[實用新型]一種輕型車柴油機用電控單體組合泵

有效

• 申請號: 201320434935.1
• 申請日: 2013-07-19
• 公開（公告）號: CN203383951U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 陳瑞軍;韓利勇;鄭建松;孟祥義;劉本學
• 申請（專利權）人: 龍口龍泵燃油噴射有限公司
• 主分類號: F02M51/04
• 分類號: F02M51/04
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

1.一種輕型車柴油機用電控單體組合泵，包括組合泵泵體、輸油泵、凸輪軸以及多個電控單體泵和與所述電控單體泵相對應的挺柱體組件及凸輪，其特征在于，所述電控單體泵安裝在所述組合泵泵體上，所述電控單體泵包括單體泵體及設于所述單體泵體內的柱塞、控制閥芯及安裝在所述單體泵體一側的電磁鐵，所述輸油泵安裝在所述組合泵泵體的一側，所述凸輪軸安裝在所述組合泵泵體的下部，所述凸輪安裝在凸輪軸上，所述挺柱體組件設于所述凸輪與所述柱塞之間，所述挺柱體組件包括挺柱、滾輪及滾輪銷，所述挺柱與所述滾輪的接觸端設有U型空腔。

2.根據權利要求1所述的輕型車柴油機用電控單體組合泵，其特征在于，所述U型空腔的深度大于所述滾輪的半徑。

3.根據權利要求1所述的輕型車柴油機用電控單體組合泵，其特征在于，所述凸輪的輪緣包括依次相連的上升段、保持段和下降段，所述下降段包括依次相連的加速段、勻速段及減速段，所述加速段及減速段采用正玄加速度凸輪型線。

4.根據權利要求3所述的輕型車柴油機用電控單體組合泵，其特征在于，所述加速段和減速段與所述滾輪所對應的圓周角均為40°。

5.根據權利要求1～4任一項所述的輕型車柴油機用電控單體組合泵，其特征在于，所述滾輪銷和滾輪之間還設有滾輪套。

6.根據權利要求1所述的輕型車柴油機用電控單體組合泵，其特征在于，所述電控單體泵為四個或六個。

7.根據權利要求1所述的輕型車柴油機用電控單體組合泵，其特征在于，還包括設于所述單體泵體的低壓油腔，所述低壓油腔為雙油道結構。