[實用新型]一種離心式壓縮機(jī)分體式導(dǎo)風(fēng)葉輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320453957.2
• 申請日: 2013-07-26
• 公開（公告）號: CN203384099U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周國強
• 申請（專利權(quán)）人: 周國強
• 主分類號: F04D29/28
• 分類號: F04D29/28
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 杜軍

1.?一種離心式壓縮機(jī)分體式導(dǎo)風(fēng)葉輪，包括導(dǎo)風(fēng)輪和輪盤，其特征在于：

所述的導(dǎo)風(fēng)輪包括一體成型的導(dǎo)風(fēng)輪輪轂和多個導(dǎo)風(fēng)輪葉片；導(dǎo)風(fēng)輪輪轂為圓筒形，筒內(nèi)空腔的截面為T字形，孔徑小的部分為導(dǎo)風(fēng)輪安裝孔，孔徑大的部分為導(dǎo)風(fēng)輪軸向定位孔，導(dǎo)風(fēng)輪安裝孔開口于導(dǎo)風(fēng)輪輪轂的頂面，導(dǎo)風(fēng)輪軸向定位孔開口于導(dǎo)風(fēng)輪輪轂的底面，導(dǎo)風(fēng)輪安裝孔的內(nèi)壁攻有內(nèi)螺紋；所述的導(dǎo)風(fēng)輪葉片為曲面片體，兩側(cè)面為曲面方程相等的拋物面，導(dǎo)風(fēng)輪葉片的根部設(shè)置在導(dǎo)風(fēng)輪輪轂的外壁上，所有導(dǎo)風(fēng)輪葉片沿周向均布在導(dǎo)風(fēng)輪輪轂上；

所述的輪盤包括一體成型的輪盤輪轂和多個輪盤葉片，輪盤葉片的數(shù)量與導(dǎo)風(fēng)輪葉片的數(shù)量相等；輪盤輪轂包括同軸設(shè)置、一體成型的導(dǎo)風(fēng)輪安裝部分和高速軸安裝部分；所述的導(dǎo)風(fēng)輪安裝部分為圓筒形，其截面為T字形，外徑小的部分為導(dǎo)風(fēng)輪連接軸，外徑大的部分為導(dǎo)風(fēng)輪軸向定位軸，導(dǎo)風(fēng)輪連接軸和導(dǎo)風(fēng)輪軸向定位軸同軸設(shè)置、一體成型，導(dǎo)風(fēng)輪連接軸的外壁攻有外螺紋，導(dǎo)風(fēng)輪軸向定位軸的長度小于導(dǎo)風(fēng)輪軸向定位孔的長度；導(dǎo)風(fēng)輪安裝部分的頂部端面開設(shè)有圓環(huán)形的密封槽，導(dǎo)風(fēng)輪安裝部分的中心軸向開設(shè)有導(dǎo)流錐支撐孔；

所述的高速軸安裝部分整體為母線呈曲線的圓臺形，沿軸向開設(shè)有高速軸軸向輔助定位孔和高速軸安裝孔；高速軸安裝孔包括同軸設(shè)置的三段，首段高速軸安裝孔與高速軸軸向輔助定位孔的一端相接，高速軸軸向輔助定位孔的另一端與導(dǎo)流錐支撐孔的一端相接，導(dǎo)流錐支撐孔的另一端開口于導(dǎo)風(fēng)輪安裝部分的頂面，尾段高速軸安裝孔開口于高速軸安裝部分的底面；高速軸軸向輔助定位孔的孔徑大于導(dǎo)流錐支撐孔的孔徑以及高速軸安裝孔的孔徑；高速軸安裝孔的內(nèi)側(cè)壁沿軸向開設(shè)有長條形的鍵槽；

所述的輪盤葉片整體為平面片體，根部設(shè)置在高速軸安裝部分的外壁上，頂部端面為平面，且與高速軸安裝部分的頂部端面共面設(shè)置，側(cè)壁呈曲面狀；所有輪盤葉片沿周向均布在高速軸安裝部分上；

所述輪盤的導(dǎo)風(fēng)輪連接軸設(shè)置在導(dǎo)風(fēng)輪的導(dǎo)風(fēng)輪安裝孔內(nèi)，導(dǎo)風(fēng)輪和輪盤通過螺紋連接；輪盤的導(dǎo)風(fēng)輪軸向定位軸設(shè)置在導(dǎo)風(fēng)輪的導(dǎo)風(fēng)輪軸向定位孔內(nèi)，導(dǎo)風(fēng)輪的底部端面設(shè)置在輪盤輪轂的高速軸安裝部分的頂部端面處，導(dǎo)風(fēng)輪的頂部端面與輪盤的頂部端面對齊設(shè)置；所述導(dǎo)風(fēng)輪的每個導(dǎo)風(fēng)輪葉片底部與輪盤的對應(yīng)輪盤葉片頂部相貼合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心式壓縮機(jī)分體式導(dǎo)風(fēng)葉輪，其特征在于：所述尾段高速軸安裝孔的孔徑大于首段高速軸安裝孔的孔徑，且小于中段高速軸安裝孔的孔徑。