[實用新型]一種雙驅傳動設備同步檢測裝置有效
| 申請號: | 201320503466.4 | 申請日: | 2013-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN203422222U | 公開(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發明(設計)人: | 李長利;管囊華;冉照朝;游佳慧;趙光輝;程宇;才東;李振玉;陳海宗;李鳳五;孫學光;王亞新;翟登超;馬同興 | 申請(專利權)人: | 濟鋼集團有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝銀 |
| 地址: | 250101 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 傳動 設備 同步 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械設備的檢測技術領域,具體地說是一種雙驅傳動設備同步檢測裝置。
背景技術
煉鐵廠里所使用的主要設備中的燒結機和環冷機都是雙驅傳動、變頻調速。在運行過程中,常由于電機故障或者減速機故障或者聯軸器脫開,甚至傳動齒輪故障等原因,而導致傳至燒結機或者環冷機的兩個轉速不一致。在這種工況下會對設備本身造成極大損傷,如果沒有及時發現排除將會產生嚴重后果。
目前,對雙驅傳動設備進行同步檢測的方法過程主要有:
(1)通過在兩套同步傳動機構上,如安裝在同步傳動機構的電機后軸末端或者驅動輸出軸末端,甚至在驅動軸中間,分別安裝一個增量型編碼器來對它們各自的轉速進行檢測;
(2)將兩個編碼器傳出的信號分別接入PLC中的專用高速計數模塊;
(3)對PLC進行程序編制,將兩個編碼器信號進行比較,輸出報警或停機的開關量信號。
但是這種檢測方式在應用過程中對于安裝位置、軸徑、轉速范圍、振動情況、PLC的適用性能、增量型編碼器參數等有嚴格的要求。在實際使用過程中,現場的振動狀況對編碼器的使用壽命產生極大影響;且由于安裝位置的原因,使得點檢維修極為不便。對于編碼器本身,要求其檢測范圍以及安裝直徑都要同時符合要求;對于PLC系統,要求其必須有專用的高速計數模塊,在有些現場上述的幾種要求條件很難同時具備。綜合來看,上述檢測方式存在使用及維護成本高、使用壽命短、不利于點檢維修等缺陷。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種安裝方便、利于點檢維修,且造價低廉、適用性強的雙驅傳動設備同步檢測裝置。
本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:一種雙驅傳動設備同步檢測裝置,包括第一電機、第二電機、第一驅動軸、第二驅動軸、第一動力輸出裝置、第二動力輸出裝置、第一被檢測件、第二被檢測件、第一接近開關、第二接近開關、第一支撐架、第二支撐架和信號比較元件;所述第一被檢測件和第二被檢測件的結構相同,為端部通過螺栓連接的圓環且在圓環的外周面周向均布固定設置多個柱體;其中第一電機通過第一驅動軸將動力輸送至第一動力輸出裝置,第一被檢測件固定安裝在第一驅動軸上,第一接近開關安裝在第一支撐架上且其信號采集端對應固裝在第一驅動軸上的第一被檢測件上的柱體;同樣地,第二電機通過第二驅動軸將動力輸送至第二動力輸出裝置,第二被檢測件固定安裝在第二驅動軸上,第二接近開關安裝在第二支撐架上且其信號采集端對應固裝在第二驅動軸上的第二被檢測件上的柱體;所述第一接近開關和所述第二接近開關的信號輸出端分別通過電纜連接到所述信號比較元件的兩個獨立的輸入端。
進一步,在第一被檢測件與第一驅動軸的安裝接觸面之間設有防滑橡膠圈;同樣地,在第二被檢測件與第二驅動軸的安裝接觸面之間也設有防滑橡膠圈。
進一步,所述第一接近開關和所述第二接近開關為無源接近開關或者渦流式接近開關或者電容式接近開關。
本實用新型所涉及的該同步檢測裝置與現有技術相比,具有以下突出的優點和有益效果:使用該檢測裝置在滿足對設備是否同步進行檢測的同時,能夠不受設備的旋轉速度、安裝位置、振動狀況等的限制,能適用于沒有編碼器及PLC系統沒有高速計數模塊的環境,安裝維護方便,整體裝置的性價比有著明顯的優勢。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為被檢測件展開狀態的主視圖;
圖3為被檢測件展開狀態的俯視圖;
圖4為被檢測件端部對接后的結構示意;
圖中:11第一電機、12第一驅動軸、13第一動力輸出裝置、14第一被檢測件、15第一接近開關、16第一支撐架、21第二電機、22第二驅動軸、23第二動力輸出裝置、24第二被檢測件、25第二接近開關、26第二支撐架、3信號比較元件、41矩形鐵板、42柱體、43通孔、44螺栓、5防滑橡膠圈。
具體實施方式
為方便理解本實用新型的技術內容,下面結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步的說明。
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