[實用新型]一種具有兩臺起重機的智能聯動式集裝箱卸料系統

有效

• 申請號: 201320441269.4
• 申請日: 2013-07-23
• 公開（公告）號: CN203382240U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 孫振華;谷傳東;吳永安
• 申請（專利權）人: 上?？戚p起重機有限公司
• 主分類號: B65G65/23
• 分類號: B65G65/23
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 金碎平

技術領域

本實用新型涉及一種集裝箱卸料系統，尤其涉及一種具有兩臺起重機的智能聯動式集裝箱卸料系統。

背景技術

通常起重機械由起升機構（使物品上下運動）、運行機構（使起重機械移動）、變幅機構和回轉機構（使物品作水平移動），再加上金屬機構，動力裝置，操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。

為了提高起重機安全效應，以及工作效益，很多廠家在搬運集裝箱及卸料時，還在使用一臺起重機或兩臺起重機單人單臺操作，在卸料過程中經常出現，兩人操作不協調，搭配出現安全問題等。為了提高起重機的工作效率，有必要提供一種具有兩臺起重機的智能聯動式集裝箱卸料系統，既能單獨工作，又能夠協同運行。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種具有兩臺起重機的智能聯動式集裝箱卸料系統，既能單獨工作，又能夠協同運行，從而大大提高工作效率并且保證安全性。

本實用新型為解決上述技術問題而采用的技術方案是提供一種具有兩臺起重機的智能聯動式集裝箱卸料系統，包括集裝箱和主梁，其中，所述主梁上設有第一起重機和第二起重機,所述第一起重機和第二起重機的吊具分別和集裝箱的兩端相連，所述第一起重機和第二起重機的端梁上設有限位器。

上述的具有兩臺起重機的智能聯動式集裝箱卸料系統，其中，所述第一起重機和第二起重機還包括電葫蘆、遙控器和電控箱，所述第一起重機和第二起重機的端梁上還設有變頻馬達、離合器和步進電機。

上述的具有兩臺起重機的智能聯動式集裝箱卸料系統，其中，所述遙控器上設有一檔提升按鈕和二檔提升按鈕，所述一檔提升按鈕對應集裝箱的最大翻轉角度為22.5度，所述二檔提升按鈕對應集裝箱的最大翻轉角度為45度。

上述的具有兩臺起重機的智能聯動式集裝箱卸料系統，其中，所述限位器為光電限位開關，所述光電限位開關的感應距離為3～9米。

本實用新型對比現有技術有如下的有益效果：本實用新型提供的具有兩臺起重機的智能聯動式集裝箱卸料系統，通過在主梁上設置兩臺起重機并在兩臺起重機的端梁上設置限位器防止碰撞，既能單獨工作，又能夠協同運行，從而大大提高工作效率并且保證安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型具有兩臺起重機的智能聯動式集裝箱卸料系統結構示意圖；

圖2為本實用新型中單臺起重機結構示意圖。

圖中：

1第一起重機??????????????2第二起重機???????????3集裝箱

4主梁????????????????????12電葫蘆??????????????13端梁

14吊具???????????????????15遙控器??????????????16電控箱

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。

圖1為本實用新型具有兩臺起重機的智能聯動式集裝箱卸料系統結構示意圖。

請參見圖1，本實用新型提供的具有兩臺起重機的智能聯動式集裝箱卸料系統包括集裝箱3和主梁4，其中，所述主梁4上設有第一起重機1和第二起重機2,所述第一起重機1和第二起重機2的吊具14分別和集裝箱3的兩端相連，所述第一起重機1和第二起重機2的端梁13上設有限位器。所述限位器為光電限位開關，所述光電限位開關的感應距離為3～9米防止兩臺起重機碰撞。

本實用新型提供的具有兩臺起重機的智能聯動式集裝箱卸料系統，其中，所述第一起重機1和第二起重機2還包括電葫蘆12、遙控器15和電控箱16，所述第一起重機1和第二起重機2的端梁13上還設有變頻馬達、離合器和步進電機，如圖2所示，因此，每臺起重機完全可以單獨運行。

本實用新型提供的具有兩臺起重機的智能聯動式集裝箱卸料系統，兩臺起重機還可以實現聯動自動控制，遙控器和電器配合實現，具體操作如下：

1）利用遙控器15使行車下降，直到吊具14和集裝箱3處于合適位置，利用遙控器15將集裝箱提起。

2）利用遙控器15將提起后的集裝箱3向投料口方向移動，離投料口1.2米處，由于“自動復位限位”碰觸限位止檔，行車控制失電，行車停止。對集裝箱3進行操作后，再次按遙控器啟動行車，行車啟動喇叭警示；再利用遙控器15使行車繼續向投料口方向運行，到達投料口處時，行車“運行限位”碰觸限位止檔，行車該方向停止運行，此時可再次對集裝箱3進行必要的操作。

3）對集裝箱3進行提升操作：撥動遙控器，啟動步進電控系統，此時行車大車方向手動失效。