閥桿組件（33）底端設(shè)有內(nèi)凹的孔，閥門組件（10）伸入該孔內(nèi)與閥桿組件（33）相接觸連接。
5.如權(quán)利要求4所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：閥門組件（10）伸入閥桿組件（33）的部分外圍繞設(shè)有活塞彈簧（18）。
6.如權(quán)利要求1所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：活塞組件（5）設(shè)置在閥門組件（10）的外部。
7.如權(quán)利要求3所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：閥桿彈簧座(17)和活塞組件(5)之間設(shè)有用于和活塞組件(5)的氣壓作用力相平衡的活塞回位彈簧(4)。
8.如權(quán)利要求1所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：閥門組件（10）內(nèi)部設(shè)有閥門回位彈簧(6)。
9.如權(quán)利要求1所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：閥桿組件(33)的下面設(shè)有回位彈簧（7）。
10.如權(quán)利要求9所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于:回位彈簧(7)設(shè)置在排氣口(3)的通道內(nèi)。
11.如權(quán)利要求10所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：輸出口設(shè)置在排氣口（3）和輸入口之間。
12.如權(quán)利要求11所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：所述輸出口的數(shù)量為兩個(gè),即第一輸出口(21)和第二輸出口(22)。
13.如權(quán)利要求12所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：第一輸出口(21)和第二輸出口(22)為對稱設(shè)置。
14.如權(quán)利要求13所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：所述輸入口設(shè)置在輸出口上面的閥門組件（10）位置處。
15.如權(quán)利要求14所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：所述輸入口的數(shù)量為兩個(gè),即第一輸入口(11)和第二輸入口(12)。
16.如權(quán)利要求15所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：第一輸入口(11)和第二輸入口(12)為對稱設(shè)置。
17.如權(quán)利要求1所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：閥門組件（10）的底部設(shè)有排氣閥門口（9）。
18.如權(quán)利要求17所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：排氣閥門口（9）下面設(shè)有進(jìn)氣閥門口（8）。
19.如權(quán)利要求1-18中任一項(xiàng)所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：所述斷氣剎制動總閥還包括擺臂組件（1）。
20.如權(quán)利要求19所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：擺臂組件（1）包括擺臂支架和設(shè)置在擺臂支架上的壓桿。
21.如權(quán)利要求20所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：所述壓桿通過螺母緊固連接在擺臂支架上。
22.如權(quán)利要求1-18中任一項(xiàng)所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：所述斷氣剎制動總閥還包括相連接的上閥體和下閥體。
23.如權(quán)利要求22所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：所述上閥體和下閥體通過螺栓緊固連接。
24.如權(quán)利要求20所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：所述擺臂支架通過開口銷和銷軸緊固連接在上閥體上。
25.如權(quán)利要求24所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：所述擺臂支架的頂端與擺臂軸相連接。
26.如權(quán)利要求19所述的斷氣剎制動總閥，其特征在于：所述擺臂組件（1）通過操縱機(jī)構(gòu)與制動踏板相連接。
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B60T 車輛制動控制系統(tǒng)或其部件；一般制動控制系統(tǒng)或其部件
B60T15-00 裝在動力制動系統(tǒng)內(nèi)的并且不包含在B60T 11/00或B60T 13/00各組中的閥的結(jié)構(gòu)，布置或作用
B60T15-02 . 控制閥和放氣閥
B60T15-04 ..司機(jī)控制閥
B60T15-18 ..可以分級控制或放氣的三通閥或其他繼動閥，這類閥通過制動管路壓力變化而起作用，使制動分泵或等同部件與壓縮空氣源或真空源或大氣連通
B60T15-36 ..以固定作用為特點(diǎn)的其他控制裝置或閥
B60T15-38 ...用于快速消除和強(qiáng)力制動的，例如具有消除間隙用的輔助容器
