[實用新型]一種反滾輪裝置及使用該裝置的起重機移動司機室組件有效
| 申請號: | 201320466618.8 | 申請日: | 2013-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN203428783U | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發明(設計)人: | 牛偉杰;馮夢想;吳西輝;李剛;馬彥杰;張東征 | 申請(專利權)人: | 紐科倫(新鄉)起重機有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/54 | 分類號: | B66C13/54 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 趙敏 |
| 地址: | 453424 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滾輪 裝置 使用 起重機 移動 司機 組件 | ||
1.一種反滾輪裝置,其特征在于:其包括上下設置的、中部用于鉸接在固定支點上的傳動構件,傳動構件的上端轉動裝配有反滾輪,傳動構件的下端裝配有用于頂推傳動構件繞固定支點旋轉以使反滾輪與相應軌道的底面頂壓接觸配合的彈性頂推裝置,彈性頂推裝置包括頂桿和固定設置的支架,頂桿的一端鉸接在傳動構件的下端,頂桿的中部設有彈簧支座,彈簧支座和支架之間頂壓有儲能彈簧。
2.根據權利要求1所述的反滾輪裝置,其特征在于:所述的彈簧支座活動裝配在頂桿上,頂桿上旋裝有用于擋推彈簧支座并調節彈簧支座與頂桿的鉸接點之間的距離的調節螺母。
3.根據權利要求1所述的反滾輪裝置,其特征在于:所述的傳動構件為拐臂。
4.根據權利要求1或2或3所述的反滾輪裝置,其特征在于:所述的支架為門形支架,所述的頂桿導向穿裝在門形支架靠近傳動構件的一個立板上,所述的儲能彈簧和彈簧支座位于門形支架的兩個立板之間的位置,儲能彈簧頂壓在門形支架的另一個立板上。
5.一種起重機移動司機室組件,包括司機室、固定安裝在司機室上用于與司機室軌道滾動配合的主動車輪組以及設置在司機室和司機室軌道之間的反滾輪裝置,其特征在于:所述的反滾輪裝置包括上下設置的、中部用于鉸接在固定支點上的傳動構件,傳動構件的上端轉動裝配有反滾輪,傳動構件的下端裝配有用于頂推傳動構件繞固定支點旋轉以使反滾輪與司機室軌道的底面頂壓接觸配合的彈性頂推裝置,彈性頂推裝置包括頂桿和固定設置的支架,頂桿的一端鉸接在傳動構件的下端,頂桿的中部設有彈簧支座,彈簧支座和支架之間頂壓有儲能彈簧。
6.根據權利要求5所述的起重機移動司機室組件,其特征在于:所述的彈簧支座活動裝配在頂桿上,頂桿上旋裝有用于擋推彈簧支座并調節彈簧支座與頂桿的鉸接點之間的距離的調節螺母。
7.根據權利要求5所述的起重機移動司機室組件,其特征在于:所述的傳動構件為拐臂。
8.根據權利要求5或6或7所述的起重機移動司機室組件,其特征在于:所述的支架為門形支架,所述的頂桿導向穿裝在門形支架靠近傳動構件的一個立板上,所述的儲能彈簧和彈簧支座位于門形支架的兩個立板之間的位置,儲能彈簧頂壓在門形支架的另一個立板上。
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