[實用新型]一種煙氣系統控制調節裝置有效
| 申請號: | 201320530959.7 | 申請日: | 2013-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN203414826U | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 劉英聚 | 申請(專利權)人: | 劉英聚 |
| 主分類號: | G05D7/00 | 分類號: | G05D7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100011 北京市東城區安定門外*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 煙氣 系統 控制 調節 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于石油化工、節能設備技術領域,特別涉及一種煙氣系統控制調節裝置。
背景技術
目前國內大多數催化裂化裝置設有煙氣輪機(簡稱煙機),煙機入口管路設有1臺碟閥,同時設有1根煙氣輪機故障時煙氣泄放主管路,并設有1臺雙動滑閥及降壓孔板。煙機正常運行工況,煙機入口碟閥開啟并用之控制再生器壓力,大量再生煙氣至煙氣輪機,煙氣泄放主管路雙動滑閥關閉。該方案不足是煙機入口碟閥要消耗0.03~0.04MPa壓降,使煙機回收功率降低。工業裝置中還有另一種方案,設置雙動滑閥旁路管并設置1臺小尺寸碟閥,煙機正常運行工況,煙機入口碟閥全開,用旁路小碟閥控制再生器壓力,該方案優點是進入煙機的大量再生煙氣未節經流降壓,只是經旁路小碟閥泄放了少量(5%~7%)煙氣,煙機回收功率提高,有利于裝置節能。該方案不足是旁路碟閥長時間經高溫煙氣高速氣流沖刷容易發生故障而影響裝置正常運行。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種煙氣系統控制調節裝置,使煙機回收功率提高,并使控制閥不容易發生故障。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:包括主煙氣管路、主管路雙動滑閥和降壓孔板,其特征是:設置旁路管道,并設置旁路單動滑閥和旁路降壓孔板;旁路管道入口與主管路雙動滑閥上游主煙氣管路連接,旁路管道出口與主管路降壓孔板下游主煙氣管路連接。
進一步,或設置旁路雙動滑閥。
進一步,旁路降壓孔板是多孔或多耐磨短管結構,弓形或封頭形支承板。
進一步,旁路管道出口或與主管路降壓孔板上游主煙氣管路連接,或與主管路降壓孔板連接。
本實用新型創新點和積極效果:
本實用新型創新點是:設置旁路管道,并設置旁路單動滑閥和旁路降壓孔板;旁路管道入口與主管路雙動滑閥上游主煙氣管路連接,旁路管道出口與主管路降壓孔板下游主煙氣管路連接。
本實用新型積極效果是:進入煙機的大量再生煙氣未經節流降壓,煙機回收功率提高,有利于裝置節能;采用小尺寸旁路單動滑閥和旁路降壓孔板控制再生器壓力,單動滑閥具有更高的耐磨性能不容易發生故障。
附圖說明
圖1是一種煙氣系統控制調節裝置示意圖。
1-旁路入口管,2-旁路單動滑閥,3-旁路降壓孔板,4-旁路出口管,5-主管路入口管,6-主管路雙動滑閥,7-主管路降壓孔板,8-主管路出口管。
具體實施方式
見圖1,主管路自上而下是主管路入口管5、主管路雙動滑閥6、主管路降壓孔板7、主管路出口管8。旁路自上而下是旁路入口管1、旁路單動滑閥2、旁路降壓孔板3、旁路出口管4,旁路入口管1前端與主管路入口管5連接,旁路出口管4后端與主管路出口管8連接。
參見圖1,煙氣輪機正常運行工況,大量再生煙氣至煙氣輪機,主管路雙動滑閥6關閉,旁路單動滑閥2開啟并處于小流量調節狀態(控制再生器壓力),具有高調節精度。煙氣輪機故障工況,煙氣輪機入口碟閥關閉,主管路雙動滑閥6打開允許大量再生煙氣經過,并控制再生器壓力,仍具有高調節精度。
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