[實(shí)用新型]成品輥道端部安全緩沖調(diào)節(jié)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320501884.X | 申請(qǐng)日: | 2013-08-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203392437U | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉小文;李勝;孫旭亮;黃志斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 樂(lè)昌市安捷鐵路軌枕有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/24 | 分類號(hào): | B65G47/24 |
| 代理公司: | 韶關(guān)市雷門專利事務(wù)所 44226 | 代理人: | 周勝明 |
| 地址: | 512200 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 成品 輥道端部 安全 緩沖 調(diào)節(jié)器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于緩沖調(diào)節(jié)裝置技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種能緩沖軌枕的撞擊力、保護(hù)軌枕端部不被損壞的成品輥道端部安全緩沖調(diào)節(jié)器。
背景技術(shù)
混凝土軌枕的碼放必須按照鐵道部門相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行,軌枕應(yīng)按型號(hào)和批次分別存放,不合格的軌枕應(yīng)單獨(dú)存放,軌枕在存放和運(yùn)輸中應(yīng)按水平層次(枕底向下)放置。每?jī)蓪娱g應(yīng)用一定厚度的木條或其他墊層墊好。但是,在碼垛過(guò)程中,因?yàn)檐壵黹L(zhǎng)短不一,在使用輥道輸送軌枕時(shí),必須把軌枕對(duì)好碼垛機(jī)的中心位置,才能碼放整齊,目前采用在軌枕成品輥道端部擺放適當(dāng)數(shù)量的方木條,使軌枕定位,方木條有一定的彈性,能給軌枕的輸送定位有緩沖作用,不會(huì)碰壞軌枕的端部。根據(jù)軌枕長(zhǎng)度、高度不同調(diào)整方木條的數(shù)量和位置,并且經(jīng)常檢查方木條的磨損程度,及時(shí)更換已損壞方木條,以保證軌枕定位精確。
方木條在使用過(guò)程中,每根軌枕都會(huì)對(duì)方木條產(chǎn)生撞擊力,因此方木條磨損較快,并且必須經(jīng)常檢查和及時(shí)更換,造成生產(chǎn)成本增加和影響生產(chǎn)效率;當(dāng)某些重量較大的軌枕定位時(shí),由于對(duì)方木條的撞擊力,導(dǎo)致方木條走位或者脫落,軌枕的定位精度下降,導(dǎo)致碼垛時(shí)需要增加工作量,甚至返工,影響生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供一種耐磨性能好,使用壽命長(zhǎng),定位精確,固定穩(wěn)靠,能減少工作量,提高生產(chǎn)效率,能緩沖軌枕的撞擊力,保護(hù)軌枕端部不被損壞的成品輥道端部安全緩沖調(diào)節(jié)器。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種成品輥道端部安全緩沖調(diào)節(jié)器,在底座的前后兩端分別裝有擋板和固定板,在擋板和固定板之間通過(guò)彈簧固定座裝有起緩沖作用的彈簧。
在固定板的后面裝有支承板。
本實(shí)用新型的有益效果是:采用鋼結(jié)構(gòu)的成品輥道端部安全緩沖器,緩沖器內(nèi)安裝彈簧,當(dāng)軌枕撞擊緩沖器時(shí),依靠彈簧的彈性收縮和回位,降低了軌枕對(duì)緩沖器的撞擊,并達(dá)到精確定位的效果,它的耐磨性能好,使用壽命長(zhǎng),減少了工作量,并提高生產(chǎn)效率;它定位精確,緩沖器因不易磨損,且固定穩(wěn)靠,因此對(duì)軌枕定位精確;能緩沖軌枕的撞擊力,保護(hù)軌枕端部不被損壞。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-底座、2-擋板、3-彈簧、4-固定板、5-支承板、6-彈簧固定座、7-輥道。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
參見圖1,一種成品輥道端部安全緩沖調(diào)節(jié)器,在底座1的前后兩端分別裝有擋板2和固定板4,在固定板4的后面裝有支承板5,在擋板2和固定板4之間通過(guò)彈簧固定座6裝有起緩沖作用的彈簧3。在實(shí)際使用時(shí),如圖2所示,將本實(shí)用新型安裝在輥道7的后面。
在生產(chǎn)本實(shí)用新型時(shí),先根據(jù)軌枕的緩沖力大小,確定緩沖器的材料和配件選型,然后設(shè)計(jì)緩沖器的外形尺寸,以保證使用要求,最后制造緩沖器機(jī)構(gòu)。在實(shí)際使用時(shí),根據(jù)軌枕定位位置,確定緩沖器的安裝位置,然后對(duì)設(shè)備安裝調(diào)試,在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)機(jī)構(gòu)安裝和試運(yùn)行,確保滿足使用要求。
本實(shí)用新型采用鋼結(jié)構(gòu)的成品輥道端部安全緩沖器代替方木條,緩沖器內(nèi)安裝彈簧,當(dāng)軌枕撞擊緩沖器時(shí),依靠彈簧的彈性收縮和回位,降低了軌枕對(duì)緩沖器的撞擊,并達(dá)到精確定位的效果。由于鋼材比方木條耐磨,使用壽命長(zhǎng),降低了方木條的耗損量,減少了工作量,并提高生產(chǎn)效率;它定位精確,緩沖器因不易磨損,且固定穩(wěn)靠,因此對(duì)軌枕定位精確;能緩沖軌枕的撞擊力,保護(hù)軌枕端部不被損壞。
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