[實用新型]焊接接頭結構及汽車

有效

• 申請號: 201320477222.3
• 申請日: 2013-08-06
• 公開（公告）號: CN203472151U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 金哲
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B29C65/34
• 分類號: B29C65/34;B60R13/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本實用新型涉及汽車生產制造技術領域，特別是指一種焊接接頭結構及汽車。

背景技術

現有技術中，塑料制品大量應用在汽車制造中。為了降低成本，在汽車內外飾塑料件的設計生產中，多數情況需要不同零件間或同一零件采用不同的塑料件制作總成，此時要求保證不同塑料件連接處的連接強度。

但是由于異種塑料焊接技術制約，不同塑料件連接處的連接強度不夠，阻礙了同一產品采用不同塑料件的設計，進而增加了汽車的制造成本。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種焊接接頭結構及汽車，工藝方便、簡單、成本低，并且能夠保證不同塑料件間的連接強度。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供技術方案如下：

一方面，提供一種焊接接頭結構，包括：

套接在一起的第一塑料件和第二塑料件，在所述第一塑料件和所述第二塑料件的接頭處焊接有金屬圈。

進一步地，上述方案中，所述金屬圈的寬度大于所述第一塑料件和所述第二塑料件之間的間隙。

進一步地，上述方案中，所述第一塑料件和所述第二塑料件在接頭處熔溶在一起。

進一步地，上述方案中，所述金屬圈為鋼圈。

本實用新型實施例還提供了一種汽車，包括有多個焊接接頭結構，所述焊接接頭結構包括：

套接在一起的第一塑料件和第二塑料件，在所述第一塑料件和所述第二塑料件的接頭處焊接有金屬圈。

進一步地，上述方案中，所述金屬圈的寬度大于所述第一塑料件和所述第二塑料件之間的間隙。

進一步地，上述方案中，所述第一塑料件和所述第二塑料件在接頭處熔溶在一起。

進一步地，上述方案中，所述金屬圈為鋼圈。

本實用新型的實施例具有以下有益效果：

上述方案中，在第一塑料件和第二塑料件的接頭處焊接有金屬圈，能夠增強接頭處的剛度，另外，在第一塑料件和第二塑料件套接在一起時，可以對位于第一塑料件和第二塑料件連接處的金屬圈進行加熱，金屬圈受熱后可以將兩塑料件熔化實現原子間的連接，能夠有效增強不同塑料件間的連接強度，本實用新型工藝簡單，成本低，解決了異種塑料焊接技術制約的問題，能夠有效降低汽車的制造成本。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例焊接接頭結構的示意圖；

圖2為本實用新型實施例焊接接頭結構的截面示意圖；

圖3為形成本實用新型實施例的焊接接頭結構的示意圖。

附圖標記

1第一塑料件?2第二塑料件

3金屬圈?????4感應裝置

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本實用新型的實施例針對現有技術中不同塑料件連接處的連接強度不夠的問題，提供一種焊接接頭結構及汽車，工藝方便、簡單、成本低，并且能夠保證不同塑料件間的連接強度。

本實用新型提供了一種焊接接頭結構，包括：

套接在一起的第一塑料件和第二塑料件，在所述第一塑料件和所述第二塑料件的接頭處焊接有金屬圈。

進一步地，上述方案中，所述金屬圈的寬度大于所述第一塑料件和所述第二塑料件之間的間隙。

進一步地，上述方案中，所述第一塑料件和所述第二塑料件在接頭處熔溶在一起。

進一步地，上述方案中，所述金屬圈為鋼圈。

本實用新型的焊接接頭結構中，在第一塑料件和第二塑料件的接頭處焊接有金屬圈，能夠增強接頭處的剛度，另外，在第一塑料件和第二塑料件套接在一起時，可以對位于第一塑料件和第二塑料件連接處的金屬圈進行加熱，金屬圈受熱后可以將兩塑料件熔化實現原子間的連接，能夠有效增強不同塑料件間的連接強度，本實用新型工藝簡單，成本低，解決了異種塑料焊接技術制約的問題，能夠有效降低汽車的制造成本。

本實用新型實施例還提供了一種汽車，包括有多個焊接接頭結構，所述焊接接頭結構包括：

套接在一起的第一塑料件和第二塑料件，在所述第一塑料件和所述第二塑料件的接頭處焊接有金屬圈。

進一步地，上述方案中，所述金屬圈的寬度大于所述第一塑料件和所述第二塑料件之間的間隙。

進一步地，上述方案中，所述第一塑料件和所述第二塑料件在接頭處熔溶在一起。

進一步地，上述方案中，所述金屬圈為鋼圈。