[實用新型]汽車尾氣物質離子化處理裝置

有效

• 申請號: 201320510639.5
• 申請日: 2013-08-21
• 公開（公告）號: CN203476450U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 趙君
• 申請（專利權）人: 中山圣豐環保設備有限公司
• 主分類號: F01N3/08
• 分類號: F01N3/08;F01N3/01
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 高玉濱

技術領域

本實用新型涉及環保設備技術領域，尤其是一種汽車尾氣物質離子化處理裝置。

背景技術

汽車排放的尾氣[一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒（某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧）、臭氣（甲醛等）]，是空氣的主要污染源之一。目前，汽車尾氣已經成為城市空氣污染的“元兇”，已經占空氣污染源的80%,嚴重危害人們的身心健康，汽車尾氣污染問題，已經成為緊迫需要解決的重大問題。

國內外對汽車尾氣的防治及研究很多，汽車尾氣凈化裝置有多種形式，如：現在普遍使用的三元催化劑凈化器，臭氧凈化器，臭氧加水氣凈化器。但這些現有技術各有欠缺，三元催化劑凈化器，雖然對碳氫化合物及一氧化碳和氮氧化物的吸收起到一定的作用，但對其它煙塵微粒吸收作用甚微，而且催化劑的使用壽命一般很短，需要經常更換，成本高；催化劑一般都含不再生的資源稀有重金屬對人體毒性極大。臭氧加水氣凈化器結構復雜，且笨重，還需經常更換水，成本高，使用不方便。在技術性能方面沒有明顯增加，但成本增加了不少，且存在很多不足、對汽車尾氣處理未找到理想的辦法。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，提出一種汽車尾氣物質離子化處理裝置，使汽車環保排放，以減少有害氣體對大氣的污染。

為了實現上述實用新型目的，本實用新型提供以下技術方案：一種汽車尾氣物質離子化處理裝置，包括依次連通的分散室、離子室和緩沖室，所述離子室內設有若干個平行設置的離子板，所述離子板連接有離子槍。

進一步地，所述離子板分為極性a板和極性b板，分別與不同極性的離子槍連接。

進一步地，所述分散室和所述緩沖是均為喇叭形，且兩者的大開口分別與所述離子室的兩端連接。

進一步地，所述離子室與該汽車尾氣物質離子化處理裝置的外殼為絕緣固定。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：使汽車尾氣物質離子化，形成高能量、高活性離子，重新排列組合成無毒的新物質通過汽車尾氣排放管排出，使汽車環保排放，以減少有害氣體對大氣的污染。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為離子板及離子通道示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應對本實用新型的保護范圍有任何的限制作用。

如圖1所示的一種汽車尾氣物質離子化處理裝置，包括兩個與汽車尾氣排放管連接法蘭1、7，一個喇叭型的分散室2，一個喇叭型的緩沖室6，一個離子室3，該離子室3中設有若干個平行設置的離子板9，該若干個離子板9分為若干對極性a板和極性b板，分別與不同極性的離子槍4和5連接；通過極性a板和極性b板向離子室3施加高能正負離子，使汽車尾氣物質離子重新排列，形成無害的新物質。

汽車尾氣排放管內的汽車尾氣物質經過連接法蘭1進入分散室2?、離子室3，在緩沖室6形成無毒新物質，經連接法蘭7進入汽車尾氣排放管。

其中，離子室?3中的極性a板和極性b板結構形成N個有一定長度的通道8，一端與分散室2相通，一端與緩沖室6相通，離子搶4、5頂端分別與極性a板和極性b板任一點連接，使離子通道8內形成高能高活性的離子場，離子室3與汽車尾氣物質離子化處理裝置的外殼之間有絕緣材料相隔。

本實用新型汽車尾氣物質離子化處理裝置工作方式：汽車尾氣通過汽車尾氣排放管進入汽車尾氣分散室2，在分散室2內得到緩沖充均勻分布，進入離子室3，極性a板和極性b板在高壓離子搶4、5的作用下，使離子通道8內形成高能高活性的離子場，尾氣物質在離子通道7內的能高活性離子作用下，瞬間裂解為高能高活性離子或高能高活性基因團，被裂解為高能高活性離子或高能高活性基因團，重新排列組合成無毒害的新物質。被吸附在極性a板或極性b板上，聚成較大的顆粒后自然脫落進入緩沖室6排出，使汽車尾氣達標排放。

本實用新型針對目前汽車尾氣凈化處理裝置的缺點，不但避免了很多上述汽車尾氣凈化裝置在技術方面的不足之處，通過產品核心技術、研發裝備的突破，工藝上的創新，汽車尾氣排放某些性能指標優于國IV、歐IV排放標準，產品技術標準達到國內外同類先進產品水平，從而大大減少了汽車尾氣中污染物氣體的排放。

本實用新型通過法蘭或直接焊接，一端與安裝在汽車尾氣排放管鏈接，一端與汽車原有消音器的前端鏈接的汽車尾氣物質離子化處理裝置，對汽車尾氣物質實行離子重新組合。它的功用是與實用新型裝置的緩沖分散室、離子室、重組室有關。分散室由實用新型裝置汽車尾氣入口與離子室組成的一個喇叭型的腔，使汽車尾氣得到均勻進入離子室。離子室由實用新型裝置的蜂窩狀的腔，使汽車尾氣物質離子化，形成高能量、高活性離子。重組室由實用新型裝置離子室與汽車尾氣出口組成的一個喇叭型的腔，使汽車尾氣中的離子進一步重新排列組合成無毒的新物質通過汽車尾氣排放管排出。使汽車環保排放，以減少有害氣體對大氣的污染。