[實用新型]自行車輪轂的棘輪結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320449356.4 | 申請日: | 2013-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN203412993U | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林錦德;林榮杉 | 申請(專利權(quán))人: | 句容星嘉五金制品有限公司 |
| 主分類號: | F16D41/30 | 分類號: | F16D41/30 |
| 代理公司: | 北京中博世達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 11274 | 代理人: | 王晶 |
| 地址: | 212442 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車 輪轂 棘輪 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種棘輪結(jié)構(gòu),尤其涉及一種自行車輪轂的創(chuàng)新棘輪結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
一般自行車后輪都會裝設(shè)有輪轂(或稱花轂),由于該輪轂受到鏈條所帶動,因此其結(jié)構(gòu)設(shè)計上必須配組有一單向棘輪裝置,令用戶正向踩動使鏈條正轉(zhuǎn)時,能夠驅(qū)使單向棘輪裝置帶動輪轂與車輪轉(zhuǎn)動前進(jìn),而當(dāng)使用者反向踩動或行進(jìn)中不踩動(如下坡)使鏈條相對反轉(zhuǎn)時,單向棘輪裝置與輪轂之間則呈錯動的空轉(zhuǎn)狀態(tài)。
承上,綜觀目前市面上的單向棘輪裝置,其結(jié)構(gòu)上可參閱中國臺灣證書號M295089的專利案,主要包括有一棘輪主體、至少兩單向棘齒以及至少兩彈性片,其中該棘輪主體外周緣環(huán)狀間隔設(shè)有至少兩容設(shè)槽,且各容設(shè)槽兩端分別具有一嵌槽,所述單向棘齒樞組于容設(shè)槽一端的嵌槽呈可旋擺狀態(tài),而彈性片則樞組于容設(shè)槽另一端的嵌槽并向外彈性頂撐于單向棘齒端部,因此,當(dāng)鏈條正轉(zhuǎn)時,所述單向棘齒端部會于輪轂齒環(huán)卡合而能同步轉(zhuǎn)動,而當(dāng)鏈條反轉(zhuǎn)時,輪轂齒環(huán)與單向棘齒則可通過彈性片呈相互抵頂錯動形態(tài),惟,此種現(xiàn)有結(jié)構(gòu)形態(tài)于實際使用經(jīng)驗中發(fā)現(xiàn)仍存在下述的問題點:由于所述彈性片與單向棘齒為分開獨立樞組于容設(shè)槽的兩端嵌槽中,而輪轂齒環(huán)與單向棘齒在錯動狀態(tài)時,會產(chǎn)生振動與撞擊作用力,因此彈性片容易產(chǎn)生滑移脫出或偏移情形而使其彈性頂撐作用不平均或完全喪失,造成影響轉(zhuǎn)動的順暢度甚至發(fā)生卡死的嚴(yán)重問題,實有必要進(jìn)一步加以改良突破。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于提供一種自行車輪轂的棘輪結(jié)構(gòu);
為達(dá)到上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
一種自行車輪轂的棘輪結(jié)構(gòu),所述棘輪結(jié)構(gòu)裝設(shè)于自行車輪轂一端且與自行車輪轂呈單轉(zhuǎn)向帶動關(guān)系;包括:一單向齒環(huán),呈環(huán)狀連續(xù)齒排形態(tài)設(shè)于自行車輪轂一端內(nèi)部,該單向齒環(huán)包括有至少兩個單向棘齒;一棘輪主體,其一端具有環(huán)狀間隔分布的至少兩棘爪容設(shè)槽,各棘爪容設(shè)槽包括有一內(nèi)側(cè)緣以及僅設(shè)于棘爪容設(shè)槽一端的一組設(shè)凹緣;至少兩單向棘爪,包括有一爪尖部、一爪根部、一內(nèi)側(cè)面以及一外側(cè)導(dǎo)引面,各單向棘爪通過爪根部樞組于棘爪容設(shè)槽的組設(shè)凹緣中,令單向棘爪的爪尖部能夠以爪根部為旋支點旋擺作動,且構(gòu)成單向棘爪與自行車輪轂的單向齒環(huán)呈單向嚙合帶動,另一方向則為相互頂開錯動的嚙合關(guān)系;容設(shè)凹部,凹設(shè)于各單向棘爪的內(nèi)側(cè)面且呈延伸穿出爪尖部與爪根部的形態(tài),構(gòu)成單向棘爪呈局部掏空形態(tài),且與棘爪容設(shè)槽的組設(shè)凹緣相互連通,其中該容設(shè)凹部內(nèi)部具有一抵靠內(nèi)壁;彈性構(gòu)件,對位置于單向棘爪的容設(shè)凹部中而與單向棘爪位于棘爪容設(shè)槽的同一端向,所述彈性構(gòu)件呈U形彈片形態(tài)而包括有間隔配置的一第一彈片以及一第二彈片、形成于第一彈片與第二彈片之間的一回折部,其中該回折部組裝于組設(shè)凹緣中,而該第一彈片與第二彈片則分別彈性抵頂于容設(shè)凹部的抵靠內(nèi)壁與棘爪容設(shè)槽的內(nèi)側(cè)緣,藉以令單向齒環(huán)與單向棘爪相互頂開錯動時能夠具有彈性復(fù)位性;
藉此創(chuàng)新獨特設(shè)計,使本實用新型對照先前技術(shù)而言,通過該容設(shè)凹部的設(shè)置,可達(dá)到降低單向棘爪的重量而減少與單向齒環(huán)相互頂開的阻力,且彈性構(gòu)件容置限位于容設(shè)凹部中而能夠獲得較佳組合與作動穩(wěn)固性的實用進(jìn)步性。
附圖說明
圖1為本實用新型棘輪結(jié)構(gòu)與自行車輪轂的分解立體圖。
圖2為本實用新型單向棘爪、彈性構(gòu)件與棘輪主體的分解立體圖。
圖3為本實用新型單向棘爪、彈性構(gòu)件與棘輪主體的分解平面圖。
圖4為本實用新型單向齒環(huán)與單向棘爪相互嚙合帶動的平面示意圖。
圖5為本實用新型單向齒環(huán)與單向棘爪相互頂開錯動的平面示意圖。
圖6為本實用新型單向齒環(huán)與單向棘爪相互頂開錯動的局部放大作動圖。
圖7為本實用新型棘爪容設(shè)槽的內(nèi)側(cè)緣更對應(yīng)第二彈片凹設(shè)有容置凹槽的實施例圖。
具體實施方式
請參閱圖1、2、3、4所示,本實用新型自行車輪轂的棘輪結(jié)構(gòu)A裝設(shè)于自行車輪轂01一端且與自行車輪轂01呈單轉(zhuǎn)向帶動關(guān)系,所述棘輪結(jié)構(gòu)A包括下述構(gòu)成:
一單向齒環(huán)10,呈環(huán)狀連續(xù)齒排形態(tài)設(shè)于自行車輪轂01一端內(nèi)部,該單向齒環(huán)10包括有至少兩個單向棘齒11(如圖1所示);
一棘輪主體20,其一端具有環(huán)狀間隔分布的至少兩棘爪容設(shè)槽21,各棘爪容設(shè)槽21包括有一內(nèi)側(cè)緣22以及僅設(shè)于棘爪容設(shè)槽21一端的一組設(shè)凹緣23(詳示于圖2、3);
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