[實用新型]一種新型卡環裝配檢測裝置

有效

• 申請號: 201320437329.5
• 申請日: 2013-07-18
• 公開（公告）號: CN203479276U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 祁增輝;張濤;龐曉波;王瑞平
• 申請（專利權）人: 浙江吉利羅佑發動機有限公司;濟南吉利汽車零部件有限公司;湖南羅佑發動機部件有限公司;山東吉利變速器有限公司;寧波上中下自動變速器有限公司;湖南吉盛國際動力傳動系統有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00;G01B11/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種新型卡環裝配檢測裝置，用于離合器卡環裝配位置的檢測，其特征在于：所述檢測裝置包括檢測本體和控制器，檢測本體包括盤狀殼體（1）、卡裝于殼體凹槽內并可沿凹槽軸線移動的內環（2）和外環（3），所述殼體上設有手柄（4），殼體凹槽與離合器的外齒轂形狀相吻合，殼體凹槽的深度大于所述內環和外環的厚度，外環的內徑與所述卡環的內徑相吻合，所述控制器包括可檢測內環上端面和外環上端面與凹槽底面距離的傳感器，凹槽底面上設有與內環上端面和外環上端面相對應的開口，所述傳感器設于所述開口處并與控制器電連接。

2.根據權利要求1所述的一種新型卡環裝配檢測裝置，其特征在于：所述內環（2）與外環（3）等厚，內環下端面上設有與內環同軸且與內環一體結構的環狀凸條，所述外環下端面的內緣設有與外環同軸的環狀缺口，所述環狀凸條與環狀缺口相吻合并嵌設于環狀缺口上。

3.根據權利要求1所述的一種新型卡環裝配檢測裝置，其特征在于：所述外環（3）上端面均勻分布有若干盲孔，所述盲孔內設有復位彈簧（5），所述復位彈簧一端與盲孔底部接觸，另一端與凹槽底面相接觸，復位彈簧的自由高度大于盲孔的深度。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種新型卡環裝配檢測裝置，其特征在于：所述內環（2）和外環（3）的材料為高強度合金鋼。

5.根據權利要求1所述的一種新型卡環裝配檢測裝置，其特征在于：所述傳感器包括內環傳感器（6）和外環傳感器（7），所述內環傳感器對應內環上端面，所述外環傳感器對應外環上端面。

6.根據權利要求5所述的一種新型卡環裝配檢測裝置，其特征在于：所述殼體（1）表面設有傳感器保護套筒（8），所述保護套筒的底部固設于殼體表面。

7.根據權利要求1或6所述的一種新型卡環裝配檢測裝置，其特征在于：所述手柄（4）呈中空狀，設于殼體（1）表面圓心處，手柄底部設有帶通孔的底腳，殼體表面設有與底腳通孔相配合的安裝孔，手柄通過安裝螺栓固定在殼體表面，手柄的頂端設有掛板（9）。

8.根據權利要求7所述的一種新型卡環裝配檢測裝置，其特征在于：所述手柄（4）高度與所述保護套筒（8）的高度相吻合，所述掛板（9）一端固接于手柄頂端，另一端固接于保護套筒頂端。

9.根據權利要求1所述的一種新型卡環裝配檢測裝置，其特征在于：所述手柄（4）的材料為尼龍。