[實用新型]油氣分離裝置的氣密性自檢結構

有效

• 申請號: 201320503175.5
• 申請日: 2013-08-16
• 公開（公告）號: CN203376133U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 姚翔宇;董勤;張杰;吳義華;喻明華;杜富豪;黃岷江
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網電力科學研究院武漢南瑞有限責任公司
• 主分類號: G01M3/28
• 分類號: G01M3/28
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 潘杰;李滿

1.一種油氣分離裝置的氣密性自檢結構，它包括電磁閥S1～電磁閥S9、定量室C1、脫氣室C2、排油室C3、油泵T2、氣泵T1、變徑活塞開關Y4～變徑活塞開關Y7、壓力開關J1、空氣壓縮機、第一氣孔M和第二氣孔N，其中，所述電磁閥S1的一端分別連通電磁閥S4的一端和定量室C1的一端，電磁閥S2的一端分別連通排油室C3的一端和電磁閥S3的一端，電磁閥S3的另一端連通電磁閥S4的另一端，定量室C1的另一端連通電磁閥S5的一端，排油室C3的另一端通過電磁閥S6連通電磁閥S5的另一端，電磁閥S3的另一端連通油泵T2的油室T21，電磁閥S5的另一端通過脫氣室C2連通電磁閥S7的一端，電磁閥S7的另一端通過電磁閥S8連通第二氣孔N，電磁閥S7的另一端連通氣泵T1的集氣室T11，油泵T2的氣室T22中活塞的一側通過變徑活塞開關Y5連通空氣壓縮機，油泵T2的氣室T22中活塞的另一側通過變徑活塞開關Y4連通空氣壓縮機，氣泵T1的驅動氣室T12中活塞的一側通過變徑活塞開關Y7連通空氣壓縮機，氣泵T1的驅動氣室T12中活塞的另一側通過變徑活塞開關Y6連通空氣壓縮機，第一氣孔M通過電磁閥S9連通變徑活塞開關Y5的第一開關管道，壓力開關J1連通變徑活塞開關Y5的第二開關管道，其特征在于：它還包括壓力傳感器J2，所述壓力傳感器J2的感應端連通電磁閥S7的另一端。

2.根據權利要求1所述的油氣分離裝置的氣密性自檢結構，其特征在于：它還包括液位傳感器J3～液位傳感器J5，其中，液位傳感器J3設置在定量室C1內，液位傳感器J4設置在脫氣室C2內，液位傳感器J5設置在排油室C3內。