[實用新型]一種車用可升降開關

有效

• 申請號: 201320521433.2
• 申請日: 2013-08-23
• 公開（公告）號: CN203434025U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 張中權;姜寧進
• 申請（專利權）人: 上海科世達－華陽汽車電器有限公司
• 主分類號: H01H9/02
• 分類號: H01H9/02;H01H3/32
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

1.一種車用可升降開關，所述車用可升降開關包括上殼體和下殼體、所述上殼體和下殼體卡合在一起，其特征在于：所述車用可升降開關還包括按鈕、復數根彈簧、內殼體、滑塊、內底座、帶微動開關的電路板、設置有凸輪的曲軸、含霍爾傳感器的電路板、磁鐵、蝸輪、下殼體電路板、側蓋、輸入輸出接插件、蝸桿和電機；所述按鈕，彈簧，內殼體安裝在上殼體中，彈簧的一端頂在按鈕上，另一端安裝在內殼體的復數根內殼體柱上，內殼體中安裝有滑塊，內底座安裝在滑塊和下殼體之間，曲軸卡在內底座和下殼體之間，帶微動開關的電路板安裝在內底座上，所述含霍爾傳感器的電路板裝在下殼體上，所述含霍爾傳感器的電路板和磁鐵的水平中心線在一條直線上，磁鐵和蝸輪一起串在曲軸上；按鈕安裝在滑塊上，隨滑塊滑動，下殼體電路板從下殼體的一邊裝進下殼體中，側蓋蓋在下殼體上的下殼體電路板進入的側面；輸入輸出接插件通過側蓋上的孔接出來，側蓋和下殼體通過側蓋卡扣和螺釘固定，所述蝸桿和電機通過過盈配合裝在一起，所述蝸桿和電機從下殼體的下方裝入下殼體。?

2.根據權利要求1所述的車用可升降開關，其特征在于：所述上殼體和下殼體通過上殼體上的卡口與下殼體上的卡扣固定后打上螺釘I加固在一起。?

3.根據權利要求1所述的車用可升降開關，其特征在于：所述側蓋上設置有螺釘孔，所述側蓋和下殼體通過穿過螺釘孔的螺釘和側蓋上設置的側蓋卡扣固定。?

4.根據權利要求1所述的車用可升降開關，其特征在于：所述彈簧和內殼體柱均為四根。?

5.根據權利要求1所述的車用可升降開關，其特征在于：所述電機側面有安裝卡口，安裝卡口和下殼體上的卡扣配合。?