[實用新型]一種陸地吊掛運輸設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320467409.5
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203382443U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李永紅;羅旭東;生振杰;馮嶺;孫愛華;蘇會永;唐銳;廖本賢;季素玲;任桂紅
• 申請（專利權(quán)）人: 中建六局工業(yè)設(shè)備安裝有限公司
• 主分類號: B66D3/18
• 分類號: B66D3/18
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務(wù)所 12201
• 代理人: 張金亭

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種運輸設(shè)備，特別是一種陸地吊掛運輸設(shè)備。

背景技術(shù)

目前，用于陸地超長超重設(shè)備及材料的長距離運輸工具大都采用機械吊車或者叉車，采用機械吊車及叉車的不足之處為：①成本高；②吊裝過程對地面要求高；③吊裝過程對空間條件要求高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種陸地吊掛運輸設(shè)備，該設(shè)備制作成本低，適用性強。

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種陸地吊掛運輸設(shè)備，包括一輛拖車、兩根掛梁、至少一個帶動力的主吊、至少一根兜掛鋼絲繩和一根抱桿；所述拖車設(shè)有門形車架和車輪，所述車輪與所述門形車架鉸接，所述門形車架的下部為被運物的容納空間，所述門形車架上部設(shè)有倒T形承重導(dǎo)向套，所述倒T形承重導(dǎo)向套的左右對稱兩端各設(shè)有一根所述掛梁，所述掛梁的內(nèi)端部插裝在所述倒T形承重導(dǎo)向套內(nèi)，并通過定位銷Ⅰ固定，所述掛梁的外端部上面設(shè)有連接環(huán)Ⅰ，所述掛梁的外端部下面設(shè)有連接環(huán)Ⅱ，在所述掛梁的外端部左右兩側(cè)各設(shè)有一推把，所述推把上設(shè)有卡固結(jié)構(gòu)，所述主吊連接在一個掛梁上，所述兜掛鋼絲繩連接在另一個掛梁上，所述主吊與所述連接環(huán)Ⅱ連接，所述兜掛鋼絲繩與所述卡固結(jié)構(gòu)連接，所述倒T形承重導(dǎo)向套的上端部內(nèi)插裝有所述抱桿，所述抱桿與所述倒T形承重導(dǎo)向套通過定位銷Ⅱ固定，所述抱桿的上端部兩側(cè)均設(shè)有連接環(huán)Ⅲ，在所述連接環(huán)Ⅲ和所述連接環(huán)Ⅰ之間設(shè)有斜拉攬風鋼絲繩，位于所述抱桿兩側(cè)的所述斜拉攬風鋼絲繩對稱設(shè)置。

兩個所述推把水平對稱設(shè)置，并與所述掛梁垂直。

所述卡固結(jié)構(gòu)由兩根與所述推把垂直且向上延伸的桿件構(gòu)成，兩根所述桿件之間設(shè)有空隙。

所述推把的外端部設(shè)有柔性把手。

在所述倒T形承重導(dǎo)向套上對應(yīng)定位銷Ⅰ設(shè)有至少兩個銷孔，對應(yīng)定位銷Ⅱ設(shè)有至少兩個銷孔；在所述掛梁上設(shè)有與所述定位銷Ⅰ對應(yīng)的至少兩個銷孔；在所述抱桿上設(shè)有與所述定位銷Ⅱ?qū)?yīng)的至少兩個銷孔。

所述連接環(huán)Ⅰ和所述連接環(huán)Ⅱ均為前后并列均布的三個。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：通過在拖車上設(shè)置可伸縮的前后兩根掛梁，并在一個掛梁上連接主吊，另一個掛梁上連接兜掛鋼絲繩，通過主吊的起吊和兜掛鋼絲繩的協(xié)同兜掛，實現(xiàn)并完成不同重量、不同長度被運物在低空間下的陸地長距離運輸就位，能夠完成超長設(shè)備及材料在空間受限的條件下遠距離運輸就位，對運輸?shù)孛婧瓦\輸空間要求較低，適用性強；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、易于制作，制作時機械設(shè)備及人力投入較少，制作所用材料二次回收率高，因此還具有成本低的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1主視圖；

圖3為圖2側(cè)視圖；

圖4為本實用新型的掛梁三維效果圖。

圖中：1、拖車；2、掛梁；3、主吊；4、兜掛鋼絲繩；5、抱桿；6、門形車架；7、車輪；8、倒T形承重導(dǎo)向套；9、定位銷Ⅰ；10、連接環(huán)Ⅰ；11、連接環(huán)Ⅱ；12、推把；13、桿件；14、連接環(huán)Ⅲ；15、斜拉攬風鋼絲繩；16、被運物；17、定位銷Ⅱ。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：