[實用新型]一種預(yù)應(yīng)力錨索錨固裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320453477.6
• 申請日: 2013-07-29
• 公開（公告）號: CN203393709U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭強;潘玉珀;張順;周清友
• 申請（專利權(quán)）人: 中建八局第二建設(shè)有限公司
• 主分類號: E02D5/76
• 分類號: E02D5/76
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及建筑領(lǐng)域，具體地說是一種預(yù)應(yīng)力錨索錨固裝置。

背景技術(shù)

預(yù)應(yīng)力錨索，是建筑施工中深基坑支護重要的支護方式。施工現(xiàn)場深基坑周邊道路、建筑物出現(xiàn)裂縫，甚至基坑坍塌等安全事故屢屢發(fā)生，其中因預(yù)應(yīng)力錨索缺陷造成的事故占有相當比例。預(yù)應(yīng)力錨索實際施工過程中，受場地、環(huán)境、設(shè)備以及操作工人的水平的影響，預(yù)應(yīng)力錨索成孔的角度很難控制得很好，從而造成預(yù)應(yīng)力錨索與錨具中心線存在各種角度，在預(yù)應(yīng)力錨索實際張拉時很難判斷預(yù)應(yīng)力損失的數(shù)值，給實際張拉工作帶來極大的困難。通過調(diào)整張拉設(shè)備的張拉力，容易造成預(yù)應(yīng)力錨索實際預(yù)加力過大或者過小，不能保證現(xiàn)場實際施工與基坑支護設(shè)計理論一致，給基坑安全帶來安全隱患。從而引起周邊建筑物和道路出現(xiàn)裂縫，甚至基坑坍塌。常規(guī)斜鐵做法是在長方形楔形鐵塊上開挖一個U型槽，該斜鐵U型槽加工比較困難，施工時工人安裝也比較困難，容易脫落。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種預(yù)應(yīng)力錨索錨固裝置，通過斜鐵調(diào)節(jié)錨具的角度，減小預(yù)應(yīng)力張拉損失，使預(yù)應(yīng)力錨索預(yù)加力與設(shè)計高度吻合，提高預(yù)應(yīng)力錨索的施工質(zhì)量。

本實用新型的技術(shù)方案是按以下方式實現(xiàn)的，其結(jié)構(gòu)由錨墊板、鋼絞線、錨具、斜鐵和槽鋼腰梁構(gòu)成，槽鋼腰梁的一側(cè)設(shè)置有錨墊板，錨墊板與錨具之間設(shè)置有斜鐵，鋼絞線依次穿過錨墊板、斜鐵和錨具。

上述錨具中心線與鋼絞線中心線平行。

上述斜鐵為圓柱形楔形結(jié)構(gòu)，中部開有圓通孔。?

本實用新型的優(yōu)點是：

本實用新型的一種預(yù)應(yīng)力錨索錨固裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比，本錨固裝置中斜鐵采用圓柱形楔形鐵塊鉆圓通孔，加工比較簡單，安裝時也比較方便，并且可以任意調(diào)整角度。采用本實用新型裝置是為解決預(yù)應(yīng)力錨索張拉時預(yù)應(yīng)力損失的問題，通過調(diào)節(jié)斜鐵使預(yù)應(yīng)力錨索與錨具中心線保持平行，將預(yù)應(yīng)力摩擦損失降到最小，讓張拉設(shè)備張拉力反映值與錨索實際預(yù)加力高度吻合，提高預(yù)應(yīng)力錨索施工質(zhì)量。

附圖說明

圖1為一種預(yù)應(yīng)力錨索錨固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為錨墊板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為斜鐵的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的A-A剖視圖；

附圖中的標記分別表示；

1、錨墊板；2、鋼絞線；3、錨具；4、斜鐵；5、槽鋼腰梁。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的一種預(yù)應(yīng)力錨索錨固裝置作以下詳細說明。

如圖1-4所示，本實用新型的一種預(yù)應(yīng)力錨索錨固裝置其結(jié)構(gòu)由錨墊板1、鋼絞線2、錨具3、斜鐵4和槽鋼腰梁5構(gòu)成，槽鋼腰梁5的一側(cè)設(shè)置有錨墊板1，錨墊板1與錨具3之間設(shè)置有斜鐵4，鋼絞線2依次穿過錨墊板1、斜鐵4和錨具3。

錨具3中心線與鋼絞線2中心線平行。

斜鐵4為圓柱形楔形結(jié)構(gòu)，中部開有圓通孔。?

本實用新型的一種預(yù)應(yīng)力錨索錨固裝置其加工制作非常簡單方便，按照說明書附圖所示即可加工。

除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。