[實用新型]結合幼兒汽車安全座椅的基座鎖定裝置

有效

• 申請號: 201320500624.0
• 申請日: 2013-08-15
• 公開（公告）號: CN203472593U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 侯宏忠;周育德;林育樂
• 申請（專利權）人: 中山市隆成日用制品有限公司
• 主分類號: B60N2/26
• 分類號: B60N2/26
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 周長興

技術領域

本實用新型涉及的是幼兒汽車座椅在被固定于汽車座椅上的基座鎖扣住時，能達到確保鎖定而無脫鉤之虞的一種安全裝置。

背景技術

一般幼童安全座椅，其依據不同年齡及體重的差異，常有不同種類及型式，如提籃、座椅與座墊等。使用上大多是利用車內配置的座椅安全帶，將安全座椅本體束縛固定于汽車座椅上；但有些車用安全帶纏繞幼童安全座椅的方式十分復雜，且根據用戶調查顯示，發現有很大比例的消費者不能正確地安裝幼童安全座椅。

為提升安裝幼童安全座椅的正確性及有效固定于車內座椅上，促使歐美國家再接再厲，發展出其他通用的固定系統，ISOFIX(International?Standards?Organization?FIX)即為其中之一，目的就在于有效減少幼童安全座椅安裝復雜度，從而提供一種簡易的標準化安裝方式。

因此，上述的幼童安全座椅，就包括了結合固定于汽車座椅上的一基座、以及一可與基座結合與脫離的幼童座椅，而基座與幼童座椅之間的結合脫離手法，是通過在基座上前后所設的可自動回彈的扣鉤，將坐設于其上的幼童座椅底部處所橫設的栓桿扣勾住；反之，在幼童座椅上設有扳動裝置，令扣鉤退離于栓桿上，進而讓幼童座椅得以向上與基座脫離，例如CN200720302833專利即采用此手法，不過僅靠彈簧的彈力企圖鎖扣住幼童座椅的力量，在發生劇烈振動時，會有彈開脫鉤的極大風險存在。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結合幼兒汽車安全座椅的基座鎖定裝置，以改善幼兒座椅可能自基座上意外脫鉤的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供的結合幼兒汽車安全座椅的基座鎖定裝置，于該基座的前、后處的左右兩側各設有相對應的鎖扣單元，且各鎖扣單元包括有鎖固于基座上、并可鎖扣住幼兒座椅上的扣接組件的鎖扣組件、以及一與鎖扣組件連動且相互抵合而能使鎖扣組件保持在鎖扣住或釋放掉扣接組件的制動組件，進而讓被鎖定后的幼兒座椅可以確保不會從基座上脫鉤而安全無虞。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：包括一幼兒座椅可鎖扣于一基座上，該幼兒座椅底部至少設有一扣接組件；該基座頂面至少設有二個可釋放地鎖扣住前述扣接組件的鎖扣單元，該鎖扣單元又包括一可轉動釋放地鎖扣住扣接組件的鎖扣組件，以及一可與鎖扣組件連動且相互抵合而能使該鎖扣組件保持于鎖定與釋開狀態的制動組件。

上述方案中，該鎖扣單元的鎖扣組件與制動組件的其中之一設有一抵制部，另一則設有可供該抵制部抵靠的一鎖定抵制面與一釋開抵制面。

上述方案中，該基座上設有一驅動件，該驅動件的其中一端含合住該制動組件，令驅動件受撥動位移時可帶動制動組件的轉動。

上述方案中，該基座上的鎖扣單元呈前、后設置，并設一驅動件的兩端含合住前、后鎖扣單元的制動組件，令驅動件受撥動位移時可帶動前、后的制動組件同步的轉動。

上述方案中，該幼兒座椅底部的前、后各橫設有一扣接組件，在基座上的前、后對應處各設有可鎖扣住前、后扣接組件的鎖扣單元。

上述方案中，該鎖扣單元的鎖扣組件與制動組件之間掛設有令該兩者可保持相互抵合的彈簧。

上述方案中，該基座上設一可受驅動件連動驅使的顯示單元，該顯示單元上包括有可在驅動件受撥動位移而令鎖扣組件保持于鎖定狀態的第一顯示部、或令鎖扣組件保持于釋開狀態的第二顯示部。

本實用新型的有益效果是，通過上述基座上前后各鎖扣單元所設的制動組件，可令鎖扣組件保持在鎖定或釋開的狀態，讓使用者除了可以輕易的操作幼兒座椅鎖定于基座上、或脫離于基座上外，更讓鎖定后的幼兒座椅可以確保安全而無脫鉤摔落之虞。

附圖說明

圖1是本實用新型基座的立體組合示意圖。

圖2是本實用新型基座的側面剖視示意圖。

圖3是本實用新型基座的局部立體分解示意圖。

圖4是本實用新型鎖扣單元處的鎖扣組件釋開狀態示意圖。

圖5是本實用新型鎖扣單元處的鎖扣組件鎖定狀態示意圖。

圖6是本實用新型的幼兒座椅安全鎖扣的顯示設備示意圖。

圖中：1基座，2鎖扣單元，21鎖扣組件，211抵制部，22制動組件，221鎖定抵制面，222釋開抵制面，223抵推部，23彈簧，3驅動件，31抵推槽，4扣接組件，5顯示單元，51第一顯示部，52第二顯示部。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。