[實用新型]液壓離合器有效
| 申請號: | 201320494544.9 | 申請日: | 2013-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN203404276U | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發明(設計)人: | 劉桂香 | 申請(專利權)人: | 江蘇海事職業技術學院;劉桂香 |
| 主分類號: | F16D25/0638 | 分類號: | F16D25/0638;F16D25/12 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝榮 |
| 地址: | 211170 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 離合器 | ||
技術領域
???本實用新型屬于機械領域,特別涉及一種液壓離合器。
背景技術
液壓離合器依靠行程能自動補償摩擦元件的磨損,易實現系列化、標準化,故廣泛用于要求結構緊湊,接合頻繁,高速和遠距離操縱的機床、工程機械和船舶上。液壓離合器由于長期運行,內部摩擦,使得易磨損,長期運行會導致液壓離合器磨損嚴重、使得使用壽命短。
實用新型內容
??????本實用新型的目的是提供一種液壓離合器,以解決現有技術中存在的長期運行存在易磨損、使用壽命短的問題。
??????為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種液壓離合器,包括本體,所述本體內設有摩擦片,所述摩擦片一側設有軸承套,所述本體內設有柱塞體,所述柱塞體位于所述軸承套一側,所述柱塞體圓周均勻布置9個柱塞孔,所述柱塞孔為盲孔,所述柱塞孔內設有柱塞,所述柱塞體上設有進油孔,所述柱塞體上還設有3個封油槽。
柱塞孔與柱塞的配研間隙為0.006~0.015μm。
柱塞孔的內徑為20mm,深度為21mm,所述柱塞的外徑為20mm,長度為20mm。
本實用新型在原有的液壓離合器中增加了柱塞體,設計巧妙,有效的減小了液壓離合器的摩擦阻,長期運行使用壽命長,節約了備件成本,減少了因為更換設備產生的成本,且結構簡單,操作簡便。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的柱塞體的結構示意圖;
圖3是圖2的側視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
如圖1、2、3所示,本實用新型液壓離合器包括本體1,本體1內設有摩擦片2,摩擦片2一側設有軸承套4,本體1內設有柱塞體3,柱塞體3位于軸承套4一側,柱塞體3圓周均勻布置9個柱塞孔5,柱塞孔5為盲孔,柱塞孔5內設有柱塞8,柱塞體3上設有進油孔6,所述柱塞體3上還設有3個封油槽7。
由于加工不是通孔加工,所以配合間隙很難保證。柱塞孔5與柱塞8的配研間隙為0.006~0.015μm。
為保證液壓油不發生泄漏,柱塞孔5的內徑為20mm,深度為21mm,柱塞8的外徑為20mm,長度為20mm。
柱塞孔5即為一個小缸體,是由小缸體加9個小柱塞推動摩擦片完成離合動作。
由液壓系統根據使用要求控制通入壓力油,推動柱塞運動,使摩擦片吸合帶動輸出軸運動。液壓油推動柱塞運動,液壓離合器的內外摩擦片結合;液壓回路換向,液壓離合器的彈簧復位,內外磨擦片分離。
本實用新型通過在原有的液壓離合器中增加了柱塞體,有效的減小了液壓離合器的摩擦阻,長期運行使用壽命長,減少了因為更換設備產生的成本。
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