[實用新型]可調式氣缸搖臂連接結構有效
| 申請號: | 201320468042.9 | 申請日: | 2013-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN203392710U | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發明(設計)人: | 趙祥啟 | 申請(專利權)人: | 唐山賀祥機電股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/00 | 分類號: | B66C1/00 |
| 代理公司: | 唐山永和專利商標事務所 13103 | 代理人: | 王永紅 |
| 地址: | 063300 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調式 氣缸 搖臂 連接 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及衛生陶瓷生產設備,具體地說是一種應用于座便器吊鏈提升線限位裝置的可調式氣缸搖臂連接結構。?
背景技術
目前,國內陶瓷生產企業的座便器吊鏈提升成型機多使用一體式連桿,即連桿與軸耳直接焊接固定。在實際使用過程中,工作狀態的氣缸伸縮帶動連桿和軸耳一起運動,與軸耳連接的搖臂帶動旋轉部件轉動。這種軸耳和連桿直接固接的局限性在于軸耳安裝時需現場與連桿焊接定位。而當陶瓷生產企業變產需要改變旋轉部件的間距時,不得不將軸耳與連桿切割分離,然后再調整位置焊接固定,這種方式不僅操作繁瑣,費時費力,使用針對性強,復用率低,而且連桿損耗較大,增大生產成本。?
實用新型內容
本實用新型是針對現有技術中氣缸連桿和軸耳固定連接所造成的搖臂位置不可調的缺陷,提供一種搖臂位置可根據實際生產的需要進行調整、且無需損壞氣缸連桿的可調式氣缸搖臂連接結構。?
本實用新型采用的技術方案是:一種可調式氣缸搖臂連接結構,包括氣缸、氣缸連桿、搖臂以及與搖臂連接的旋轉部件、軸耳,所述氣缸連桿上套裝有一抱箍,軸耳設置在抱箍上,搖臂的上端與軸耳鉸接,搖臂下端與旋轉部件鉸接;抱箍通過連接件與氣缸連桿固定連接,所述連接件將抱箍的開口側緊固連接在一起。?
與現有技術相比,本新型通過抱箍將軸耳和氣缸連桿連接在一起,克服了傳統焊接式連桿需要調整軸耳位置時操作繁瑣的缺陷,而且對氣缸連桿不造成損害,復用率高,降低生產成本,軸耳安裝調整方便快捷,適用于各種安裝距離,大大提高了設備的靈活性和便捷性。?
作為優選:抱箍通過連接件與氣缸連桿固定連接。?
作為優選:連接件將氣缸連桿和抱箍固定在一起。?
作為優選連接件將抱箍的開口側緊固連接在一起。?
作為優選抱箍與軸耳為一體結構。?
作為優選抱箍和軸耳通過連接件固定連接。?
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。?
圖2為夾緊型抱箍和軸耳的結構示意圖。?
圖中:氣缸1,連桿2,軸耳3,螺釘4,抱箍5,搖臂6,旋轉部件7。?
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本新型做進一步說明。?
參見附圖1,本新型所公開的這種氣缸1和搖臂6的組合結構,主要是通過抱箍5將連桿2和軸耳3連接在一起。將抱箍5套裝在連桿2上,通過連接件緊固,軸耳3固定在抱箍5下面,且與搖臂6上端鉸接,搖臂6下端與旋轉部件7鉸接。?
作為優選方案:抱箍5和軸耳3為一體結構,如附圖2所示,抱箍5套裝在連桿上,在其開口側用螺釘4等連接件將抱箍緊固。或者,將抱箍套裝在連桿上后,螺釘穿過抱箍和連桿將二者固定在一起。?
另一方案:抱箍和軸耳通過連接件連接固定,使其成為一體結構,通過連桿的往復運動,帶動抱箍和軸耳同時運動,從而實現搖臂的擺動。?
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