[實用新型]一種具有雙濾功能的環保節能型空氣凈化器

有效

• 申請號: 201320463256.7
• 申請日: 2013-08-01
• 公開（公告）號: CN203412681U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 張華昌
• 申請（專利權）人: 張華昌
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

技術領域

?本實用新型涉及一種具有雙濾功能的環保節能型空氣凈化器。

背景技術

摩托車發動機燃燒做功時，需要吸入大量的空氣，以滿足充分燃燒的需要。同時由于發動機構造的原因，還有零件磨損的原因，總有部分可燃氣體下竄到曲軸箱，經廢氣口排出。傳統的過濾器大部分采用紙質一次性濾芯，對于路況比較好的城市，兩輪摩托車還可以使用。但對于三輪車的發動機，特別是在農村，就很不理想了。由于三輪車的發動機安裝在級車的中部或后部。車輛行走時，前輪會踩起很多塵土，往往沒來得及分散開就被發動機空濾器吸進去了，結果空濾器在很短的時間內就被灰塵堵死了，必須經常更換，浪費能源，如果不及時更換極易造成機車缺氧，動力不足。并且在負壓的作用下，發動機會把細小的灰塵通過濾紙強吸入發動機氣門，造成部件過度磨損。而且現在大多數的摩托車廢氣直接排放，污染環境并且浪費能源。

發明內容

為解決以上技術上的不足，本實用新型提供了一種空氣過濾效果好的具有雙濾功能的環保節能型空氣凈化器。

本實用新型是通過以下措施實現的：

本實用新型的一種具有雙濾功能的環保節能型空氣凈化器，包括：

二級過濾裝置，包括由外筒壁和內筒壁圍成的圓環形過濾筒體，所述過濾筒體內設置有圓環形的濾芯，所述濾芯與外筒壁之間形成過濾空氣進腔，濾芯與內筒壁之間形成過濾空氣出腔；

一級過濾裝置，包括設置在過濾筒體的外筒壁底部的端蓋，所述端蓋內底部裝有機油，端蓋內機油的上方形成粉塵顆粒吸附空腔，端蓋底部設置有位于機油液面以下的發動機廢氣進口；所述過濾筒體的內筒壁圍成中心進氣空腔，所述中心進氣腔頂部與外界空氣連通，底部與粉塵顆粒吸附空腔連通，所述粉塵顆粒吸附空腔僅與上方的過濾空氣進腔連通。

上述外筒壁和內筒壁的頂部之間設置有環形的潔凈空氣存儲箱，所述潔凈空氣存儲箱與下方的過濾空氣出腔相連通，潔凈空氣存儲箱上設置有清潔空氣出口。

上述潔凈空氣存儲箱的底部封堵住過濾空氣進腔和濾芯的頂部并與過濾空氣出腔頂部連通；所述內筒壁底部螺紋連接有封堵絲帽，所述封堵絲帽封堵住過濾空氣出腔的底部。

上述端蓋的上部設置有位于封堵板下方的環形擋油板，封堵絲帽、擋油板和內筒壁圍成粉塵顆粒吸附空腔與過濾空氣進腔連通的通道。

上述機油的深度為6mm，內筒壁下端與機油液面的距離為10mm。

本實用新型的有益效果是：充分利用發動機廢氣產生的動力，使端蓋內的機油在中心進氣腔內一直保持飛濺的流動狀態，機油始終處于最佳的灰塵吸附狀態，同時又將廢氣內的可燃氣體二次燃燒利用。既環保又節能。通過兩次過濾后的空氣，細小顆粒大大減少，極大地減輕了灰塵對發動機部件的磨損。對延長發動機的使用壽命起到了決定性的作用。

附圖說明

圖1?為本實用新型的剖面結構示意圖。

其中：1外筒壁，2內筒壁，3潔凈空氣存儲箱，4防濺遮擋蓋，5清潔空氣出口，6濾芯，7封堵絲帽，8發動機廢氣進口，9端蓋，10擋油板，Ⅰ中心進氣空腔，Ⅱ過濾空氣進腔，Ⅲ過濾空氣出腔，Ⅳ粉塵顆粒吸附空腔。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型是一種具有雙濾功能的環保節能型空氣凈化器，包括一級過濾裝置和二級過濾裝置。

一級過濾裝置包括設置在過濾筒體的外筒壁1底部的端蓋9，端蓋9內底部裝有機油。機油可以用廢棄的機油，機油對空氣中的粉塵顆粒具有一定的吸附作用。端蓋9內機油的上方形成粉塵顆粒吸附空腔Ⅳ，端蓋9底部設置有位于機油液面以下的發動機廢氣進口8。發動機產生的廢氣從發動機廢氣進口8排出后通入機油內。過濾筒體的內筒壁2圍成中心進氣空腔Ⅰ，中心進氣腔頂部與外界空氣連通，并在進口處設置有防濺遮擋蓋4。底部與粉塵顆粒吸附空腔Ⅳ連通，外界空氣可以經過中心進氣腔進入到底部的端蓋9內。粉塵顆粒吸附空腔Ⅳ僅與上方的過濾空氣進腔Ⅱ連通。發動機廢氣和外界空氣在粉塵顆粒吸附空腔Ⅳ內與機油接觸，機油吸附掉空氣中的粉塵顆粒，完成一級過濾。

二級過濾裝置包括由外筒壁1和內筒壁2圍成的圓環形過濾筒體，過濾筒體內設置有圓環形的濾芯6，濾芯6與外筒壁1之間形成過濾空氣進腔Ⅱ，濾芯6與內筒壁2之間形成過濾空氣出腔Ⅲ。濾芯6采用紙濾芯，對空氣進行高效過濾。經過一級過濾的空氣繼續進入過濾空氣進腔Ⅱ，經過濾芯6的過濾后進入過濾空氣出腔Ⅲ，從而完成二級過濾。