[實用新型]一種回轉減速機限位裝置

有效

• 申請號: 201320468056.0
• 申請日: 2013-08-01
• 公開（公告）號: CN203463604U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 周友坤;李文亮;張威
• 申請（專利權）人: 遼寧瑞豐專用車制造有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本實用新型涉及回轉減速機技術領域，特別涉及一種回轉減速機限位裝置。

背景技術

回轉減速器是行星驅動裝置，達到減速的效果，減速機在馬達的驅動下，帶動回轉支承的外圈進行旋轉，外圈通過法蘭輸出轉矩，而回轉支承的內圈被固定在基座中，現有的回轉減速機在工作時，由于其受到的外界壓力比較大，回轉減速機安裝螺栓容易松動，導致回轉減速機壽命降低，以及回轉減速機無法正常作業，給生產帶來極大的損失，同時也提高了傷害事故的發生率，對工作人員帶來一定的威脅。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用方便、防止回轉減速機安裝螺栓松動的限位裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現：

一種回轉減速機限位裝置，包括固定塊、螺桿和套箍，所述的螺桿一端與固定塊的中部螺紋連接，螺桿另一端設有U型連接板，U型連接板插在套箍的開口處，并通過連接螺栓固定起來。

所述的固定塊為U型結構。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：

一種回轉減速機限位裝置，具有結構簡單、使用方便、科學實用的特點，通過螺母調節螺桿的長度來實現減速機的橫向位移限位，有效的防止了由于減速機在回轉過程產生過大的橫向位移而導致回轉減速機安裝螺栓松動，提高了回轉減速機的使用壽命，降低了事故的發生率，避免了不必要的經濟損失。

附圖說明

圖1?是本實用新型的結構圖。

1—固定塊??2—螺桿??3—套箍??4—U型連接板??5—連接螺栓

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進一步說明：

如圖1所示，本實用新型一種回轉減速機限位裝置，包括固定塊1、螺桿2和套箍3，所述的螺桿2一端與固定塊1的中部螺紋連接，螺桿2另一端設有U型連接板4，U型連接板4插在套箍3的開口處，并通過連接螺栓5固定起來；所述的固定塊1為U型結構。

安裝本實用新型時，首先將螺桿2?一端的U型連接板4通過連接螺栓5與套箍3連接起來，螺桿2?另一端穿過固定塊1后用調節螺母與固定塊1連接起來，套箍3與減速機外殼相連接，通過螺母調節螺桿2的長度來實現減速機的橫向位移限位。

上面所述僅是本實用新型的基本原理，并非對本實用新型作任何限制，凡是依據本實用新型對其進行等同變化和修飾，均在本專利技術保護方案的范疇之內。