[實(shí)用新型]一種滑輪機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320458150.8
• 申請日: 2013-07-30
• 公開（公告）號: CN203476036U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 危五祥
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市愛迪爾衛(wèi)浴有限公司
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 倪小敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種滑輪機(jī)構(gòu)，具體地，涉及一種用在門結(jié)構(gòu)上的能夠調(diào)節(jié)的滑輪結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的滑輪結(jié)構(gòu)推拉門在組裝時，通過銷將滑輪支座與掛座連接。然而，當(dāng)滑輪支座與掛座的銷孔不同軸時，銷軸無法將滑輪支座與掛座連接在一起，需要采取其他措施將滑輪支座與掛座的銷孔調(diào)整同軸后，銷軸才能將滑輪支座與掛座連接。采用此方法安裝比較費(fèi)時費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種在安裝時能夠調(diào)節(jié)的滑輪機(jī)構(gòu)，從而快速方便地安裝滑輪機(jī)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型滑輪機(jī)構(gòu)包括滑輪支座、掛座以及至少一個滑輪，所述滑輪固定在所述滑輪支座上從而使得所述滑輪支座能夠滑動地移動，所述掛座與門機(jī)構(gòu)連接并且通過第一緊固件與所述滑輪支座連接。其中，所述滑輪機(jī)構(gòu)進(jìn)一步還包括設(shè)有外螺紋的調(diào)節(jié)件；其中，在所述滑輪支座或所述掛座上設(shè)置有用于支撐所述調(diào)節(jié)件的支撐部分，而在所述掛座或所述滑輪支座上設(shè)置有內(nèi)螺紋通孔，所述調(diào)節(jié)件能夠與所述內(nèi)螺紋通孔配合并且穿過所述內(nèi)螺紋通孔后一端作用在所述支撐部分上；以及所述掛座和所述滑輪支座之間的相對位置能夠通過所述緊固件和所述調(diào)節(jié)件而被調(diào)整。

在本實(shí)用新型滑輪機(jī)構(gòu)中，通過沿不同方向旋轉(zhuǎn)第一緊固件和/或調(diào)節(jié)件，使得所述滑輪支座和掛座之間的相對位置能夠被調(diào)整，從而快速方便地連接滑輪支座和掛座。

在一種實(shí)施方式中，所述滑輪支座包括凸緣和/或凹槽，而在所述掛座上設(shè)置有相配合的凹槽和/或凸緣，從而在所述掛座相對于所述滑輪支座移動時起導(dǎo)向作用。

在一種實(shí)施方式中，所述調(diào)節(jié)件為兩個或兩個以上，并且對稱分布在所述第一緊固件的兩側(cè)。

在一種實(shí)施方式中，所述支撐部分與所述滑輪支座或所述掛座一體成型。

在一種實(shí)施方式中，所述掛座包括凸臺，而在所述門結(jié)構(gòu)上設(shè)置有相應(yīng)的通孔；所述滑輪機(jī)構(gòu)還包括與所述凸臺配合的限制結(jié)構(gòu)，所述凸臺穿過所述通孔后與所述限制結(jié)構(gòu)配合從而實(shí)現(xiàn)所述掛座與所述門結(jié)構(gòu)的連接。

在優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述凸臺上設(shè)置有內(nèi)螺紋孔，而所述限制結(jié)構(gòu)為擋板，通過穿過所述擋板的第二緊固件與所述內(nèi)螺紋孔的配合實(shí)現(xiàn)所述掛座與所述門結(jié)構(gòu)的連接。

在一種實(shí)施方式中，所述調(diào)節(jié)件為內(nèi)角螺釘。

在一種實(shí)施方式中，所述滑輪支座上設(shè)置有滑槽，所述滑槽與所述門結(jié)構(gòu)的框架配合。滑槽能夠防止滑輪脫離導(dǎo)軌。

在一種實(shí)施方式中，所述滑輪機(jī)構(gòu)還包括可調(diào)節(jié)的限位機(jī)構(gòu)，所述可調(diào)節(jié)的限位機(jī)構(gòu)被固定在所述滑輪支座上。可調(diào)節(jié)的限位機(jī)構(gòu)能夠在門結(jié)構(gòu)運(yùn)動到預(yù)定位置時與門結(jié)構(gòu)的阻尼裝置接觸，從而防止門結(jié)構(gòu)急速停止。

在一種實(shí)施方式中，所述滑輪支座包括輪輪軸，所述滑輪被安裝在所述輪軸上并且能夠繞所述輪軸旋轉(zhuǎn)。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施方式的滑輪機(jī)構(gòu)的拆解圖。

圖2是圖1所示的滑輪機(jī)構(gòu)沿另一方向的拆解圖。

圖3是圖1所示的組裝中的滑輪機(jī)構(gòu)的立體圖。

圖4是圖1所示的組裝后的滑輪機(jī)構(gòu)的立體圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型滑輪機(jī)構(gòu)做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1和2所示，其顯示了本實(shí)用新型滑輪機(jī)構(gòu)的一個實(shí)施方式，所述滑輪機(jī)構(gòu)包括滑輪支座1、掛座2以及至少一個滑輪3，其中滑輪3安裝在滑輪支座1上從而使得滑輪支座1能夠在門框架（未示）上滑動地移動，滑輪支座1通過第一緊固件5（例如螺釘）與掛座2連接。滑輪機(jī)構(gòu)進(jìn)一步還包括設(shè)有外螺紋的調(diào)節(jié)件7，通過調(diào)節(jié)件7和第一緊固件5，能夠調(diào)整滑輪支座1和掛座2之間的相對位置。

在本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式中，在滑輪支座1上設(shè)置有與第一緊固件5配合的內(nèi)螺紋孔11，而在掛座2上設(shè)置有通孔21，第一緊固件5穿過通孔21之后與內(nèi)螺紋孔11配合，從而以可拆卸的方式將滑輪支座1和掛座2連接。在另一實(shí)施方式中，也可以在掛座2上設(shè)置內(nèi)螺紋孔，而在滑輪支座1上設(shè)置通孔。

在本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式中，滑輪支座1包括凸緣12，相應(yīng)地，在掛座2上設(shè)置凹槽22。在安裝或調(diào)整滑輪機(jī)構(gòu)時，凸緣12能夠沿凹槽22滑動，從而引導(dǎo)掛座2沿與凹槽22的延伸方向平行的方向相對于滑輪支座2移動。在另一實(shí)施方式中，凸緣也可以被設(shè)置在掛座2上，而凹槽被設(shè)置在滑輪支座1上。或者在滑輪支座1上同時設(shè)置有凸緣和凹槽，而在掛座2上設(shè)有相配合的凹槽和凸緣。