[實(shí)用新型]一種腳油門

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320510833.3
• 申請(qǐng)日: 2013-08-21
• 公開（公告）號(hào): CN203402347U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高迪豐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高迪豐
• 主分類號(hào): B62K23/08
• 分類號(hào): B62K23/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車輛調(diào)速器，尤其涉及一種腳油門。

背景技術(shù)

現(xiàn)有車輛，特別大三輪或電動(dòng)車，其調(diào)速器都在手把上面，這樣的設(shè)計(jì)在裝貨拉人的時(shí)候容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向變重在轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候摩擦導(dǎo)致間隙變大，最后導(dǎo)致脫把。一般的轉(zhuǎn)把壽命短，容易出現(xiàn)失控(間隙變大導(dǎo)致霍爾感應(yīng)磁鐵磁性變?nèi)?光控板上落有灰塵或沾有水滴時(shí)會(huì)影響使用效果，且這種光控式調(diào)速器和相當(dāng)一部分電動(dòng)車調(diào)速裝置不能配合使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種腳油門，解決了現(xiàn)有的三輪或者電動(dòng)車等車輛，其調(diào)速器在把手上，操作起來較困難也較危險(xiǎn)，而且其使用壽命很低的問題。

為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種腳油門，包括踏板，滑動(dòng)體和鋁板，所述踏板的底部通過第一軸和鋁板一端相連，踏板的頂部通過第二軸和滑動(dòng)體的頂部相連，所述滑動(dòng)體的底部通過碰珠軸與卡簧的配合和鋁板的另一端相連；所述滑動(dòng)體主要由滑動(dòng)座、滑塊、大蓋片、磁鐵、彈簧、霍爾元件和小蓋片組成，其中彈簧的一端固定在滑動(dòng)座內(nèi)的端部，彈簧的另一端和滑塊相連接，滑塊卡套在滑動(dòng)座內(nèi)，所述霍爾元件設(shè)置在彈簧上并通過電線和車輛調(diào)速裝置相連接，所述小蓋片覆蓋在電線上，所述磁鐵安裝在大蓋片上并與霍爾元件位置相對(duì)應(yīng)。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述滑動(dòng)座和大蓋片是通過螺絲相互固定的。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述電線外套有波紋管。

所述滑動(dòng)座內(nèi)設(shè)有供滑塊沿彈簧伸縮方向滑動(dòng)的導(dǎo)軌。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：很好的實(shí)現(xiàn)了在大三輪或電動(dòng)車等車輛上使用腳來調(diào)速的方式，能和電動(dòng)車上的霍爾調(diào)速裝置很好的匹配，不僅提高了工作穩(wěn)定性，操作方便，具有良好的腳感，還具有防水、防塵的功效，。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1是結(jié)構(gòu)分解圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

圖1和圖2示出了本實(shí)用新型一種腳油門一個(gè)實(shí)施例：一種腳油門，包括踏板1，滑動(dòng)體19和鋁板2，所述踏板1的底部通過第一軸15和鋁板2一端相連，踏板1的頂部通過第二軸16和滑動(dòng)體19的頂部相連，所述滑動(dòng)體19的底部通過碰珠軸12與卡簧13的配合和鋁板2的另一端相連；所述滑動(dòng)體19主要由滑動(dòng)座3、滑塊4、大蓋片5、磁鐵6、彈簧7、霍爾元件8和小蓋片11組成，其中彈簧7的一端固定在滑動(dòng)座3內(nèi)的端部，彈簧7的另一端和滑塊4相連接，滑塊4卡套在滑動(dòng)座3內(nèi)，所述霍爾元件8設(shè)置在彈簧7上并通過電線9和車輛調(diào)速裝置相連接，所述小蓋片11覆蓋在電線9上，所述磁鐵6安裝在大蓋片5上并與霍爾元件8位置相對(duì)應(yīng)。

根據(jù)本實(shí)用新型一種腳油門的一個(gè)實(shí)施例，所述滑動(dòng)座3和大蓋片5是通過螺絲14相互固定的。

根據(jù)本實(shí)用新型一種腳油門的另一個(gè)實(shí)施例，所述電線9外套有波紋管10。

根據(jù)本實(shí)用新型一種腳油門的另一個(gè)實(shí)施例，所述滑動(dòng)座3內(nèi)設(shè)有供滑塊4沿彈簧7伸縮方向滑動(dòng)的導(dǎo)軌。

本實(shí)用新型的工作原理是：當(dāng)滑塊4移動(dòng)時(shí)磁場(chǎng)變化使霍爾元件8的輸出信號(hào)隨之變化，輸出信號(hào)經(jīng)過電信啊9控制車輛調(diào)速裝置的工作，改變車速。