[實用新型]一種整體帶芯抖動浸膠裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320474947.7
• 申請日: 2013-08-05
• 公開（公告）號: CN203382998U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設計）人: 操江;楊成;葉宏濤
• 申請（專利權）人: 安徽歐耐橡塑工業(yè)有限公司
• 主分類號: D06B23/00
• 分類號: D06B23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種抖動浸漿裝置，浸漿效果好，且不會損傷整體帶芯表層覆蓋棉。

背景技術

隨著煤礦產(chǎn)業(yè)整合，礦井的改造，煤礦用整芯阻燃帶需求很大，從而促使很多廠家涉足此領域，但大都應用的都是一些舊工藝，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。特別是一些高級別整芯阻燃輸送帶，由于輸送帶芯體厚，編織緊密，糊料難以浸透，浸膠不透的帶芯塑化成整體骨架后，強度不高，芯體易松散開且阻燃效果不好，存在安全隱患，使用壽命明顯縮短。究其根本原因就是糊料浸漬不透。老式的搓揉浸漿工藝還容易將表層棉搓掉，影響覆蓋層和芯體的粘合強力，同時污染浸漿池，浸漿池需定期清理。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種上下抖動浸漿裝置，特別是對于整體帶芯厚的高級別帶芯，抖動浸漿過程中不斷拉緊和放松整體帶芯，促使帶芯吸附糊料。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種整體帶芯抖動浸膠裝置，包括驅動裝置和抖動裝置，所述驅動裝置包括設在驅動架上的電機、減速器、聯(lián)軸器、傳動軸、偏心盤、連桿，電機高速軸接減速器的輸入端，所述減速器為雙出軸，其兩端通過聯(lián)軸器分別連接兩根傳動軸，傳動軸連接偏心盤，偏心盤通過銷軸和連桿相連，連桿末端連接抖動裝置，所述抖動裝置包括呈“S”型設置的六個抖動輥，所述抖動輥兩端裝有軸承并設在抖動裝置上。

本實用新型的有益效果：本實用新型將傳統(tǒng)的搓揉浸漿裝置改為上下抖動浸漿裝置，整體帶芯通過呈“S”型設置的六個抖動輥作用，利用驅動裝置帶動抖動裝置在大浸漿池內(nèi)不斷拉緊和放松整體帶芯，促使帶芯吸附糊料，浸漬效果尤為顯著。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型側面結構示意圖。

其中：1、驅動架，2、連桿，3、銷軸，4、偏心盤，5、傳動軸，6、減速器，7、電機，8、聯(lián)軸器，9、抖動輥，10、整體帶芯。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1所示，一種整體帶芯抖動浸膠裝置，包括驅動裝置和抖動裝置，所述驅動裝置包括設在驅動架1上的電機7、減速器6、聯(lián)軸器8、傳動軸5、偏心盤4、連桿2，電機7高速軸接減速器6的輸入端，所述減速器6為雙出軸，其兩端通過聯(lián)軸器8分別連接兩根傳動軸5，傳動軸5連接偏心盤4，偏心盤4通過銷軸3和連桿2相連，連桿2末端連接抖動裝置，所述抖動裝置包括呈“S”型設置的六個抖動輥9，所述抖動輥9兩端裝有軸承并設在抖動裝置上。

工作原理：所述抖動裝置安裝于大浸漿池上方，抖動輥置于大浸漿池內(nèi)，如圖2所示，整體帶芯10按“S”型繞于六根抖動輥9上。工作時，電機7轉動帶動減速器6，減速器6連接傳動軸5，傳動軸5接偏心盤4，偏心盤4的旋轉帶動抖動輥裝置上下抖動，整體帶芯10在牽引力的作用下，勻速通過大浸漿池，抖動裝置帶動整體帶芯10上下抖動，抖動過程中不斷拉緊和放松整體帶芯10，促使整體帶芯10吸附糊料。抖動裝置上移時，整體帶芯10被拉緊，初次吸附的糊料被擠向整體帶芯10內(nèi)部，抖動裝置下降時，整體帶芯10被放松，整體帶芯10再次吸附糊料，如此往復運動，最終確保整體帶芯10內(nèi)部被糊料完全浸漬透，保證了整體帶芯10塑化后的高強力和整體性。