[實用新型]一種IC限位送料機構有效
| 申請號: | 201320525989.9 | 申請日: | 2013-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN203474079U | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | 謝國清 | 申請(專利權)人: | 東莞市華越自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B65H51/18 | 分類號: | B65H51/18 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 ic 限位 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種IC限位送料機構。
背景技術
傳統的IC送料機構,其送料過程主要是通過夾子氣缸來提供動力,并夾著線材進行測試,但夾子氣缸一般的使用壽命只有半年,其具有壽命短、工作性能不穩定的缺點,從而增加了企業的生產成本,降低企業的工作效率,因此,針對傳統IC送料機構技術的不足,通過改良IC送料機構的結構,研發一種采用開合氣缸代替傳統的夾子氣缸,使用壽命長,并具有限位作用,實現平臺化,工作性能穩定,可降低企業的生產成本,提高企業的工作效率的一種IC限位送料機構確屬必要。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種采用開合氣缸代替傳統的夾子氣缸,使用壽命長,并具有限位作用,實現平臺化,工作性能穩定,可降低企業的生產成本,提高企業的工作效率的一種IC限位送料機構。
本實用新型采用如下技術方案:一種IC限位送料機構,包括開合氣缸,及設置在開合氣缸后面的開合滑臺,及設置在開合滑臺上面的限位滑塊,及設置在限位滑塊左、右兩側的材料感應器。
作為優選,所述開合氣缸設置有一對,一對所述開合氣缸之間設置有等距離的間隙。
作為優選,所述開合滑臺設置有一對,所述材料感應器也設置有一對。
作為優選,所述限位滑塊后部中間位置呈“凸”字型設置。
本實用新型的一種IC限位送料機構,包括開合氣缸,及設置在開合氣缸后面的開合滑臺,及設置在開合滑臺上面的限位滑塊,及設置在限位滑塊左、右兩側的材料感應器。本實用新型通過采用開合氣缸代替傳統的夾子氣缸,使用壽命不但大大延長,降低了企業的生產成本,而且還實現了平臺化,工作性能更加穩定;又由于設置有限位滑塊和材料感應器,其中,限位滑塊可向前滑動,起到一個固定限位的作用;所述材料感應器用于當材料從開合氣缸中間的間隙進入后時,檢測材料是否進入到所需的位置,確保了機構自動送料,自動檢測,實現自動化程度高。
附圖說明
圖1為本實用新型一種IC限位送料機構的結構示意圖。
具體實施方式
本實施例中,參照圖1所示,一種IC限位送料機構,包括開合氣缸1,及設置在開合氣缸1后面的開合滑臺2,及設置在開合滑臺2上面的限位滑塊3,及設置在限位滑塊3左、右兩側的材料感應器4。
其中,所述開合氣缸1設置有一對,一對所述開合氣缸1之間設置有等距離的間隙。所述開合滑臺2設置有一對,所述材料感應器4也設置有一對。所述限位滑塊3后部中間位置呈“凸”字型設置,此設置有利于使固定限位作用達到最佳狀態。
工作時,開合滑臺2可以向外松開或向內靠攏,帶動開合氣缸1向外松開或向內靠攏,用于根據IC材料的粗細不同而進行調節送料通道的寬與窄。當IC材料經松開的開合氣缸1中間的間隙送料進入后,所述材料感應器4用于感應IC材料是否進入到所需的位置。所述限位滑塊3可以向前滑動,對IC材料起到一個固定限位的作用。
本實用新型的一種IC限位送料機構,包括開合氣缸,及設置在開合氣缸后面的開合滑臺,及設置在開合滑臺上面的限位滑塊,及設置在限位滑塊左、右兩側的材料感應器。本實用新型通過采用開合氣缸代替傳統的夾子氣缸,使用壽命不但大大延長,降低了企業的生產成本,而且還實現了平臺化,工作性能更加穩定;又由于設置有限位滑塊和材料感應器,其中,限位滑塊可向前滑動,起到一個固定限位的作用;所述材料感應器用于當材料從開合氣缸中間的間隙進入后時,檢測材料是否進入到所需的位置,確保了機構自動送料,自動檢測,實現自動化程度高。
上述實施實例,只是本實用新型的一個實例,并不是用來限制本實用新型的實施與權利范圍,凡與本實用新型權利要求所述內容相同或等同的技術方案,均應包括在本實用新型保護范圍內。
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