[實(shí)用新型]自動(dòng)絡(luò)紗細(xì)紗機(jī)與自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)專(zhuān)用功能運(yùn)輸車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320504977.8
• 申請(qǐng)日: 2013-08-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203475004U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳堅(jiān);崔曉錚
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 如皋市丁堰紡織有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): D01H9/18
• 分類(lèi)號(hào): D01H9/18
• 代理公司: 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生;趙永偉

1.一種自動(dòng)絡(luò)紗細(xì)紗機(jī)與自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)專(zhuān)用功能運(yùn)輸車(chē)，其特征在于：包括運(yùn)輸小車(chē)、放管導(dǎo)向裝置和快速互鎖裝置，

運(yùn)輸小車(chē)，包括???????底板A、側(cè)板、滾輪,底板A的底部安裝有一對(duì)定向輪A和一對(duì)萬(wàn)向輪，底板A的四周安裝有側(cè)板；運(yùn)輸小車(chē)內(nèi)置升降臺(tái)板，升降臺(tái)板的兩側(cè)通過(guò)多級(jí)剪叉臂與底板A連接，剪叉臂設(shè)置有壓縮彈簧；

放管導(dǎo)向裝置，包括底板B、定向輪B、導(dǎo)向桿、導(dǎo)向輪和限位架，底板B的底部安裝有兩對(duì)定向輪B，底板B一側(cè)安裝有一對(duì)垂直方向的導(dǎo)向桿，兩導(dǎo)向桿的頂端均設(shè)置有軸線(xiàn)為鉛垂方向的導(dǎo)向輪，底板B上端面安裝有一限位架；

快速互鎖裝置，包括一對(duì)安裝在運(yùn)輸小車(chē)側(cè)壁的插銷(xiāo)座以及一對(duì)設(shè)置在限位架頂部并與插銷(xiāo)座對(duì)應(yīng)的插銷(xiāo)孔，插銷(xiāo)座內(nèi)置插銷(xiāo)，插銷(xiāo)可在運(yùn)輸小車(chē)側(cè)板緊貼限位架后在插銷(xiāo)座內(nèi)上、下移動(dòng)插入或退出插銷(xiāo)孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)絡(luò)紗細(xì)紗機(jī)與自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)專(zhuān)用功能運(yùn)輸車(chē)，其特征在于：所述一對(duì)定向輪A安裝在底板A的底部?jī)蓚?cè)，萬(wàn)向輪分別設(shè)置在底板A的底部前后端，且在底板A與水平面平行時(shí)兩萬(wàn)向輪距地面有1-1.5cm的間隙。