[實用新型]一種列車智能照明系統有效
| 申請號: | 201320464554.8 | 申請日: | 2013-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN203395780U | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 上海蘊能光電科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V17/08;F21V23/00;F21V29/00;H05B37/02;F21W101/02;F21Y101/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 列車 智能 照明 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種列車智能照明系統。
背景技術
為方便乘客,列車上都會開著照明用的燈。現有列車上的燈一般都是白色,在夜晚的時候會顯得特別刺眼,對于需要睡眠的乘客來說實在是一大困擾。
另,現有的燈罩的安裝都是通過旋鈕的方式固定,且對于智能的照明燈來說拆卸和維修更是復雜和不易。
實用新型內容
由于現有技術存在的上述問題,本實用新型提出一種列車智能照明系統,其目的之一在于解決現有燈光造成的刺眼、眩光的問題。
本實用新型的目的之二在于提供一種安裝和維修都很簡便的智能燈具。
本實用新型通過以下技術方案解決上述問題:
一種列車智能照明系統,其包括由內罩和罩設于所述內罩上方的外罩組成的燈體、連接于內罩上表面的鋁散熱板以及至少兩個設于所述鋁散熱板上的LED、設于所述內罩下表面的控制電板,所述鋁散熱板、LED由一總線連接于所述控制電板,還包括:
一亮度自控系統,其包括設于所述燈體外側并將感應到的數據傳輸的光敏電阻和接受所述光敏電阻傳輸的數據并根據所述數據調整所述LED電流的集成了LED線路驅動電路的單片機;
一嵌入所述單片機并驅動單片機的驅動器,其電性連接于所述控制電板上;
一連接所述總線并將總線的數據外傳的連接器,其電性連接于所述控制電板。
所述連接器上設置有RS232接口或RS485接口,且通過該RS232接口或RS485接口連接一計算機。
所述燈體的兩側還分別設有第一固定扣件和第二固定扣件。
所述內罩的左端部通過膠粘固定于第一固定扣件上,所述內罩的右端部通過固定螺栓固定于所述第二固定扣件上。
所述外罩的左端部通過連接件固定于所述內罩的左端側邊上,該外罩的右端部彈性扣接于所述第二固定扣件上。
所述鋁散熱板的左端由連接件固定于所述內罩的左端側邊上,所述內罩的上表面還設有一連接所述鋁散熱板的彈性夾扣。
所述LED為黃色LED和白色LED。
本實用新型的優點在于:
1、通過亮度自控系統中光敏電阻感應外界光照,并在控制電板上的驅動器來嵌入單片機調節各LED的電流,可以自動調節車廂內的光照度,避免夜晚出現刺目光亮的現象;
2、通過設置白色LED和黃色LED,可以通過調節實現色溫冷暖色的變化;
3、通過第一和第二固定扣件,可以實現燈罩安裝的便捷性,且在組裝和維修時都比較方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖一;
圖2是本實用新型的結構示意圖二。
具體實施方式:
下面結合具體實施方式,詳細描述本實用新型。
參加圖1所示,為本實用新型的結構示意圖一。圖中列車智能照明系統包括由內罩11和罩設于所述內罩11上方的外罩12組成的燈體1、連接于內罩11上表面的鋁散熱板2以及至少兩個設于所述鋁散熱板2上的LED3、設于所述內罩11下表面的控制電板4,所述鋁散熱板2、LED3由一總線連接于所述控制電板4,通過控制電板4控制整個照明系統。該列車智能照明系統還包括:
一亮度自控系統,其包括設于所述燈體1外側并將感應到的數據傳輸的光敏電阻(圖中未畫出)和接受所述光敏電阻傳輸的數據并根據所述數據調整所述LED電流的集成了LED線路驅動電路的單片機;一嵌入所述單片機并驅動單片機的驅動器5,其電性連接于所述控制電板4上;單片機插入該驅動器5中,由于該驅動器5電性連接與控制電板4,單片機中的程序由驅動器驅動后,可達到控制該照明系統的目的。
在本實施例中,光敏電阻用于感應燈體外的光強度,再將信號傳輸給單片機,通過單片機的控制來設計控制器輸出電流,調節各LED驅動功率。
一連接所述總線并將總線的數據外傳的連接器6,其電性連接于所述控制電板4。所述連接器4上設置有RS232接口或RS485接口,且通過該RS232接口或RS485接口連接一計算機。可將該照明系統的運行數據傳輸給計算機,并通過該計算機監測LED驅動電流或電壓是否運行正常,送出包含識別碼的故障信號。
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