[實用新型]攪拌筒支承結構、混凝土攪拌車有效
| 申請號: | 201320506424.6 | 申請日: | 2013-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN203438397U | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發明(設計)人: | 張英財;趙彥;田娟;譚碧峰 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B28C5/42 | 分類號: | B28C5/42 |
| 代理公司: | 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 攪拌 支承 結構 混凝土 | ||
1.一種攪拌筒支承結構,包括可轉動地支承在托輪(2)上的攪拌筒(1),所述托輪(2)可轉動地安裝在托架(3)上,該托架(3)支承在支座(4)上,其特征在于,所述支座(4)與所述托架(3)之間設有用于緩沖托輪(2)受到所述攪拌筒(1)沖擊力的減震裝置(5)。
2.根據權利要求1所述的攪拌筒支承結構,其特征在于,所述支座(4)為安裝在車輛底盤上的副車架。
3.根據權利要求1所述的攪拌筒支承結構,其特征在于,所述減震裝置(5)包括油氣彈簧,該油氣彈簧的缸筒與所述支座(4)和所述托架(3)中的一者連接,該油氣彈簧的活塞桿的端部與所述支座(4)和所述托架(3)中的另一者連接。
4.根據權利要求3所述的攪拌筒支承結構,其特征在于,所述油氣彈簧的缸筒與所述支座(4)連接,該油氣彈簧的活塞桿的端部與所述托架(3)連接。
5.根據權利要求4所述的攪拌筒支承結構,其特征在于,所述缸筒鉸接于油氣彈簧連接座(41),該油氣彈簧連接座(41)安裝在所述支座(4)上。
6.根據權利要求4所述的攪拌筒支承結構,其特征在于,所述托架(3)的下部設有油氣彈簧支架(32),所述油氣彈簧支架(32)與所述活塞桿的端部鉸接。
7.根據權利要求1所述的攪拌筒支承結構,其特征在于,所述支座(4)上設有導向裝置(61),所述托架(3)上設有與所述導向裝置(61)配合的導向板(31),以在所述托架(3)振動時起到導向作用。
8.根據權利要求7所述的攪拌筒支承結構,其特征在于,所述支座(4)上設有連接板(62),該連接板(62)的下部設有所述導向裝置(61),所述托架3部分地穿過所述連接板(62),且所述托架(3)的穿過所述連接板(62)的部分可轉動地安裝有所述托輪(2)。
9.根據權利要求7所述的攪拌筒支承結構,其特征在于,所述導向裝置(61)包括頂端封閉的導向槽,所述導向板(31)能夠沿所述導向槽來回移動且能夠通過所述導向槽的頂端限位。
10.一種混凝土攪拌車,其特征在于,所述混凝土攪拌車包括權利要求1~9中任意一項所述的攪拌筒支承結構。
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