[實用新型]汽車類發動機隔熱罩安裝防震墊片

有效

• 申請號: 201320464419.3
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203412664U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 劉志;韓兵
• 申請（專利權）人: 霍山匯能汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: F02B77/11
• 分類號: F02B77/11;F01N13/10;F01N13/14
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

????本實用新型涉及汽車零部件領域，具體是一種汽車類發動機隔熱罩安裝防震墊片。

背景技術

轎車發動機及排氣歧管在高溫狀態下工作，因頻繁振動，產生大量噪音，需要用隔熱罩隔開，傳統安裝方式是隔熱罩直接跟發動機或者排氣歧管連接，這樣因振動源直接隔熱罩連接，起不到阻隔激勵振源，隔音效果差，向車室內傳遞噪音較多，降低乘坐舒適性；隔熱罩與熱源直接接觸，熱傳導使隔熱罩本身溫度過高，可能導致其他電氣元部件因溫度過高，失去工作功能，降低使用壽命；隔熱罩通過螺栓直接連接在發動機和排氣歧管凸臺上，隨著發動機和排氣歧管長時間工作，可能會產生松動；另外隨著轎車輕量化，隔熱罩材料由傳統的鍍鋁板改成鋁板，隔熱罩強度會大大降低，在生產或者運輸過程中容易使產品輕微變形，因隔熱罩是通過孔位安裝，變形使隔熱罩裝配時安裝中心孔與發動機和排氣歧管凸臺孔位產生偏差，無法裝配，裝配時產品需現場調整，增加了成本，降低了裝配效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、設計合理且實用的汽車類發動機隔熱罩安裝防震墊片，以增強隔熱罩的隔熱、減振效能，提高安裝效率，降低生產成本。

本實用新型的技術方案如下：

一種汽車類發動機隔熱罩安裝防震墊片，包括有固定安裝在發動機隔熱罩上的U型環，其特征在于：所述U型環的兩側分別設有開口，包括有相鉚接的內、外開口U型環，所述的內開口U型環與開口的內壁之間固定連接有不銹鋼絲網，所述的外開口U型環內鉚接有隔熱件。

所述的汽車類發動機隔熱罩安裝防震墊片，其特征在于：所述的U型環通過螺栓固定安裝在發動機隔熱罩上。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型與發動機或排氣歧管連接時，因鋁板熱傳導大于鍍鋁板，避免了隔熱罩基體鋁板與熱源直接接觸，降低了隔熱罩本身溫度。

2、本實用新型與發動機或排氣歧管連接，使隔熱罩基體與振動源接觸面積減小，避免了隔熱罩本身的振動傳導和沖擊，起到了隔音作用。

3、不銹鋼鋼絲網在U型環與內開口U型環之間沿平面360o有一定間隙，這樣使U型環可以沿平面360o一定間隙上、下、左、右移動，即使隔熱罩產品在生產或運輸中產生輕微變形，也能夠在安裝孔位和中心位置得到補償，不需要二次調整，提高了裝配效率。

附圖說明

????圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，一種汽車類發動機隔熱罩安裝防震墊片，包括有固定安裝在發動機隔熱罩上的U型環1，U型環1的兩側分別設有開口4，包括有相鉚接的內、外開口U型環2、3，內開口U型環2與開口4的內壁之間固定連接有不銹鋼絲網5，外開口U型環3內鉚接有隔熱件6。

本實用新型中，U型環1通過螺栓7固定安裝在發動機隔熱罩上。