[實用新型]一種船用起重機及其臂架旋轉支撐結構

有效

• 申請號: 201320498524.9
• 申請日: 2013-08-15
• 公開（公告）號: CN203428822U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 張鑫;崔鵬;劉新生;段其瑛
• 申請（專利權）人: 紐科倫（新鄉）起重機有限公司
• 主分類號: B66C23/84
• 分類號: B66C23/84;F16C33/74;F16C33/10
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

技術領域

本實用新型涉及一種船用起重機及其臂架旋轉支撐結構。

背景技術

船用起重機（又稱克令吊）是廣泛應用于船上貨物裝卸的起重設備。船用起重機在裝卸貨物時，貨物重量通過臂架傳遞到臂架旋轉支撐結構上，傳統的臂架旋轉支撐結構采用懸臂固定軸結構，如圖1所示，焊接于塔身103上的固定軸102一端伸出，臂架101轉動裝配于固定軸102的伸出部分上。在臂架俯仰作業過程中，臂架與固定軸伸出部分相對轉動，形成摩擦副，一方面，固定軸的伸出部分所受的扭矩和剪切應力都很大，且由于尺寸和安裝位置的限制，固定軸的直徑不能做大，對固定軸的材質要求較高；另一方面，固定軸與塔身的焊接部位易出現焊接缺陷，焊接不牢固，容易發生安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種船用起重機臂架旋轉支撐結構，用以解決現有臂架旋轉軸承結構采用懸臂固定軸結構造成的固定軸所受扭矩和剪切應力較大的問題；同時本實用新型還提供了一種使用該旋轉支撐結構的船用起重機。

本實用新型的船用起重機臂架旋轉支撐結構采用如下技術方案：一種船用起重機臂架旋轉支撐結構，包括塔身和臂架，塔身上固設有由兩個間隔布置的支撐座構成的支架，支架上固設有兩端分別置于兩個支撐座上的固定軸，所述臂架上固設有通過軸承轉動套設于固定軸中部的軸承座，軸承座的兩端分別設有對軸承端部進行密封的軸承密封組件。

所述臂架與軸承座通過緊固螺釘可拆固連。

所述固定軸為左大右小的階梯軸，所述軸承為套設于固定軸小直徑段上的關節軸承，且固定軸的小直徑段上套設有與固定軸臺階面配合以對軸承內圈進行限位的軸套，與固定軸小直徑段對應的支承座外側可拆固設有與固定軸固連的軸端擋板。

所述軸承內圈上具有周向分布的潤滑油孔，固定軸小直徑段對應的端面上設有注油孔，且固定軸內部具有將注油孔與各潤滑油孔連接的注油通道，所述軸端擋板具有避讓注油孔的避讓孔。

所述軸承密封組件包括固設在軸承座對應端上的、用于軸向頂緊軸承外圈對應端的軸承端蓋以及抵靠在軸承內圈對應端的的隔套，隔套的外周面上套設有V形水封，軸承座的對應端可拆固設有將各自對應側的V形水封壓緊在對應軸承端蓋上的壓板，兩個軸承密封組件的兩個隔套分別頂裝在固定軸大直徑段和軸承內圈之間以及軸套和軸承內圈之間。

本實用新型的船用起重機采用如下技術方案：一種船用起重機，包括塔身以及轉動裝配于塔身上的臂架，塔身上固設有由兩個間隔布置的支撐座構成的支架，支架上固設有兩端分別置于兩個支撐座上的固定軸，所述臂架上固設有通過軸承轉動套設于固定軸中部的軸承座，軸承座的兩端分別設有對軸承端部進行密封的軸承密封組件。

所述臂架與軸承座通過緊固螺釘可拆固連。

所述固定軸為左大右小的階梯軸，所述軸承為套設于固定軸小直徑段上的關節軸承，且固定軸的小直徑段上套設有與固定軸臺階面配合以對軸承內圈進行限位的軸套，與固定軸小直徑段對應的支承座外側可拆固設有與固定軸固連的軸端擋板。

所述軸承內圈上具有周向分布的潤滑油孔，固定軸小直徑段對應的端面上設有注油孔，且固定軸內部具有將注油孔與各潤滑油孔連接的注油通道，所述軸端擋板具有避讓注油孔的避讓孔。

所述軸承密封組件包括固設在軸承座對應端上的、用于軸向頂緊軸承外圈對應端的軸承端蓋以及抵靠在軸承內圈對應端的的隔套，隔套的外周面上套設有V形水封，軸承座的對應端可拆固設有將各自對應側的V形水封壓緊在對應軸承端蓋上的壓板，兩個軸承密封組件的兩個隔套分別頂裝在固定軸大直徑段和軸承內圈之間以及軸套和軸承內圈之間。

采用上述結構的臂架旋轉支撐結構，由于固定軸通過塔身上固設的兩個間隔布置的支承座實現兩端支撐，同時臂架上固設有通過軸承轉動套設于固定軸中部的軸承座，臂架的這種鉸接結構形式使得固定軸的受力更合理，相比現有技術的懸臂軸結構，固定軸所受扭矩和剪切應力較小，對軸的材質要求不高，旋轉支撐的穩定性好。

進一步的，臂架與軸承座通過螺栓可拆固連，使得臂架和軸承座的加工更方便，加工精度易保證。

附圖說明

圖1為現有臂架旋轉支撐結構的結構示意圖；

圖2為本實用新型的臂架旋轉支撐結構的一種實施例的結構示意圖；

圖3為圖2中的軸承座與固定軸的裝配示意圖；

圖4為圖3的I部放大圖；

圖5為圖2的左視圖。

具體實施方式