[實用新型]進車機構和包含其的真空配電裝置有效

申請號：	201320517653.8	申請日：	2013-08-23
公開（公告）號：	CN203491579U	公開（公告）日：	2014-03-19
發明（設計）人：	林獻忠;洪建生	申請（專利權）人：	華榮科技股份有限公司
主分類號：	H02B11/127	分類號：	H02B11/127;H02B11/167
代理公司：	上海智信專利代理有限公司 31002	代理人：	楊東明
地址：	201808 ***	國省代碼：	上海;31
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摘要：
搜索關鍵詞：	機構包含真空配電裝置
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及配電領域，特別涉及一種進車機構和包含其的真空配電裝置。

背景技術

電能的開發與應用極大地推動了人類文明的發展。從發電廠的高壓電到千家萬戶和工廠的生產生活用電，輸電系統和配電系統發揮著重要的作用。在爆炸性危險氣體存在的工作場所，例如，含有瓦斯（主成分為甲烷）的煤礦井下，真空配電裝置用于連通或切斷高壓交流電路（電壓在3.3KV到10KV之間）。現有的煤礦井下用的真空配電裝置包括一個支座和一個手車，該支座上設置有兩個相互平行的導軌和多個靜觸頭，該手車上設置有多個滾輪和多個動觸頭，該手車通過該些滾輪平動于該些導軌上。該手車能夠帶動該些靜觸頭運動向該些動觸頭，以便使得該些靜觸頭和該些動觸頭電連接；該手車也能夠帶動該些靜觸頭遠離于該些動觸頭，以便使得該些靜觸頭和該些動觸頭相互分離。另外，該手車上還設置有一個斷路器，以便實現對電能的輸配和調控。

現有的真空配電裝置存在以下技術問題：手車在推動作用下前進，若推動力過小，手車難以運行到位；若推動力過大，該些動觸頭將會對該些靜觸頭造成沖擊并且會產生機械反彈，造成機械損傷和觸頭虛接，將影響觸頭隔離的使用壽命，在使用一段時期后，觸頭將產生機械變型，增大接觸電阻而發熱，甚至引起電路燒毀，給煤礦安全帶來隱患。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中的真空配電裝置依靠手動推動進車存在精確度和可靠性低的缺陷，提供一種進車機構和包含其的真空配電裝置。該進車機構能夠使得真空配電裝置在進車過程中的精確度和可靠性提高。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種進車機構，其特點在于，該進車機構包括一個主支架、一個地盤車和一個旋轉組件，該主支架上設置有兩個相互平行的導軌和一個絲杠，該地盤車上設置有相互平行的兩列滾輪和一個具有絲孔的固定件，該絲杠的一端樞接于該地盤車，該絲杠的螺紋區與該絲孔相互嚙合，該旋轉組件用于通過旋轉該絲杠的方式驅動該地盤車運動于該些導軌上。

較佳地，該地盤車上設置有一個輔助開關和一個進車卡板，該絲杠上設置有一個進車止動塊，該輔助開關在該進車止動塊與該進車卡板相互卡扣連接時處于連通狀態。

較佳地，該地盤車上設置有一個輔助開關和一個出車卡板，該絲杠上設置有一個出車止動塊，該輔助開關在該出車止動塊與該出車卡板相互卡扣連接時處于斷路狀態。

較佳地，該絲杠上還設置有一個限位止動塊。

較佳地，該旋轉組件包括依次相互連接的一個手柄、一個旋鈕桿和一個轉動套，該轉動套與該絲杠通過螺栓相互固定連接。

一種真空配電裝置，包括一個支座和一個具有手動閘的斷路器，該支座上設置有一個門蓋，其特點在于，該真空配電裝置還包括如上所述的進車機構，該斷路器固定于該地盤車上。

一種真空配電裝置，包括一個支座和一個具有手動閘的斷路器，該支座上設置有一個門蓋，其特點在于，該真空配電裝置還包括如上所述的進車機構，該斷路器固定于該地盤車上，該主支架上還設置有鎖板，該鎖板通過卡扣該限位止動塊限制該絲杠旋轉，該鎖板通過松脫該限位止動塊允許該絲杠旋轉。

一種真空配電裝置，包括一個支座和一個具有手動閘的斷路器，該支座上設置有一個門蓋，其特點在于，該真空配電裝置還包括如上所述的進車機構，該斷路器固定于該地盤車上，該門蓋上設置有一個手柄插孔，該手柄通過插入該手柄插孔的方式與該旋鈕桿固定連接。

較佳地，該手柄上設置有一個卡扣槽，該旋鈕桿上設置有一個卡扣凸塊，該手柄用于與該旋鈕桿卡扣連接。

本實用新型的積極進步效果在于：由于該絲杠頂掣于該主支架和該地盤車之間，通過該旋轉組件可以聯動該絲杠旋轉，絲杠每旋轉一周，該地盤車則前進或后退等于一個螺紋間距的步距，因此該地盤車能夠緩緩地運行于該些導軌上，能夠達到高精確度和高可靠性地進車的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例的進車機構的在進車狀態時的結構示意圖。

圖2為本實用新型較佳實施例的進車機構的在出車狀態時的結構示意圖。