[實(shí)用新型]自動(dòng)裝板機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320487893.8
• 申請(qǐng)日: 2013-08-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203402633U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 詹曉敏;張愣子
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建安吉屋新型建材有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00;B65G47/248
• 代理公司: 福州元?jiǎng)?chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 35100
• 代理人: 郭東亮;蔡學(xué)俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于拼接板材的自動(dòng)裝板機(jī)。

背景技術(shù)

?????目前，各類如防火板材、承重板材、隔音板材等建筑板材以其功能多樣，安裝塊、運(yùn)輸方便而成為建筑中不可或缺的建筑構(gòu)件，然而，現(xiàn)有的板材在拼接、安裝或批量生產(chǎn)需要轉(zhuǎn)移時(shí)往往采用人力，這樣十分費(fèi)力，工作效率低，同時(shí)也容易發(fā)生安全事故。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了克服上述問(wèn)題，發(fā)明了一種自動(dòng)裝板機(jī)，通過(guò)該機(jī)械裝置可方便實(shí)現(xiàn)建筑板材的移動(dòng)，翻轉(zhuǎn)、拼接及安裝工作，可大大節(jié)約人力消耗，提高工作效率。

本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案是：一種自動(dòng)裝板機(jī)，包括一手推車，所述手推車前端豎設(shè)有可前后翻轉(zhuǎn)框架A，所述框架A上設(shè)置有可相對(duì)框架A橫向滑移的內(nèi)夾持機(jī)架B，所述機(jī)架B前側(cè)設(shè)置有可沿水平方向翻轉(zhuǎn)的外夾持翻轉(zhuǎn)架，所述外夾持翻轉(zhuǎn)架經(jīng)一旁側(cè)的拐臂與內(nèi)夾持機(jī)架B相鉸接，所述框架A上設(shè)置有使內(nèi)夾持機(jī)架B橫向滑移的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述內(nèi)夾持機(jī)架B上設(shè)置有經(jīng)拐臂驅(qū)動(dòng)外夾持翻轉(zhuǎn)架水平翻轉(zhuǎn)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述手推車包括一帶車輪的底板，所述底板與框架A下側(cè)端相鉸接，所述底板上斜置有使框架A前后翻轉(zhuǎn)的第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述框架A為中空框架，所述內(nèi)夾持機(jī)架B包括套入框架A的套板，所述套板與拐臂鉸接一端連接有與套板相垂直的側(cè)板。

進(jìn)一步的，所述側(cè)板與套板為一體。

進(jìn)一步的，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為第一氣缸，所述第一氣缸固定于框架A內(nèi)側(cè)，所述第一氣缸的活塞桿一端與側(cè)板內(nèi)側(cè)相連接。

進(jìn)一步的，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為第二氣缸，所述第二氣缸固定于側(cè)板外側(cè)，所述第二氣缸活塞桿與外夾持翻轉(zhuǎn)架的拐臂相連接。

進(jìn)一步的，所述第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為第三氣缸，所述第三氣缸固定于底板，所述第三氣缸活塞桿與框架A內(nèi)側(cè)連接。

進(jìn)一步的，所述底板上還設(shè)置有電動(dòng)機(jī)與控制箱，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與控制箱相連接。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：該實(shí)用新型通過(guò)該機(jī)械裝置的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可方便實(shí)現(xiàn)板材的夾持在水平方向上的橫移與豎直方向上翻轉(zhuǎn)，方便板材的移動(dòng)，翻轉(zhuǎn)、拼接及安裝工作，可大大節(jié)約人力消耗，提高工作效率，避免安全事故的發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的后視圖。

圖3為圖1的俯視圖。

圖4為圖1的右視圖。

?圖中：1-手推車，2-外夾持翻轉(zhuǎn)架，3-套板，11-底板，21-拐臂，4-側(cè)板，5-第一氣缸，6-第二氣缸，7-第三氣缸，8-電動(dòng)機(jī)，9-控制箱，10-板材，A-框架A，B-內(nèi)夾持機(jī)架B。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1～4所示，本實(shí)用新型一種自動(dòng)裝板機(jī)，包括一手推車1，所述手推車1前端豎設(shè)有可前后翻轉(zhuǎn)框架A，所述框架A上設(shè)置有可相對(duì)框架A橫向滑移的內(nèi)夾持機(jī)架B，所述機(jī)架B前側(cè)設(shè)置有可沿水平方向翻轉(zhuǎn)的外夾持翻轉(zhuǎn)架2，所述外夾持翻轉(zhuǎn)架2經(jīng)一旁側(cè)的拐臂21與內(nèi)夾持機(jī)架B相鉸接，所述框架A上設(shè)置有使內(nèi)夾持機(jī)架B橫向滑移的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述內(nèi)夾持機(jī)架B上設(shè)置有經(jīng)拐臂21驅(qū)動(dòng)外夾持翻轉(zhuǎn)架2水平翻轉(zhuǎn)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

所述手推車1包括一帶車輪的底板11，所述底板11與框架A下側(cè)端相鉸接，所述底板上斜置有使框架A前后翻轉(zhuǎn)的第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

所述框架A為中空框架，所述內(nèi)夾持機(jī)架B包括套入框架A的套板3，所述套板3與拐臂21鉸接一端連接有與套板相垂直的側(cè)板4。所述側(cè)板4與套板2為一體。

所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為第一氣缸5，所述第一氣缸5固定于框架A內(nèi)側(cè)，所述第一氣缸的活塞桿一端與側(cè)板4內(nèi)側(cè)相連接。

工作時(shí)，第一氣缸5通過(guò)活塞桿的伸縮，使套于框架A內(nèi)的內(nèi)夾持機(jī)架B水平方向上的橫移，從而實(shí)現(xiàn)被內(nèi)夾持機(jī)架B與外夾持翻轉(zhuǎn)架2所夾持的板材10水平方向上橫移。

所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為第二氣缸6，所述第二氣缸6固定于側(cè)板4外側(cè)，所述第二氣缸6活塞桿與外夾持翻轉(zhuǎn)架2的拐臂21相連接。

工作時(shí)，由于第二氣缸6的活塞桿與外夾持翻轉(zhuǎn)架2的拐臂21相連接，第二氣缸6的活塞桿縮進(jìn)拉動(dòng)拐臂21，使拐臂21繞拐臂21與內(nèi)夾持機(jī)架B的鉸接軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)夾持板材10的放開(kāi)，當(dāng)?shù)诙飧?的活塞桿伸長(zhǎng)時(shí)，夾緊板材10。

所述第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為第三氣缸7，所述第三氣缸7固定于底板11，所述第三氣缸7活塞桿與框架A內(nèi)側(cè)相連接。