[實用新型]氣體管道增壓裝置有效
| 申請號: | 201320469950.X | 申請日: | 2013-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN203384650U | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發明(設計)人: | 王懷苗;王博;李偉 | 申請(專利權)人: | 陜西高芯超濾膜科技有限責任公司 |
| 主分類號: | F17D1/20 | 分類號: | F17D1/20 |
| 代理公司: | 西安文盛專利代理有限公司 61100 | 代理人: | 陳小霞 |
| 地址: | 710075*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣體 管道 增壓 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于鼓/引風領域,尤其涉及一種氣體管道增壓裝置。
背景技術
工業生產中,無論是哪種氣體介質的輸送都需要通過管道來實現。在高壓氣體輸送過程中,有時仍需要對管道進行進一步增壓,來克服系統中的運行阻力,以推動高壓氣體在管道中的運行。在已有技術,高壓管道增壓可以采用一種風機增壓,該增壓裝置主要包括一個壓力容器和設在該壓力容器中的風機,所述的風機一般是一種鼓/引風機,它帶有一個外殼,外殼上設有一個進氣口和出氣口,風機的進氣口與壓力容器內腔相通,風機的出氣口與壓力容器的出氣口相連。增壓時,工藝氣體通過壓力容器上的進氣口進入壓力容器中,再通過風機的進氣口進入風機中進行增壓,增壓后氣體從出氣口排出,達到高壓氣體管道輸送之目的。然而,工藝氣體中或多或少會夾帶一些固體和液體雜質,如果固體雜質進入風機內部,會導致風機轉子的損壞;如果含較多液體的濕氣進入風機還容易造成電機短路或使轉速加大,導致風機工作不正常,損壞頻率增高,增加維修成本。因此,上述增壓裝置的應用受到很多工況的限制,特別是不適于對夾帶有粉塵和液體的高壓氣體的增壓。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對已有技術中的問題,提供一種改進的氣體管道增壓裝置,使其適用于含有固體和液體雜質高壓氣體的管道增壓。其次,是改進驅動電機電源線的密封和方便風機安裝等。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案如下:
它包括壓力容器、設在該壓力容器中的風機及其驅動電機,在所述的壓力容器上設有進氣口和出氣口,所述的風機也帶有一個進氣口和一個出氣口,所述風機的進氣口與該壓力容器的內腔相通,所述風機的出氣口與壓力容器的出氣口相連,其改進之處是:在所述風機的進氣口上設有一個濾罩,在所述的壓力容器的底部設有一個排液口。
本實用新型進一步改進的技術方案如下:
所述的驅動電機的電源線通過一個密封接線器引入壓力容器中。
所述的風機及其驅動電機安裝在一個帶有滑軌的支架上。
在所述的壓力容器上還設有一個手孔和一個壓力計接口。
本實用新型的有益效果如下:
一、本實用新型在風機的進氣口設置了一個過濾罩,該過濾罩可防止氣體中的固體雜質和液體進入風機內部而損壞風機,定期通過壓力容器下部的排液口排放壓力容器內沉積的冷凝液,就會保證風機及其驅動電機長周期連續運行,減少維護頻次。
二、本實用新型將風機及其驅動電機安裝在一個帶滑軌的支架上,可使風機和它的驅動電機安裝方便,同時,支架離壓力容器底部保持一定距離,還可防止沉積的冷凝液浸泡風機和驅動電機。
三、本實用新型驅動電機的電源線通過一個密封接線器引入壓力容器中,該密封接線器使電機電源線的引入更加密封可靠。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構剖視圖。
圖2是圖1的左視圖。
具體實施方式
下面根據實施例詳細說明本實用新型的結構和工作原理。
參見圖1、2,它包括壓力容器(1)、設在該壓力容器中的風機(2)及其驅動電機(3),在所述的壓力容器上設有進氣口(4)和出氣口(5),所述的風機(2)也帶有一個進氣口(6)和一個出氣口(7),所述風機的進氣口(6)與該壓力容器的內腔相通,所述風機的出氣口(7)與壓力容器的出氣口(5)相連。為了使該裝置適用于含帶粉塵和液體工藝氣體的增壓,在所述風機的進氣口(6)上設有一個濾罩,用于過濾進氣中的固體雜質和液體,同時,在所述的壓力容器的底部設有一個排液口(8),用于定期排放殼體內沉積的冷凝液。為了使驅動電機的電源線能夠更好的密封引入,所述驅動電機的電源線通過一個密封接線器(9)引入壓力容器(1)中,該密封接線器可以采用市場中已經成熟的高壓密封接線器。為了風機和驅動電機的安裝方便,所述的風機和風機的驅動電機安裝在一個帶有滑軌的支架(10)上。為了便于維護驅動電機和觀察壓力容器內壓力,在所述的壓力容器上還設有一個手孔(11)和一個壓力計接口(12)。
本裝置的工作過程是:增壓過程中,從工藝氣體管道來的氣體經過壓力容器的進氣口(4)進入壓力容器(1)中,氣體通過濾罩進入風機進氣口(6),濾罩將氣體中夾帶的固體雜質或液體攔截下來,進入風機內的氣體經過風機的增壓后,從風機的出氣口(7)排出,再經過壓力容器的出氣口(5)送入氣體輸送管道;被濾罩攔截下來的液體會冷凝下降而沉積在壓力容器底部,定時打開排液口(8),將該沉積液排出,以免浸泡風機和驅動電機。
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