[實(shí)用新型]雙柱齒輪平衡提升機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320440154.3
• 申請(qǐng)日: 2013-07-23
• 公開（公告）號(hào): CN203486844U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫朝瓊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孫朝瓊
• 主分類號(hào): B66F7/08
• 分類號(hào): B66F7/08
• 代理公司: 福州智理專利代理有限公司 35208
• 代理人: 王義星

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種提升機(jī)，尤其是屬于一種雙柱齒輪平衡提升機(jī)。

背景技術(shù)

目前國內(nèi)垃圾壓縮機(jī)相配套的垃圾周轉(zhuǎn)箱提升機(jī)，大都采用4柱(即4個(gè)頂升油缸)、2柱(即兩個(gè)頂升油缸)的垃圾周轉(zhuǎn)箱提升機(jī)。油缸在頂升過程中的平衡性完全靠液壓平衡閥來控制。由于液壓平衡閥在實(shí)際運(yùn)行過程中無法保證絕對(duì)平衡，造成提升機(jī)在上升或下降過程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生兩邊不平衡的現(xiàn)象。十幾噸的垃圾箱因此卡在半空中，上又不能上，下又不能下，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成提升機(jī)架的斷裂變形，發(fā)生危險(xiǎn)。所以市場(chǎng)極其需要一種能絕對(duì)保證垃圾周轉(zhuǎn)箱在上升過程中保持穩(wěn)定又平衡的雙柱齒輪平衡提升機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種能減少兩邊平衡誤差的雙柱齒輪平衡提升機(jī)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，所述的雙柱齒輪平衡提升機(jī)，包括主機(jī)柱框、吊梁、吊梁支座、頂升油缸以及液壓站和電氣控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主機(jī)柱框有兩個(gè)，兩個(gè)主機(jī)柱框并排豎立且各自安裝在主機(jī)柱框底板上，每個(gè)主機(jī)柱框底板與基礎(chǔ)預(yù)埋件相連接；在每個(gè)主機(jī)柱框的一邊安裝有齒條、在主機(jī)柱框的另一邊安裝有圓管軌道；在兩個(gè)主機(jī)柱框的上頭內(nèi)側(cè)之間安裝有連接架，連接架兩頭的連接架支座板分別與兩個(gè)主機(jī)柱框的上部連接固定；在位于兩個(gè)主機(jī)柱框之間安裝有吊梁，在吊梁的兩頭各設(shè)計(jì)有一個(gè)吊梁支座；每個(gè)吊梁支座是套裝在主機(jī)柱的外框上，在每個(gè)吊梁支座的左邊上下位置處各安裝一個(gè)滾輪，在吊梁支座的右邊上面安裝有同步齒輪、右邊下面安裝有滾動(dòng)齒輪；在兩個(gè)吊梁支座之間安裝有同步軸，同步軸的兩頭分別安裝有同步齒輪，同步齒輪通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝在吊梁支座上；每邊吊梁支座內(nèi)的滾輪相應(yīng)能在主機(jī)柱框上的圓管軌道上滾動(dòng)，每個(gè)吊梁支座內(nèi)的同步齒輪相應(yīng)能與主機(jī)柱框上的齒條嚙合連接；在吊梁的兩頭分別安裝了兩個(gè)吊臂，每個(gè)吊臂的尾部安裝有吊鏈，吊鏈的下部還設(shè)計(jì)有吊耳，每個(gè)吊耳能與垃圾周轉(zhuǎn)箱上的吊軸連接；在兩個(gè)主機(jī)柱框內(nèi)的下邊安裝有頂升油缸，頂升油缸通過頂升油缸上耳環(huán)與吊梁連接；頂升油缸的下面通過頂升油缸下耳環(huán)與主機(jī)柱框底板固定連接。圓管軌道和齒條的作用是能控制提升機(jī)的上下均衡。在液壓站的作用下頂升油缸能緩緩升起，帶動(dòng)吊梁進(jìn)而帶動(dòng)吊梁支座，并在通軸齒輪的控制下兩頭均衡地沿著主機(jī)柱框上的圓管軌道和齒條作上下滑行，所述的雙柱齒輪平衡提升機(jī)的液壓站為提升機(jī)提供液壓動(dòng)力。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型雙柱齒輪平衡提升機(jī)其特點(diǎn)是：⑴設(shè)備為一個(gè)整體，結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便；⑵圓管式軌道與齒條相結(jié)合，能保證起吊箱體的穩(wěn)定，并能承受強(qiáng)大的扭力；⑶采用液壓頂升及同步軸和齒輪控制，大大地減少提升機(jī)的兩邊平衡誤差，徹底杜絕了安全事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主視圖。

圖1-1為本實(shí)用新型的液壓站的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型俯視圖。

圖4為本實(shí)用新型工作圖。

圖5為本實(shí)用新型裝車圖。

圖中:主機(jī)柱框底板1，主機(jī)柱框2，吊耳3，吊鏈4，頂升油缸5，吊梁支座6，吊臂7，吊梁8，齒條9，連接架支座板10，連接架11，圓管軌道12，滾輪13，頂升油缸上耳環(huán)14，頂升油缸下耳環(huán)15，同步軸16，基礎(chǔ)預(yù)埋件17，同步齒輪18，液壓站19，滾動(dòng)齒輪20。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明