[實用新型]一種汽車的縱拉力桿檢測裝置有效
| 申請號: | 201320497537.4 | 申請日: | 2013-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN203443518U | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發明(設計)人: | 費楠楠;熊晶晶;蘇海兵;安聰慧;馮擎峰 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/12 | 分類號: | G01B5/12;G01B5/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 拉力 檢測 裝置 | ||
1.一種汽車的縱拉力桿檢測裝置,包括基板(1),其特征是:還包括兩個定位板(3)、一個定位塊(4)、第一檢測銷(10)和第二檢測銷(11),兩個所述定位板(3)呈對稱且間隔設置在所述基板(1)上,所述定位塊(4)設置在所述兩個定位板(3)的一側且位于兩個所述定位板(3)的對稱線上,兩個所述定位板(3)的側面上設有與所述第一檢測銷(10)相配合的第一檢測孔(8),所述定位塊(4)上設有與所述第二檢測銷(11)相配合的第二檢測孔(9),所述第一檢測孔(8)與所述第二檢測孔(9)的軸線相平行。
2.根據權利要求1所述的汽車的縱拉力桿檢測裝置,其特征是:所述的定位塊(4)呈矩形或圓柱形,所述第二檢測孔(9)軸向貫通所述定位塊(4)的相對側面。
3.根據權利要求1所述的汽車的縱拉力桿檢測裝置,其特征是:所述定位板(3)和定位塊(4)與所述基板(1)相螺接。
4.根據權利要求1所述的汽車的縱拉力桿檢測裝置,其特征是:所述定位板(3)和定位塊(4)與所述基板(1)相焊接。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的汽車的縱拉力桿檢測裝置,其特征是:基板(1)、定位板(3)和定位塊(4)均為金屬材料。
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