[實用新型]一種散熱水箱及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320463871.8
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203472515U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于鐵勇;張凱;吳東;白怡
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: B60K11/04
• 分類號: B60K11/04
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種散熱水箱及車輛。

背景技術(shù)

近年來，越來越多的人開始使用車輛出行。可是，車輛在嚴(yán)寒地區(qū)由于溫度過低，散熱水箱中的冷卻液流動性能降低，甚至凍結(jié)成一體，嚴(yán)重影響了車輛的啟動，有時甚至不能啟動車輛，啟動后也是需要加長時間暖車。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是散熱水箱中的冷卻液在嚴(yán)寒地區(qū)流動性過低，甚至凍結(jié)成一體。本實用新型提供了一種散熱水箱及車輛，可以使散熱水箱中的冷卻液在嚴(yán)寒地帶時仍具有一定的流動性，不妨礙車輛的啟動。

為了達(dá)到上述技術(shù)效果，本實用新型的實施例提供一種散熱水箱，包括：

冷卻水管，具有一個進(jìn)水口和一個出水口；

位于所述冷卻水管內(nèi)的電加熱棒，用于給所述冷卻水管內(nèi)的水加熱；

位于所述冷卻水管內(nèi)的溫度傳感器，用于檢測所述冷卻水管內(nèi)水的溫度；

與所述電加熱棒和所述溫度傳感器分別通過線纜相連接的控制器，用于在所述溫度傳感器檢測到所述冷卻水管內(nèi)的水溫超過所設(shè)定的高溫閾值時控制所述電加熱棒停止加熱，在所述溫度傳感器檢測到所述冷卻水管內(nèi)的水溫低于所設(shè)定的低溫閾值時控制所述電加熱棒開始加熱。

上述的散熱水箱，其中，所述電加熱棒位于所述冷卻水管的出水口處。

上述的散熱水箱，其中，所述冷卻水管為往復(fù)回型的金屬管。

上述的散熱水箱，其中，還包括：

由多個金屬片組成的散熱片，且各金屬片水平均勻的布置于所述冷卻水管上，且相互平行、間距相等。

上述的散熱水箱，其中，所述散熱片與所述冷卻水管接觸連接。

本實用新型還提供了一種車輛，包括：上述的散熱水箱。

本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：

上述方案中，所提供的散熱水箱具有加熱功能，且可以控制散熱水箱中的冷卻液在一定的溫度范圍內(nèi)，保證了車輛在嚴(yán)寒地帶時仍然能夠正常啟動，節(jié)省了大量的暖車時間。

附圖說明

圖1為本實用新型的散熱水箱結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的散熱水箱工作邏輯圖；

圖3為本實用新型的散熱水箱工作控制流程圖。

［附圖標(biāo)記說明］

1-冷卻水管，2-進(jìn)水口，3-出水口，4-電加熱棒，5-溫度傳感器，6-散熱片。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進(jìn)行詳細(xì)描述。

本實用新型針對現(xiàn)有的車輛散熱水箱中的冷卻液在嚴(yán)寒地區(qū)流動性過低，甚至凍結(jié)成一體影響車輛啟動的問題，提供一種散熱水箱。如圖1所示，本實用新型實施例的散熱水箱包括：

冷卻水管1，具有一個進(jìn)水口2和一個出水口3；

位于所述冷卻水管內(nèi)1的電加熱棒4，用于給所述冷卻水管1內(nèi)的水加熱；

位于所述冷卻水管內(nèi)1的溫度傳感器5，用于檢測所述冷卻水管1內(nèi)水的溫度；

與所述電加熱棒4和所述溫度傳感器5分別通過線纜相連接的控制器，用于在所述溫度傳感器5檢測到所述冷卻水管1內(nèi)的水溫超過所設(shè)定的高溫閾值時控制所述電加熱棒4停止加熱，在所述溫度傳感器5檢測到所述冷卻水管1內(nèi)的水溫低于所設(shè)定的低溫閾值時控制所述電加熱棒4開始加熱。

其中，所述電加熱棒4與所述溫度傳感器5均直接插入冷卻水管1的流動的冷卻水中。

下面具體說明散熱水箱的工作過程。

如圖2和圖3所示，散熱水箱中的溫度傳感器5一直檢測冷卻水管1內(nèi)冷卻液的溫度，然后將信息傳遞給控制器。在冷卻液的溫度低于所設(shè)定的低溫閾值時，控制器便控制加熱棒4開始加熱，冷卻水管1內(nèi)冷卻液的溫度開始上升；在冷卻液的溫度高于所設(shè)定的高溫閾值時，控制器便控制加熱棒4停止加熱。這樣冷卻水管1內(nèi)的冷卻液便會一直保持在一定的溫度范圍內(nèi)，保證了車輛隨時可以啟動，不需要再進(jìn)行暖車，節(jié)約了大量的時間。

為了方便對冷卻水管1內(nèi)冷卻液的加熱，如圖1所示，本實用新型實施例中所述電加熱棒4設(shè)置于所述冷卻水管1的出水口3處。

為了節(jié)省安置空間和快速散熱，如圖1所示，本實用新型實施例中所述冷卻水管1為往復(fù)回型的金屬管。

為了進(jìn)一步加快冷卻水管1的散熱速度，如圖1所示，本實用新型實施例中所述散熱水箱還包括：

由多個金屬片組成的散熱片6，且各金屬片水平均勻的布置于所述冷卻水管1上，且相互平行、間距相等。