[實用新型]密碼封閉鎖孔的門把手有效
| 申請號: | 201320489769.5 | 申請日: | 2013-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN203420519U | 公開(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發明(設計)人: | 余永慶 | 申請(專利權)人: | 余永慶 |
| 主分類號: | E05B1/00 | 分類號: | E05B1/00;E05B17/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 408000 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 密碼 封閉 鎖孔 門把手 | ||
所屬技術領域
本實用新型涉及一種密碼盤的對位密碼控制鎖孔擋板封閉鎖孔的門把手,特別是一種數字時鐘刻度線的對位密碼,控制鎖孔擋板上下移位一個鎖孔距離來封閉鎖孔的門把手。
背景技術
目前,公知的門把手構造是由外殼、把手、連接螺絲桿組合而成。將這種有外殼的門把手和鎖體組裝在居家門上,開啟門鎖的鑰匙插入孔始終按傳統的方式裸露在外,給小孩玩皮和思想不健康的人將異物塞入鎖孔,使其不能開啟門鎖留下了一個方便的孔洞,也給掏鎖芯開啟門鎖留下了一個方便之孔。“密碼封閉鎖孔的防盜帽”專利技術(本人申請.于1999年4月15日獲得授權)需能達到封閉鎖孔的目的,但它的技術構造,不能在廣泛使用的有外殼的把手門鎖上安裝,該技術無法實現它的設計目的。
實用新型內容
為了克服現有的門把手不能封閉裸露在外的鎖孔的不足,本實用新型將提供一種改進的、用鎖孔擋板能夠封閉鎖孔的門把手。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:門把手與外殼用螺絲桿組合連接。在外殼的上端制造一個1-12位的數字時鐘刻度線的密碼對位盤和對位旋鈕。把外殼、密碼對位盤、對位旋鈕軸心的外套、固定螺絲樁、安裝螺絲樁鑄造成整體。對位旋鈕穿過與外殼鑄造成整體的軸心外套,依次將八爪形的彈性鋼片、制動板、重動板、制動板套裝在軸心外套上,用開口銷將主動板與對位旋鈕鎖固連接。調動對位旋鈕,鎖固連接的主動板上的傳動螺絲傳動重動板旋轉,使重動板上的卡槽旋轉到擋板的卡銷位置,再反方向調動對位旋鈕,使主動板上的卡槽與重動板上的卡槽對齊。制動板受軸心外套上的卡槽限位不能轉動,并隔離主動板和重動板除傳動螺絲外不能聯動。在外殼中制造一個鎖孔檔板,鎖孔擋板下端中部沖壓一個鑰匙插入孔,上端中部沖壓一個條形孔供螺絲桿占位,鎖孔擋板頂端制造一個卡銷。套裝在密碼對位盤軸心上的主動板和重動板分別制造一個卡槽,使鎖孔擋板上的卡銷與重動板和主動板上的卡槽相寬松吻合。鎖孔擋板兩邊分別設置一個彈簧的勾固孔和彈簧,彈簧上端勾固在鎖孔擋板的孔中,下端勾固在大壓板的折邊孔中。用卡簧依次將傳動旋鈕、外殼、傳動板卡固組合。在彈力的作用下使鎖孔擋板下端與傳動板彈性接觸,而傳動板又與套入外殼的傳動旋鈕卡固相連。用固定螺絲把大壓板、小壓板緊固在固定螺絲樁上,緊固后使鎖孔擋板有靈活的滑動空隙。當需要插入鑰匙開啟門鎖時,調對外殼上端的密碼對位旋鈕,使旋鈕軸心上的主動板和重動板上的卡槽相對齊,再調動傳動旋鈕傳動鎖孔擋板向上移位一個鎖孔距離,使鎖孔擋板上的鎖孔與外殼上的鎖孔在同一直線位置,鑰匙能夠順孔插入開啟門鎖。當需要封閉鎖孔時,調動傳動旋鈕,鎖孔擋板在兩邊彈簧力的作用下自動向下移位一個鎖孔距離。此時,鎖孔擋板上的鎖孔與外殼上的鎖孔形成錯位一個鎖孔距離,從而達到鎖孔擋板封閉鎖孔的目的。
本實用新型的有益效果是:門把手外殼內的鎖孔擋板封閉鎖孔,防止異物塞入和掏鎖心開鎖。
附圖說明
圖1是本實用新型的外型平面圖。
圖2是圖1的縱向結構剖面圖。
圖3是圖1無外殼時的結構平面圖。
圖4是圖3的背面結構平面圖。
圖中:1外殼、2密碼對位盤、3對位旋鈕、4門把手、5外殼上的鎖孔、6傳動旋鈕、7鎖孔檔板、8鎖孔擋板上的鎖孔、9傳動板、10安裝螺絲樁、11八爪形的彈性鋼片、12重動板、13、14制動板、15開口銷、16主動板、17卡銷、18蜾絲桿、19大壓板、20壓板上的鎖孔、21彈簧卡、22制動板的卡槽、23重動板和主動板上的卡槽、24、28固定螺絲樁、25條形孔、26彈簧勾固孔、27彈簧、29固定螺絲樁、30傳動螺絲、31變換密碼螺絲孔、32、35固定螺絲、33小壓板、34壓板的折邊。
具體實施方式
參照圖1、2、3、4,將門把手(4)、外殼(1)用螺絲桿(18)緊固連接。在外殼(1)的上端,制造一個1-12位的數字時鐘刻度線的密碼對位盤(2)和對位旋鈕(3)。在軸心外套(22)上,制造一個制動板(13)、(14)的卡槽,并與外殼(1)、密碼對位盤(2)、安裝螺絲樁(10)、固定螺絲樁(29)和鎖孔擋板(7)的限位(24)、(28)鑄造成整體。將對位旋鈕(3)穿過密碼盤(2)和軸心外套(22),依次將制造成八爪形的彈性鋼片(11)、制動板(14)、重動板(12)、制動板(13)套裝在軸心外套(22)上,用開口銷(15)把主動板(16)與對位旋鈕軸(3)鎖固連接。在外殼(1)中制造一個“大”字形的鎖孔擋板(7),鎖孔擋板(7)的頂端制造一個卡銷(17),使卡銷(17)與制造在重動板(12)和主動板(16)上的卡槽相寬松吻合。鎖孔擋板(7)的兩邊分別設置一個彈簧(27),彈簧(27)的上邊勾固在鎖孔擋板(7)上,下邊勾固在大壓板(19)的折邊(34)上。鎖孔擋板(7)的上端中部沖壓一個條形孔(25),供螺絲桿(18)占位,下端中部沖壓一個鑰匙插入孔(8)。鎖孔擋板(7)的下端制造成弧形,與傳動板(9)彈力接觸,而傳動板(9)又與外殼(1)外的傳動旋鈕(6)被卡簧(21)卡住連接。用螺釘(32)、(35)分別將大壓板(19)、小壓板(33)固定在螺絲樁(24)、(28)、(29)上。大壓板(19)上端沖壓一個與外殼(1)上的鑰匙插入孔(5)相對應的鎖孔(20),用螺絲(32)、(35)將小壓板(33)、大壓板(19)緊固在螺絲樁(24)、(28)、(29)上。當需要插入鑰匙時開啟門鎖時,調動外殼(1)上端的密碼對位旋鈕(3),使主動板(16)和重動板(12)上的卡槽(23)相對齊,再調動傳動旋鈕(6),使傳動板(9)傳動鎖孔擋板(7)向上移位一個鎖孔距離。此時,鎖孔擋板(7)上的鎖孔(8)與外殼(1)上的鎖孔(5)、大壓板(19)上的鎖孔(20)均在同一直線位置,鑰匙能夠順孔插入開啟門鎖。當需要封閉鎖孔時,調動傳動旋鈕(6),鎖孔擋板(7)在彈簧(27)的作用下自動向下移位一個鎖孔距離。此時,鎖孔擋板(7)上的鎖孔(8)與外殼(1)上的鎖孔(5)形成錯位一個鎖孔距離,從而達到鎖孔擋板(7)封閉鎖孔的目的。
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