[實用新型]一種用于滑板車的腳踩剎車裝置

有效

• 申請號: 201320483938.4
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN203439191U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 鈄子奇
• 申請（專利權）人: 浙江群英車業有限公司
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00;B62L3/04
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

技術領域

本實用新型涉及一種剎車裝置，尤其涉及一種用于滑板車的腳踩剎車裝置。

背景技術

現在市面上的滑板車多數使用手動剎車，兒童在運用手動剎車時總是反應不及。在遇到緊急的時刻無法分辨出狀況，容易造成兒童的使用不安全。現有市場上的腳踩剎車還是用的最傳統的踏式，可剎車效果差，而且很容易造成損壞。

發明內容

本實用新型的目的是：針對現有技術存在的不足，提供一種工裝容易，使用壽命長的用于滑板車的腳踩剎車裝置。

為實現本實用新型之目的，采用以下技術方案予以實現：

一種用于滑板車的腳踩剎車裝置，包括車身和連接在車身上的后輪，所述的車身上設有剎車板，剎車板通過扭簧和轉軸的連接固定在一起，剎車板的上方設有踏板，踏板連接在所述的車身上。

作為優選，所述踏板內側設有凹槽，凹槽處連接有與之相互匹配的剎車蓋。

與現有技術相比較，本實用新型的有益效果是：通過扭簧和轉軸相互緊密卡接起來，提升了剎車的靈敏度，延長了剎車壽命。

?附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖1對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。

實施例

一種用于滑板車的腳踩剎車裝置，包括車身1和連接在車身1上的后輪2，所述的車身1上設有剎車板3，剎車板3通過扭簧4和轉軸5的連接固定在一起，剎車板3的上方設有踏板6，踏板6連接在所述的車身1上，所述踏板6內側設有凹槽7，凹槽7處連接有與之相互匹配的剎車蓋8。

???使用時，扭簧4和轉軸5固定連接到剎車板3上，同時把剎車板3緊固在車身上，當使用者腳踏剎車蓋8時，剎車板3后端向下受到壓力，對后輪2進行剎車控制。當腳從剎車蓋8送開時，剎車板3在扭簧4的作用力下復原，對后輪2實施的力消失，滑板車可以正常行駛。