[實用新型]安全帶調節裝置

有效

• 申請號: 201320533227.3
• 申請日: 2013-08-29
• 公開（公告）號: CN203472789U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 施光義;柯明;徐學華;韋孔輝;廖周紅
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R22/20
• 分類號: B60R22/20
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種安全帶調節裝置，B柱護板（10）的板體上開設有第一孔口（11），調節護板（20）貼附在B柱護板（10）內側板面上且與B柱護板（10）內側板面上的第一孔口（11）旁側設置的限位軌道（12）構成上下方向位移的滑動配合，調節護板（20）的局部外側板面顯露在第一孔口（11）處，B柱護板（10）內側對應位置處的B柱上設置有上下方向布置的滑軌（51）及與該滑軌構成滑移配合的滑塊（52），所述的滑塊（52）與調節護板（20）的內側板面連接，滑軌（51）與滑塊（52）之間還設置有鎖緊機構（53），其特征在于：所述的調節護板（20）的外側設置有按扭（30），按扭（30）沿調節護板（20）設置的限位部（21）上下方向移動，按扭（30）與調節護板（20）之間設置復位彈簧（40），所述的鎖緊機構（53）的解鎖柄（531）與按扭（30）相連且隨按扭（30）下移時驅動鎖緊機構（53）解鎖，復位彈簧（40）的彈力驅使按扭（30）上移復位并驅動鎖緊機構（53）閉鎖。

2.如權利要求1所述的安全帶調節裝置，其特征在于：所述的調節護板（20）上設有第二孔口（22），所述的限位部（21）設置在調節護板（20）內側板面上的第二孔口（22）旁側；所述的按鈕（30）包括貼合于調節護板（20）內側板面設置的方板（31），方板（31）的兩側邊與所述的限位部（21）構成上下方向位移的滑動配合，顯露于第二孔口（22）處的方板（31）向乘坐室一側凸出構成按鈕（30）的按壓部（32），所述的調節護板（20）位于第二孔口（22）下方的板面向乘坐室一側凸出構成導向槽（23），導向槽（23）的槽長方形為上下方向，按壓部（32）與導向槽（23）構成上下方向位移的滑動配合。

3.如權利要求2所述的安全帶調節裝置，其特征在于：構成導向槽（23）槽壁的兩個側板與調節護板（20）的板面垂直，按鈕（30）按壓部（32）的兩側與導向槽（23）的槽壁相貼合，按壓部（32）的下側邊緣低于導向槽（23）的上側邊緣，所述導向槽（23）的槽底朝向乘坐室一側，導向槽（23）的上槽端呈敞口狀，導向槽（23）的下槽端呈圓弧狀，圓弧的兩端分別與兩側槽壁相連構成U型；導向槽（23）的下端設置有空心圓柱（231），所述空心圓柱（231）的軸芯方向垂直于調節護板（20）的板面，滑塊（52）上的固定導柱（521）插置于所述的空心圓柱（231）中并構成滑塊（52）與調節護板（20）的內側板面固定連接。

4.如權利要求2或3所述的安全帶調節裝置，其特征在于：所述的復位彈簧（40）為拉簧，其上端固定在調節護板（20）上，下端固定連接方板（31），復位彈簧（40）的軸芯方向與按鈕（30）的運動方向一致。

5.如權利要求2或3所述的安全帶調節裝置，其特征在于：顯露于第一孔口（11）處的調節護板（20）板面上還設置有安全帶過孔（24）和氣囊導向塊（25），所述的安全帶過孔（24）呈月牙形且位于導向槽（23）的下方，所述的氣囊導向塊（25）位于第二孔口（11）上方。