[實用新型]一種頂蓋可翻轉的貨廂及安裝該貨廂的貨車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921884140.4
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN210971312U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設計）人: 王西湖;王杭州
• 申請（專利權）人: 王西湖;王杭州
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 廈門南強之路專利事務所(普通合伙) 35200
• 代理人: 張素斌

1.一種頂蓋可翻轉的貨廂，包括貨廂本體，貨廂本體的頂部設有頂蓋，其特征在于：所述頂蓋與貨廂本體通過頂蓋翻轉系統(tǒng)連接，所述頂蓋翻轉系統(tǒng)包括導向桿、滑塊、驅動機構、驅動連桿、折彎連桿和支撐連桿；

所述導向桿與頂蓋的側邊固定連接，導向桿朝上的一端與貨廂本體上的連接塊鉸接；導向桿設有導向槽，所述滑塊可滑動地設于導向槽內；

所述驅動連桿的一端與貨廂本體鉸接，驅動連桿的另一端與滑塊鉸接；所述折彎連桿的一端與驅動連桿的中部鉸接，折彎連桿的另一端與支撐連桿的一端鉸接，支撐連桿的另一端與貨廂本體鉸接，由此驅動連桿、折彎連桿、支撐連桿及貨廂本體共同組成四連桿機構；

所述驅動機構的固定端與貨廂本體連接，驅動機構的伸縮端與折彎連桿的折彎部鉸接；其中，驅動機構動作帶動四連桿機構運動從而實現頂蓋的翻轉。

2.如權利要求1所述的一種頂蓋可翻轉的貨廂，其特征在于：所述頂蓋翻轉系統(tǒng)設有至少一組，設于貨廂本體的前門板側和/或后門板側。

3.如權利要求2所述的一種頂蓋可翻轉的貨廂，其特征在于：所述頂蓋翻轉系統(tǒng)設有一組，設于貨廂本體的前門板側，其中，驅動機構、驅動連桿、折彎連桿和支撐連桿設于前門板上，導向桿設于頂蓋朝向前門板的一側，且導向槽開口與前門板朝向一致。

4.如權利要求3所述的一種頂蓋可翻轉的貨廂，其特征在于：所述導向桿的另一側設有支撐桿，所述支撐桿朝上的一端與貨廂本體的連接塊鉸接。

5.如權利要求4所述的一種頂蓋可翻轉的貨廂，其特征在于：所述導向桿和支撐桿之間橫向設有支架板，所述支架板的兩端分別與導向桿和支撐桿固接。

6.如權利要求1所述的一種頂蓋可翻轉的貨廂，其特征在于：所述折彎連桿對稱設有兩個，驅動連桿、驅動機構的伸縮端和支撐連桿均夾持于兩個折彎連桿之間。

7.如權利要求1所述的一種頂蓋可翻轉的貨廂，其特征在于：所述折彎連桿采用L型結構；所述支撐連桿的中部向內凹折形成鈍角結構。

8.如權利要求1所述的一種頂蓋可翻轉的貨廂，其特征在于：所述驅動機構采用驅動油缸、驅動氣缸或電動推桿。

9.如權利要求1所述的一種頂蓋可翻轉的貨廂，其特征在于：所述頂蓋采用柔性的輕質材料制成。

10.一種貨車，包括牽引車和底盤主車架，其特征在于：安裝有權利要求1～9任一項所述的一種頂蓋可翻轉的貨廂，所述貨廂設置在底盤主車架上。