[實(shí)用新型]一種載車板及橫移框架接力驅(qū)動(dòng)橫移的停車設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320502259.7
• 申請(qǐng)日: 2013-08-18
• 公開（公告）號(hào): CN203394128U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁崇彥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 梁崇彥
• 主分類號(hào): E04H6/22
• 分類號(hào): E04H6/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種載車板及橫移框架接力驅(qū)動(dòng)橫移的停車設(shè)備，其特征在于：所述停車設(shè)備以水平方向?yàn)閷印⒋怪狈较驗(yàn)榱校瑸槎鄬印⒍嗔薪Y(jié)構(gòu)，至少1列為升降列；升降列由4根垂直軌道構(gòu)成，曳引機(jī)構(gòu)牽引4根鋼索垂直懸掛升降框架（19）沿軌道上下運(yùn)行；升降框架（19）安裝有升降框架載車板橫移電機(jī)（21）；當(dāng)升降列為1列時(shí)，該升降列為升降通道，不停放車輛；升降列兩側(cè)為固定列，固定列在每層主鋼構(gòu)上安裝有固定列鋼架（3），固定列鋼架（3）內(nèi)部安裝有固定列載車板橫移電機(jī)（9），每個(gè)固定列鋼架（3）上面放置有可以左右橫移的載車板（1）；若升降列多于1列，則其中1列升降列在運(yùn)行期間根據(jù)需要選定為升降通道，不停放車輛；所有升降列在每層主鋼構(gòu)上安裝有升降列鋼架（6），升降列鋼架（6）內(nèi)部安裝有橫移框架橫移電機(jī)（12）；升降列鋼架（6）上面放置有可左右橫移的橫移框架（10），橫移框架（10）內(nèi)部安裝有橫移框架載車板橫移電機(jī)（16），每層橫移框架（10）的數(shù)量比升降列的數(shù)量少1個(gè)，即每層均留有一個(gè)橫移空位；每個(gè)橫移框架（10）上面放置有可以左右橫移的載車板（1）；同層不同列的載車板等高，以便載車板能實(shí)現(xiàn)跨列橫移；同層不同列的橫移框架等高，以便橫移框架能實(shí)現(xiàn)跨列橫移；載車板或橫移框架的跨列橫移方式為每次向左或向右跨越一列，由位于不同列的兩個(gè)橫移電機(jī)分段接力驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載車板及橫移框架接力驅(qū)動(dòng)橫移的停車設(shè)備，其特征在于：所述固定列載車板橫移電機(jī)（9）、橫移框架橫移電機(jī)（12）、橫移框架載車板橫移電機(jī)（16）及升降框架載車板橫移電機(jī)（21）均帶減速裝置和離合裝置，且為斷電制動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載車板及橫移框架接力驅(qū)動(dòng)橫移的停車設(shè)備，其特征在于：為實(shí)現(xiàn)載車板橫向移動(dòng)，優(yōu)選在載車板下表面安裝若干排滾柱裝置；類似地，為實(shí)現(xiàn)橫移框架橫向移動(dòng)，優(yōu)選在橫移框架下表面安裝若干排滾柱裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載車板及橫移框架接力驅(qū)動(dòng)橫移的停車設(shè)備，其特征在于：載車板（1）的橫向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置優(yōu)選為齒輪/齒條機(jī)構(gòu)，即在載車板（1）的下表面安裝載車板橫移齒條（7），相應(yīng)地，固定列載車板橫移電機(jī)（9）、橫移框架載車板橫移電機(jī)（16）及升降框架載車板橫移電機(jī)（21）的輸出端均安裝與載車板橫移齒條（7）模數(shù)相同的齒輪，用作驅(qū)動(dòng)；橫移框架（10）的橫向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置優(yōu)選為齒輪/齒條機(jī)構(gòu)，即在橫移框架（10）的下表面安裝橫移框架橫移齒條（14），相應(yīng)地，橫移框架橫移電機(jī)（12）的輸出端安裝與橫移框架橫移齒條（14）模數(shù)相同的齒輪，用作驅(qū)動(dòng)；上述齒輪/齒條機(jī)構(gòu)可改為鏈條/鏈輪機(jī)構(gòu)，可以達(dá)到載車板橫向移動(dòng)及橫移框架橫向移動(dòng)的相同驅(qū)動(dòng)效果。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載車板及橫移框架接力驅(qū)動(dòng)橫移的停車設(shè)備，其特征在于：固定列的載車板橫移驅(qū)動(dòng)可改為“一機(jī)多板”形式，即把原來的一個(gè)固定列載車板橫移電機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)載車板的形式改為該固定列的若干層只使用一個(gè)固定列載車板橫移電機(jī)、采用鏈條/鏈輪機(jī)構(gòu)把該電機(jī)的動(dòng)力逐級(jí)傳遞至各層，以驅(qū)動(dòng)多個(gè)載車板；具體是在固定列中選定某層保留原安裝的固定列載車板橫移電機(jī)并加裝傳遞動(dòng)力用的主動(dòng)鏈輪，該固定列的其余各層原固定列載車板橫移電機(jī)裝置改為帶離合裝置和斷電制動(dòng)的機(jī)械裝置并加裝傳遞動(dòng)力用的被動(dòng)鏈輪，除最后一層機(jī)械裝置之外的各層機(jī)械裝置同時(shí)作為驅(qū)動(dòng)下一層的動(dòng)力裝置，須安裝與下一層機(jī)械裝置被動(dòng)鏈輪相匹配的主動(dòng)鏈輪，形成從第一層固定列載車板橫移電機(jī)至最后一層機(jī)械裝置的一系列的動(dòng)力傳遞體系。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載車板及橫移框架接力驅(qū)動(dòng)橫移的停車設(shè)備，其特征在于：升降列橫移框架的橫移驅(qū)動(dòng)同理可改為“一機(jī)多板”形式，即把原來的一個(gè)橫移框架橫移電機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)橫移框架改為一個(gè)橫移框架橫移電機(jī)驅(qū)動(dòng)多個(gè)橫移框架；具體做法與權(quán)利要求5所述相類似。