[實用新型]自卸載重車后門開閉裝置

有效

• 申請號: 201320482926.X
• 申請日: 2013-08-08
• 公開（公告）號: CN203472634U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 安斯云
• 申請（專利權）人: 安斯云
• 主分類號: B60P1/26
• 分類號: B60P1/26
• 代理公司: 遵義市遵科專利事務所 52102
• 代理人: 劉學詩

1.一種自卸載重車后門開閉裝置，其特征在于：它由機械傳動部份和氣動控制部份以及電路控制三部份結構組成；機械傳動控制包括：前支架（1）和后支架（4）連接在車廂底部，氣缸（3）底座通過氣缸連接軸（2）連接在前支架（1）上，氣缸活塞桿通過螺紋與單耳環（5）連接，空心軸套（8）的中間空心軸套套于單耳環（5）上，兩端安裝滾動軸（6）和自鎖臂（9）連接，自鎖臂（9）的上端由軸（7）插入后支架（4）上的“U”形槽和空心軸（8）內以限制滾動軸承（6）和自鎖臂（9）運動范圍，掛鉤（10）由中軸（11）安裝在后支架（4）上，掛鉤（10）能繞中軸（11）轉動，掛鉤（10）的一端與自鎖臂（9）的下端通過鎖臂軸（12）連接，工作時由電路控制三位四通電磁閥（26）使氣缸（3）左腔進氣推動活塞帶動單耳環（5）、滾動軸承（6）移動，使自鎖臂（9）通過鎖臂下軸（12）推動掛鉤（10）繞中軸（11）轉動，使掛鉤掛住車廂車門（13）。

2.根據權利要求1所述的自卸載重車后門開閉裝置，其特征在于：?所述的氣動控制部份的結構包括：空氣過濾器（21）與減壓閥（22）連接，再通過油霧器（24）與三位四通電磁閥（26）連接，電磁閥（26）與氣缸（3）相連，三位四通電磁閥（26）上連接有消聲器（25），在減壓閥（22）與油霧器（24）之間連接有壓力表（23）。

3.根據權利要求1所述的自卸載重車后門開閉裝置，其特征在于：所述自卸載重車后門開閉裝置的電路控制結構，在DC24V一端連接有空氣開關（31）、熔斷器（32）與緊急停止按鈕（33）連接，并在緊急停止按鈕（33）另一端并聯有開鎖控制按鈕（34）和閉鎖控制按鈕（35）以及三位四通電磁閥開鎖線圈（36）和閉鎖線圈（37）。