[實用新型]一種CRH380A動車組用柔性電纜有效
| 申請號: | 201320534241.5 | 申請日: | 2013-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN203490971U | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發明(設計)人: | 陳龍;吳德炳;朱靜波 | 申請(專利權)人: | 安徽華菱電纜集團有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/02 | 分類號: | H01B7/02;H01B7/04;H01B7/17;H01B7/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230088 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 crh380a 車組 柔性 電纜 | ||
技術領域
本實用新型涉及電纜領域,尤其涉及一種CRH380A動車組用柔性電纜。
背景技術
根據我國自主創新研發的CRH380A動車組用電纜要求,需要電纜在滿足低煙無鹵阻燃、耐油、耐腐蝕、耐磨、高韌性、耐彎曲等特性外,還應具有非常柔軟的特性要求,該要求為日本標準中“18000次時導線斷線率在10%以下,絕緣體上沒有明顯損傷”的要求,而目前國內無法滿足。
實用新型內容
為了克服上述現有技術的缺陷,本實用新型的目的是提供一種柔軟性好,彈性好,耐磨、耐油性能優的CRH380A動車組用柔性電纜。
本實用新型是采取以下技術方案來實現的:一種CRH380A動車組用柔性電纜,它主要包括銅纜芯、絕緣層、包帶層、屏蔽層、填充層、鋁纜芯、半導體屏蔽層以及護套,所述絕緣層內擠包有三組銅纜芯,所述絕緣層外擠包有包帶層,所述填充層外擠包有半導體屏蔽層,所述填充層內擠包有多組鋁纜芯,所述護套內還設置有一根引流線。
所述銅纜芯以及所述鋁纜芯中的導體分別為銅導體和鋁導體,導體外包裹的都是絕緣屏蔽層。
綜上所述本實用新型具有以下有益效果:本電纜具有良好的柔軟性,同時,絕緣材料采用輻照交聯聚烯烴彈性體,該彈性體除具有低煙無鹵阻燃、耐油、耐腐蝕、耐磨等特性外,還具有良好的柔性,其柔性可達到彎曲18000次時導線斷線率在10%以下,絕緣層上沒有明顯損的要求。
附圖說明
圖?1為本實用新型橫截面結構示意圖;
其中:1、銅纜芯;2、絕緣層;3、包帶層;4、屏蔽層;5、填充層;6、鋁纜芯;7、半導體屏蔽層;8、護套;9、引流線。
具體實施方式
如圖1所示,一種CRH380A動車組用柔性電纜,它主要包括銅纜芯1、絕緣層2、包帶層3、屏蔽層4、填充層5、鋁纜芯6、半導體屏蔽層7以及護套8,所述絕緣層2內擠包有三組銅纜芯1,所述絕緣層2外擠包有包帶層3,所述填充層5外擠包有半導體屏蔽層7,所述填充層5內擠包有多組鋁纜芯6,所述護套8內還設置有一根引流線9。
所述銅纜芯1以及所述鋁纜芯6中的導體分別為銅導體和鋁導體,導體外包裹的都是絕緣屏蔽層。
以上所述是本實用新型的實施例,故凡依本實用新型申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實用新型專利申請范圍內。
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