[實用新型]一種平衡式調節球閥有效
| 申請號: | 201320429142.0 | 申請日: | 2013-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN203421202U | 公開(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發明(設計)人: | 許長華;李小明;王波;袁軍;楊振寧;郁峰 | 申請(專利權)人: | 中國航天科技集團公司第六研究院第十一研究所 |
| 主分類號: | F16K5/06 | 分類號: | F16K5/06;F16K5/08;F16K5/22 |
| 代理公司: | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人: | 張倩 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 平衡 調節 球閥 | ||
技術領域
本實用新型涉及平衡式調節球閥。
背景技術
調節球閥通常采用支承球結構。小規格球閥的球體和驅動閥桿可加工成一體結構,調節性能好,但工藝性差。較大規格調節球閥的支承球結構中,通常采用閥桿軸肩對球體進行支承或直接將球體支承在閥體上,球體和驅動閥桿均為非固定連接,只能傳遞扭矩,例如花鍵連接、平鍵連接等。非固定連接存在一定的間隙,會增大驅動傳遞鏈中的機械空程,降低調節球閥的調節精度。另外,常用的非固定連接應力集中較大,傳遞相同扭矩需要更大的結構尺寸。
在球閥關閉或未全開狀態下,閥座前后的介質壓差力作用在閥桿的徑向支承上,該徑向支承通常采用PTFE軸套、金屬基固體潤滑軸套和聚合物軸套,其存在承載能力不高、摩擦系數大等缺陷,增大了調節球閥的驅動轉矩,限制了最大允許工作壓差。
目前的支承結構中,驅動閥桿會受軸向介質壓力作用,所以驅動閥桿要設置軸向支承,通常采用軸肩直接限位支承,摩擦力較大,增加了球閥的驅動轉矩,或采用PTFE墊進行軸向支承,但支承能力較小。
發明內容
為了解決現有的球閥支承結構中無法同時滿足摩擦力大、承載能力大的技術問題,本實用新型提供一種平衡式調節球閥,克服現有球閥球體支承結構的不足,具有連接精度高、承載能力強的優點。
本實用新型的技術解決方案為:
一種平衡式調節球閥,其特征之處在于:包括閥體、球體、驅動閥桿、從動閥桿、端蓋、軸向支撐組件、固定組件以及軸向限位組件;
所述驅動閥桿3與球體1采用錐形型面固定連接,所述從動閥桿與球體通過固定組件連接,
所述固定組件包括圓柱銷8、緊定螺釘12、以從動閥桿的軸線為對稱軸對稱設置在從動閥桿上的兩個銷孔以及設置在球體上的斜孔槽1A,所述銷孔的中心線與從動閥桿的軸線垂直,所述緊定螺釘12的一端從從動閥桿的端頭進入從動閥桿,緊定螺釘12的另一端為錐面12A,所述圓柱銷8放置在銷孔內,所述圓柱銷8的一端作用在緊定螺釘12的錐面12A上,另一端伸入球體1上的斜孔槽1A內;
所述軸向限位組件包括兩個限位半環13、設置在驅動閥桿上的凹槽以及設置在球體上的臺肩,所述限位半環13的內半環位于凹槽內,所述限位半環13的外半環支撐于臺肩上;
所述軸向支撐組件包括主支撐組件和從支撐組件,所述主支撐組件位于驅動閥桿、球體以及閥體之間,所述從支撐組件位于從動閥桿、球體以及閥體之間。
上述主支撐組件包括依次套裝在驅動閥桿上的支撐環11、自潤滑墊片6以及自潤滑織物軸套5,所述支承環11的另一端支撐于球體上,所述自潤滑織物軸套5的另一端支撐于端蓋上;
所述從支撐組件與主支撐組件結構相同,但位于從動閥桿一端。
上述主支撐組件還包括調整墊片7,所述調整墊片7位于端蓋和自潤滑織物軸套5之間。
上述斜孔槽的斜度為50°-70°;所述錐面12A的夾角為30°-45°。
上述驅動閥桿與端蓋之間設置有填充有密封填料的密封填料函,所述從動閥桿和端蓋之間設置有填充有密封填料的密封填料函。
本實用新型與現有技術相比具有如下優點:
1、由于閥桿徑向支承采用承載能力強、摩擦系數小的自潤滑織物軸,軸向支承采用摩擦系數小的自潤滑墊片,以及球桿組件采用平衡式結構,所以本實用新型的球體支承結構能有效地減小球閥的摩擦轉矩,使球閥具有更大的承載能力和允許關斷壓差。
2、本實用新型由于驅動閥桿和球體采用固定連接,傳遞扭矩大、減小了機械連接空程,提高了調節球閥的調節精度。
3、本實用新型通過改變調整墊片的數量,球體和閥座密封面中心能較好地對齊,可提高球閥的閥座密封性和調節性能穩定性。
4、本實用新型填料函設置在端蓋上,填料可隨端蓋安裝和拆卸,方便維護填料。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1的局部放大視圖;
圖3為圖2的A向局部視圖;
圖4為圖2的B-B剖視圖。
具體實施方式
如圖1-4所示,一種球閥的球體支承結構,包括閥體2、球體1、驅動閥桿3、從動閥桿4、端蓋9、軸向支撐組件、固定組件以及軸向限位組件;
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