[實用新型]前圍內隔音墊及汽車

有效

• 申請號: 201320459852.8
• 申請日: 2013-07-30
• 公開（公告）號: CN203402091U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 劉國杰;劉子涵;石寧
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別涉及一種前圍內隔音墊及汽車。

背景技術

現代社會中汽車已經逐漸成為人們日常生活中不可缺少的工具，且人們對汽車各方面性能要求也不斷提高。汽車噪音是衡量汽車性能的一個重要標準。通常用來控制噪音的方法為隔音，利用隔音材料制成隔音裝置將噪音及其它環境隔離。為了減少噪音，目前常用在汽車的前地板上安裝隔音裝置，即前圍內隔音墊。

通常前圍內隔音墊包括重度層和低密度消音層。然而，汽車的前地板上安裝前圍內隔音墊后，使得駕駛員腿部的活動空間變小。當駕駛員活動腿部時，極易碰撞到前圍內隔音墊而對小腿產生的嚴重傷害。

實用新型內容

有鑒于此，有必要提供一種可有效減少對駕駛員的小腿產生傷害的前圍內隔音墊及汽車。

為了解決上述問題，根據本實用新型的第一方面，提供了一種前圍內隔音墊，設置于汽車的前地板上，所述前圍內隔音墊包括隔音墊及與所述隔音墊本體一體成型的腿部停靠部件，其中所述腿部停靠部件的其中一部分嵌設于所述隔音墊本體的內部。

進一步地，所述腿部停靠部件為硬質泡沫材料制成。

進一步地，所述隔音墊本體包括第一端，且所述隔音墊本體設有一個貫穿所述第一端的預埋盲槽，所述腿部停靠部件預埋在所述預埋盲槽內。

進一步地，所述隔音墊本體上設有一個與所述預埋盲槽貫通的開口，且所述腿部停靠部件通過所述開口外露于所述隔音墊本體。

另一方面，本實用新型還提供了一種汽車，其包括前地板及上述前圍內隔音墊，且所述前圍內隔音墊安裝在所述前地板上。

進一步地，所述前地板包括安裝面，所述隔音墊本體安裝在所述前地板的安裝面上。

進一步地，所述隔音墊本體的形狀與所述安裝面的形狀相適應。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的前圍內隔音墊及汽車通過在隔音墊本體內設置與隔音墊本體一體成型的腿部停靠部件，利用腿部停靠部件降低了駕駛員的腿部與前圍內隔音墊碰撞時對駕駛員小腿造成的傷害，此外，腿部停靠部件同時起到了歇腳作用，降低了駕駛員小腿的疲勞感。

附圖說明

圖1表示的是本實用新型汽車的部分零件的分解結構示意圖，該汽車包括前圍內隔音墊；

圖2表示的是圖1的組裝結構示意圖；

圖3表示的是圖2中沿著線A-A的截面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

請參照圖1和圖2，本實用新型提供了一種汽車，該汽車包括前地板1及安裝在前地板1上的前圍內隔音墊3。

請結合參照圖3，前圍內隔音墊3包括隔音墊本體31及與隔音墊本體31一體成型的腿部停靠部件32，其中，腿部停靠部件32的其中一部分嵌設于隔音墊本體31的內部。這樣，利用腿部停靠部件32降低了駕駛員的腿部與前圍內隔音墊3碰撞時對駕駛員小腿造成的傷害，此外，腿部停靠部件32同時起到了歇腳作用，降低了駕駛員小腿的疲勞感。作為優選實施方式，腿部停靠部件32為常用的硬質泡沫材料制成。

具體地，本實施例中，請結合參照圖3，隔音墊本體31包括第一端311，且隔音墊本體31設有一個貫穿第一端311的預埋盲槽（未標號）。腿部停靠部件32預埋在隔音墊本體31的預埋盲槽內，從而與隔音墊本體31成為一體。

具體地，本實施例中，請結合參照圖3，前地板1包括安裝面11，且隔音墊本體31安裝在前地板1的安裝面11上。

具體地，本實施例中，請結合參照圖3，隔音墊本體31的形狀與前地板1的安裝面11的形狀相適應。

具體地，本實施例中，請結合參照圖3，隔音墊本體31上還設有一個與預埋盲槽貫通的開口（未標號），使得腿部停靠部件32通過該開口外露于隔音墊本體31。

由上述敘述可知：本實用新型的前圍內隔音墊及汽車通過在隔音墊本體31內設置與隔音墊本體31一體成型的腿部停靠部件32，利用腿部停靠部件32降低了駕駛員的腿部與前圍內隔音墊3碰撞時對駕駛員小腿造成的傷害，此外，腿部停靠部件32同時起到了歇腳作用，降低了駕駛員小腿的疲勞感。

以上所述的僅是本實用新型的一個實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。