[實用新型]一種安全遮攔收放車的安全遮擋自動抓取擺叉有效
| 申請號: | 201320523192.5 | 申請日: | 2013-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN203415878U | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 褚海波;劉日堂;楊震濤;曹欣勇;刁紅鳳;馮勇 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;國網天津市電力公司 |
| 主分類號: | H02B3/00 | 分類號: | H02B3/00;B60P3/00 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 王來佳 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 安全 遮攔 收放車 遮擋 自動 抓取 | ||
技術領域
本實用新型屬于電力領域,涉及變電維修試驗的遮擋布放,尤其是一種安全遮攔收放車的安全遮擋自動抓取擺叉。
背景技術
在變電檢修試驗工作中,對變電設備進行倒閘操作完成以后,變電運維人員需要布置“口袋式”安全遮攔,這就需要職工將安全遮攔從安全工具室搬運到作業現場。此時需要將安全遮攔裝上普通小推車,然后再依照停電范圍擺放安全遮攔。因為室外設備占地面積大,需要擺放的安全遮攔較多。例如:某110kV斷路器停電檢修,按照要求,每隔三米擺放一個安全遮攔,每個遮攔大概3kg左右,就需要擺放20~30個,而其他帶電設備也需要擺放安全遮攔,這就需要擺放70~100個安全遮攔,這無形當中給變電運維人員帶來了較大的工作壓力,并且在搬運過程中稍有不慎會造成人身傷害。另外,按照人員配比要求,僅有兩名變電運維人員開展倒閘操作、布置安全措施等工作,“口袋式”安全遮攔使得職工的勞動強度增大很多,而且布置安全遮攔的時間也會比以往的工作方法增加兩倍以上。
通過檢索,尚未發現與本實用新型申請相同的公開專利文獻。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服原有技術的不足之處,提供一種安全遮攔收放車的安全遮擋自動抓取擺叉。
本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是:
一種安全遮攔收放車的安全遮擋自動抓取擺叉,其收放車包括車體、車輪,在車體內均勻間隔置放有安全遮擋,其特征在于:在車輛的一側端設置遮擋出口,在該出口處向下延伸為傾斜擋筋,中間隔板也同時向下延伸為傾斜平板,傾斜平板下端延伸為平板,在該平板上外側端固裝有一絲杠,在該絲杠上嚙合運行一轉盤,該轉盤上徑向固裝一抓取擺叉,該抓取擺叉通過聯動軸套與固裝在其上端的擺轉電機實現擺轉。
而且,所述抓取擺叉為開口狀,在開口處徑向制有一內環刃板,該內環刃板可以嵌裝入安全遮擋所制的中間環板下。
而且,在車輛前端安裝有一前電子眼,在車輛出口的平板尾端安裝有一后電子眼。
本實用新型的優點和積極效果是:
1、本收放車的安全遮擋自動抓取擺叉,采用擺轉電機通過絲杠嚙合方式進行抓取并升降,結構簡單,設計科學,使用可靠方便。
2、本收放車的安全遮擋自動抓取擺叉,在安全遮擋收取過程中,依靠抓取擺叉自動收集所擺放的安全遮攔,無須人工操作。
附圖說明
圖1為本實用新型收放車的結構示意圖;
圖2為本實用新型抓取擺叉的結構放大示意圖;
圖3為圖1的抓取擺叉擺轉90度的結構放大示意圖;
圖4為圖3的后視圖。
具體實施方式:
為能進一步了解本實用新型的內容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下。需要說明的是,本實施例是描述性的,不是限定性的,不能由此限定本實用新型的保護范圍。
一種安全遮攔收放車的安全遮擋自動抓取擺叉,其收放車包括車體2、車輪4,在車體內均勻間隔置放有安全遮擋3,在車輛的一側端設置遮擋出口,在該出口處向下延伸為傾斜擋筋5,中間隔板也同時向下延伸為傾斜平板6,傾斜平板下端延伸為平板10,在該平板上外側端固裝有一絲杠14,參見圖5、6,在該絲杠上嚙合運行一轉盤9,該轉盤上徑向固裝一抓取擺叉12,該抓取擺叉通過聯動軸套8與固裝在其上端的擺轉電機7實現擺轉。抓取擺叉為開口狀,在開口處徑向制有一內環刃板13,該內環刃板可以嵌裝入安全遮擋所制的中間環板下。
在車輛前端安裝有一前電子眼1,在車輛出口的平板尾端安裝有一后電子眼11。
當施工作業結束后,出口處所安裝的抓取擺叉自動巡航到有安全遮攔的地方時,將內環刃板伸到安全遮攔的中間環板下面,把安全遮攔叉住,然后擺轉電機嚙合絲杠使安全遮擋上升,并在推擋塊的拉取下進入滑梯式出口并進入回轉孔,由此,在抓取擺叉的不斷收集下,將所有安全遮擋全部收回。
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