[實用新型]一種海上平臺抬升機構

有效

• 申請號: 201320476505.6
• 申請日: 2013-08-06
• 公開（公告）號: CN203473198U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 阮志棟;吳雪平;干卓君;陳勇;徐曉;陳華強;賀波;賀揚;趙小鵬
• 申請（專利權）人: 寧波捷勝海洋開發有限公司
• 主分類號: B63B21/50
• 分類號: B63B21/50
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 鄭黎明

技術領域

本實用新型涉及海洋工程及船舶建造技術領域，尤其涉及一種海上平臺抬升機構。

背景技術

隨著科技水平發展，人類逐漸向海洋深入探取資源，而在探取資源時必然需要在海上設置海上平臺，海上平臺主要包括固定式海上平臺和浮式海上平臺。

固定式海上平臺在整個使用壽命期內位置固定不變，其形式有樁式、繃繩式和重力式等。?樁式平臺由承臺和樁基構成。樁基有木樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁等種，構筑時將它打入海底，其上安裝了承臺。繃繩式平臺又稱系索塔平臺，將一個預制的鋼塔安放在海底基礎塊之上，用鋼索沿不同方向錨定拉緊而成。重力式平臺是靠平臺自身的重量穩坐在海底堅實土層之上的，抵御風暴及波浪襲擊的能力強。

浮式海上平臺是一種大型浮體，有的可以遷移，有的不遷移。可遷移的浮式平臺，又稱活動平臺，它是為適應勘探、施工、維修等海上作業必須經常更換地點的需要而發展起來的。常用的浮式海上平臺為坐底式平臺（亦稱沉浮式平臺）多用于水深較淺的水域，其上部為工作甲板，下部為兼作沉墊的浮箱，中間用立柱或桁架支撐。作業時，往浮箱內注水使之坐落海底；作業后，把箱內水抽出，平臺依靠自身的浮力升起。②自升式平臺適應水深范圍較大，在漂浮狀態時為一艘駁船，它的四側裝有若干根圓柱式或桁架式樁腿，用齒輪、齒條或液壓機構控制升降。作業時，放下樁腿并插入海底一定深度，從而將船底托出水面，成為工作甲板。作業后，降下船體，拔起樁腿，即可拖航至新地點。樁腿底部帶箱形沉墊的稱沉墊自升式平臺，不帶沉墊的稱插樁自升式平臺。③半潛式平臺多用于水深較大的海域，也是由上層工作甲板、下層浮體結構、中間立柱或桁架三部分組成。下層浮體結構又分下船體式和浮箱式兩種，下船體式更利于航行，故新建造的自航半潛式平臺多采用雙下船體式。這種平臺作業時處于半潛狀態，采用錨泊定位或動力定位。作業后，排出壓載艙內的水，上浮至拖航吃水線，即可收錨移位。過去建造的少數半潛式平臺兼有坐底式的功能，也可以在淺水區坐落海底進行作業。④船式平臺（即鉆井船）是在普通的船舶上加一個作業平臺，船舶有單體和雙體之分，一般可以自航，作業時采用錨泊定位或動力定位。目前可遷移的浮式平臺在海底石油與天然氣勘探中應用得最多。傳統的自升式平臺的結構復雜，操作起來很不方便。

發明內容

本實用新型針對現有技術不足，提供一種海上平臺抬升機構，這種海上平臺結構簡單，方便控制。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：一種海上平臺抬升機構，所述抬升機構包括兩個第一面板，兩個第一面板之間通過若干第一液壓缸連接在一起，任意的所述第一液壓缸均與兩塊所述第一面板垂直，兩塊所述第一面板上都設置有用于穿過定位柱的第二通孔，所述第二通孔兩側均設置有支撐架，所述支撐架固定在所述第一面板上，所述支撐架鉸接有牙塊，所述牙塊呈折彎狀，所述牙塊上鉸接有第二液壓缸，所述第二液壓缸鉸接在所述第一面板上，所述支撐架與牙塊、牙塊與第二液壓缸、第二液壓缸與第一面板的鉸接方向相同。

上述技術方案中，優選的，所述第一面板為外部包覆有鋼板的框架式鋼板結構。

上述技術方案中，優選的，所述第一液壓缸兩端轉動連接有第一固定塊，所述第一固定塊固定于所述第一面板上，所述第一液壓缸兩端與所述第一固定塊轉動連接的方向相互垂直。。

本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果：本實用新型通過簡單液壓系統結構對定位柱進行伸縮操作，并且控制方便。

附圖說明

圖1為海上平臺的整體結構示意圖。

圖2為駁船的結構示意圖。

圖3為定位柱的部分結構示意圖。

圖4為定位柱內部結構示意圖。

圖5為支撐桿的結構示意圖。

圖6為定位柱與抬升機構結合處的結構示意圖。

圖7為圖6中的局部放大圖。

圖8為除去外部鋼板的第一面板的結構示意圖。

具體實施方式