[實用新型]一種手剎拉線調整裝置有效
| 申請號： | 201320495880.5 | 申請日： | 2013-08-15 |
| 公開（公告）號： | CN203472819U | 公開（公告）日： | 2014-03-12 |
| 發明（設計）人： | 徐振弘;潘巨林 | 申請（專利權）人： | 浙江豪情汽車制造有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B60S5/00 | 分類號： | B60S5/00;B60T7/10 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 317000 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 拉線 調整 裝置 | ||
1.一種手剎拉線調整裝置，其特征是：包括調節套筒（1）、連接軸（2）和手柄（3），調節套筒（1）的開口與手剎拉線的調節螺母相配合，連接軸（2）的一端軸向固接在調節套筒（1）的底端，連接軸（2）的另一端軸向設有安裝頭（4），手柄（3）徑向固接在安裝頭（4）上，連接軸（2）的直徑小于調節套筒（1）的直徑。
2.根據權利要求1所述的手剎拉線調整裝置，其特征是：調節套筒（1）的底端設有凹槽，連接軸（2）的一端設有凸塊，連接軸（2）的凸塊卡設在調節套筒（1）上相配合的凹槽內。
3.根據權利要求1所述的手剎拉線調整裝置，其特征是：調節套筒（1）的底端設有與連接軸（2）相配合的螺孔，連接軸（2）與調節套筒（1）相螺接。
4.根據權利要求1所述的手剎拉線調整裝置，其特征是：連接軸（2）與調節套筒（1）相焊接。
5.根據權利要求1至4任一項所述的手剎拉線調整裝置，其特征是：安裝頭（4）為圓柱體且直徑小于連接軸（2）的直徑。
6.根據權利要求5所述的手剎拉線調整裝置，其特征是：安裝頭（4）上設有螺孔，手柄（3）由螺栓與安裝頭（4）固接。
7.根據權利要求5所述的手剎拉線調整裝置，其特征是：安裝頭（4）上設有螺紋，手柄（3）為棘輪扳手，所述手柄（3）與安裝頭（4）上的螺紋相連接。
8.根據權利要求1所述的手剎拉線調整裝置，其特征是：連接軸（2）為設有螺紋接頭的金屬軟管，連接軸（2）通過螺紋接頭套設在調節套筒（1）的底端。
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