[實用新型]用于對錨具進行夾緊的工裝

有效

• 申請號: 201320489287.X
• 申請日: 2013-08-12
• 公開（公告）號: CN203429897U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 何明
• 申請（專利權）人: 成都西力投資有限公司
• 主分類號: E04C5/12
• 分類號: E04C5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種工裝，尤其是涉及一種用于對錨具進行夾緊的工裝，屬于機械領域。

背景技術

機械是指機器與機構的總稱。機械就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置，像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機械，他們是簡單機械。而復雜機械就是由兩種或兩種以上的簡單機械構成。通常把這些比較復雜的機械叫做機器。機械工程就是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎，結合在生產實踐中積累的技術經驗，研究和解決在開發設計、制造、安裝、運用和修理各種機械中的理論和實際問題的一門應用學科。各個工程領域的發展都要求機械工程有與之相適應的發展，都需要機械工程提供所必需的機械。某些機械的實用新型和完善，又會導致新的工程技術和新的產業的出現和發展。例如大型動力機械的制造成功，促成了電力系統的建立；機車的實用新型導致了鐵路工程和鐵路事業的興起；內燃機、燃氣輪機、火箭發動機等的實用新型和進步，以及飛機和航天器的研制成功導致了航空、航天事業的興起；高壓設備的發展導致了許多新型合成化學工程的成功等等。錨具是預應力混凝土中所用的永久性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具。錨具根據使用型式可分為兩大類：（a）張拉端錨具：安裝在預應力筋端部且可以在預應力筋的張拉過程中始終對預應力筋保持錨固狀態的錨固工具，張拉端錨具根據錨固型式的不同還可分為：用于張拉預應力鋼絞線的夾片式錨具（YJM），用于張拉高強鋼絲的鋼制錐形錨（GZM），用于鐓頭后張拉高強鋼絲的墩頭錨（DM），用于張拉精軋螺紋鋼筋的螺母（YGM）,用于張拉多股平行鋼絲束的冷鑄鐓頭錨（LZM）等多種類型；（b）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具，也被稱作擠壓錨或者P錨。

在機械生產加工領域的“工裝”即生產過程工藝裝備：指制造過程中所用的各種工具的總稱。包括刀具/夾具/模具/量具/檢具/輔具/鉗工工具/工位器具等。錨具由于其結構的特殊性，導致其在加工過程中不容易固定緊，影響加工精度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有錨具在加工過程中不容易固定緊，影響加工精度的問題，設計了一種用于對錨具進行夾緊的工裝，該工裝的結構簡單，原理簡便，利用套筒上設置的凹槽，將錨具夾緊，同時凹槽設置能夠滿足金屬彈性，使得在受力時具有足夠的伸縮空間，能夠將錨具夾緊，使得錨具的加工精度高。

本實用新型的目的通過下述技術方案實現：用于對錨具進行夾緊的工裝，包括內部中空且兩端開口的套筒，所述套筒的其中一個端面內凹形成若干個凹槽，且凹槽同時與套筒的內壁和外壁連通，凹槽均勻設置在套筒的端面上，套筒上設置有若干個定位孔，每一個定位孔對應與其中一個凹槽連通，且該定位孔設置在該凹槽的正下方，定位孔的軸線垂直與套筒的軸線。

進一步地，所述套筒遠離凹槽的一端設置有支撐盤，套筒焊接在支撐盤上，所述支撐盤上設置有通孔，通孔的直徑與套筒的內壁直徑相同，且通孔的軸線與套筒的軸線重合。

進一步地，所述套筒靠近支撐盤的一端的外壁內凹形成環形凹槽，環形凹槽的軸線和套筒的軸線重合，環形凹槽與支撐盤連接，且定位孔穿過環形凹槽。

進一步地，所述凹槽的寬度為1?cm至3cm。

進一步地，所述凹槽的寬度為2?cm。

進一步地，所述定位孔的直徑為10cm。

綜上所述，本實用新型的有益效果是：該工裝的結構簡單，原理簡便，利用套筒上設置的凹槽，將錨具夾緊，同時凹槽設置能夠滿足金屬彈性，使得在受力時具有足夠的伸縮空間，能夠將錨具夾緊，使得錨具的加工精度高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖中標記及相應的零部件名稱：1—凹槽；2—定位孔；3—套筒；4—通孔；5—環形凹槽；6—支撐盤。

具體實施方式??????????????????

下面結合實施例及附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不僅限于此。

實施例：

如圖1所示，用于對錨具進行夾緊的工裝，包括內部中空且兩端開口的套筒3，所述套筒3的其中一個端面內凹形成若干個凹槽1，且凹槽1同時與套筒3的內壁和外壁連通，凹槽1均勻設置在套筒3的端面上，套筒3上設置有若干個定位孔2，每一個定位孔2對應與其中一個凹槽1連通，且該定位孔2設置在該凹槽1的正下方，定位孔2的軸線垂直與套筒3的軸線。套筒3的內部安裝錨具，通過定位孔2將錨具進行橫向的頂緊，而凹槽1能夠吸收套筒3的伸縮，使得套筒3始終將錨具夾緊而又不破壞錨具的結構。